北京即将迎来新地铁快线，无缝接驳3号线与首都机场线
2025年1月6日，夜幕低垂之时，北京市发改委传来振奋人心的消息：轨道交通R4线一期北段工程项目可行性研究报告已正式获得批准，标志着这条全新的地铁快线即将破土动工，为北京交通网络再添一抹亮色。
根据《北京市轨道交通线网规划（2020年-2035年）》的宏伟蓝图，R4线不仅是连接北京两大交通枢纽——首都国际机场和大兴国际机场的“黄金纽带”，更是串联起北京三大火车站、穿越繁华中心城区、紧密联结平原新城的“动脉血管”。它的建成，将极大提升北京的交通效率与便捷性。
R4线一期北段工程，自南端的管庄路西口站起，一路向北延伸至燕京桥站，全长约21.3公里。这条线路如同一条蜿蜒的巨龙，穿越顺义、朝阳、通州三大行政区，其中顺义区段长达13.4公里，朝阳区段6.2公里，通州区段则为1.7公里。沿途共设五座车站，依次为燕京桥站、临河站、中德产业园站、3号航站楼站及起点站管庄路西口站。
尤为值得一提的是，R4线在管庄路西口站将与地铁3号线实现无缝对接，为乘客提供便捷的换乘体验；而在3号航站楼站，乘客则可以轻松换乘首都机场线，直达首都国际机场。这一设计不仅极大地缩短了乘客的通勤时间，更将首都机场与北京市区的联系推向了一个新的高度。
据悉，R4线一期北段工程计划于今年内正式启动建设，预计将于2029年底全面建成通车。作为一条地铁快线，R4线将与首都机场线、地铁普线等多条线路紧密衔接，形成一张四通八达的交通网络。这不仅将进一步提升北京市轨道交通线网的整体性和灵活性，更将为平原新城的高质量发展注入强劲动力。
市发改委相关负责人表示：“R4线一期北段工程的建成，将极大提升顺义新城与中心城区的出行效率，为沿线重点产业功能区如中德产业园、金盏国际合作服务区、中关村顺义园等提供更加便捷的服务保障。同时，这条新线也将进一步提升首都机场的陆侧交通服务水平，构建起以首都机场为核心的快速轨道交通网络，为北京市国际交往中心的建设提供有力支撑。”
随着R4线的逐步推进，北京这座古老而又现代的城市，正以前所未有的速度向前迈进，书写着属于自己的交通新篇章。
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