尚勤门~尚德门段河道加固改造859.07m(敞开覆盖段395.64m)，新建检查井3座；大循环管道PE800拆除改建880m，7#坝小循环管道DN600PE续建880m，改造7#坝顶，拆除原临建水系连通管DN1000钢管870m。 7#库区、8#库区新建分水阀井3座，新建景观水系连通管控制阀井1座，北门弯道段新建补水井2座、水系连通管出口改造2处。 火车站段、北门弯道段种植水生植物，设置曝气机。 火车站南广场环境修复提升5.01万㎡，改造现状市政桥3座，新建公共卫生间2座约900㎡,设备间及戊类库房364㎡，合计1264㎡，完善配套服务设施等。 配套新建2处1250KVA户内变电站，为南广场照明及附属设施供电；改造部分一期配电控制设备，满足阀井、潜水泵、曝气机就近供电及控制功能。完善网络通信设施，打通整个工程的光纤环网，实现智慧管理。 新建绿化给水管道1200m(含泵站2台、阀门井3座、检查井10座)、室外排水管道210m，线性排水沟1700m，更新下沉广场公共卫生间原有给水及排水管道及设备。
第二个：西安西站，西临沣河岸线，旁边是西安大轴线。
第三个：西安东站，西临浐河岸线，打造高铁东城商务区。
第四个：西安南站，南邻洨河岸线，北瞰高新未来之瞳。
第五个：西安火车站，南邻西安护城河，北瞰大明宫RBD。
请注意，这一次的“发现权”属于我们，除此之外，皆属于抄袭！
“车站”是一个特殊命题，就像高仓健在电影《车站》之中所展现的那样，是一个荟聚五湖四海客流量的区域，因此，能够展现很多光怪陆离的城市话题。
从我们日常所看的影视剧之中，例如《夜幕下的哈尔滨》、《潜伏》、《归来》、《观音山》、《情深深雨濛濛》、《师傅》等，你会发现，这里有彷徨不安，这里有踌躇满志，这里有肝肠寸断，这里有后会无期，这里有归心似箭....
但西安的火车站却与其他车站不同，我们是一座“八水绕长安”的城市，我们的文化与车站、河流是一线贯穿的，但在西安的文化和旅游地图之中，这一片却处于空白区域。
▲火车站敞开段早期方案效果（图源网络）
▲火车站敞开段早期方案效果（图源网络）
然而，当我们俯瞰全国，例如苏州火车站背靠外城河、杭州火车站背靠贴沙河、无锡火车站背靠环城古运河等等，就会发现，这些火车站早已经与城市景观融合为一，成为一个特殊的存在，可以称之为“城市窗口”。
西安是一座时光之城，拥有特殊的山水人文，值得继续深挖，在不断塑造之下，将会变得越来越有深度！
