据国内媒体报道，特斯拉FSD入华后可能授权上汽集团进行Robotaxi服务。据调研，目前特斯拉与上汽已经进行过两轮沟通，讨论FSD授权事宜。同时，吉利也曾与特斯拉有过相关交流，但具体的合作细节和结论尚未明确。
截至目前，这一传闻尚未得到特斯拉或上汽集团的官方确认。特斯拉方面一直表示，正在积极寻求在中国市场的合规化运营，并计划在中国推出FSD服务，但具体的合作对象和时间表尚未公布。
此前，特斯拉人工智能团队宣布，预计2025年第一季度在中国和欧洲推出完全自动驾驶FSD系统，但需监管批准。特斯拉中国确认了此消息。
特斯拉自动驾驶系统分为基础版、增强版和完全自动驾驶（FSD）三类，其中FSD功能最完整。今年以来，特斯拉FSD入华的声音逐渐增多，马斯克也多次表示FSD可能很快进入中国，并预计年底前获得监管批准。
国内方面，特斯拉上海工厂生产的车型已符合汽车数据处理的安全要求，是唯一符合的外资企业。上海临港新片区已开始推动特斯拉FSD的落地试点，特斯拉也进入了政府采购目录。
特斯拉FSD仍在迭代推进，最新版本性能提升显著。马斯克认为，FSD测试里程需达到60亿英里才能满足全球监管要求，目前累计行驶里程刚超过16亿英里。特斯拉还在持续投入AI超算中心建设，以满足自动驾驶训练的算力需求。
特斯拉也在积极寻求与中国本土企业的合作，以共同推动自动驾驶技术的发展和应用。
今年4月开始，关于上汽、比亚迪、吉利与特斯拉的合作传言频频出现。
从多个方面来看，特斯拉与上汽集团的合作具有一定的可能性。上汽通过获得特斯拉的FSD技术授权，上汽可以在智能化领域实现弯道超车，快速提升其智能驾驶技术水平，增强在未来市场中的竞争力。
特斯拉FSD入华可能成为国内自动驾驶领域的“鲇鱼”，加速高阶智驾在国内的落地。
