这条越南连接中国的标轨铁路，需要投资184万亿越南盾
时事
2024-11-05 08:11
广西
在明确中越命运共同体之后，中越三条跨境标轨铁路项目的投资建设日程日渐明朗，包括老街-河内-海防-广宁，谅山-河内，以及芒街-下龙-海防。本文的项目，指的是老街-河内-海防-广宁铁路。据报道，越南铁路局向交通部提交了报告，请求批准老街-河内-海防-广宁的铁路规划。这条铁路线途径 10 个省市，全长 447.66 公里，这将有助于提高越南和中国之间的货物流通能力。据报告透露，项目的投资预算是1838560亿越南盾，约合510亿元。其中，征地补偿费用67亿元，建设和设备费用310亿元，备用金94亿元。对于筹集资金的方案，越南铁路局考虑优先采用中央财政预算，结合优惠贷款和社会化融资投资建设这个项目。特别是越南铁路局鼓励民营企业参加投资，建设铁路沿线的运输、仓库、堆场、装卸设备等配套项目。这条铁路途径的10个省市，包括老街、安沛、福寿、永福、河内、北宁、兴安、海阳、海防、广宁。其中，老街段64.82公里，安沛段76.95公里，福寿段60.05公里，永福段41.75公里，河内及北宁段40.93公里，兴安段18.57公里，海阳段40.97公里，海防段81.66公里，广宁段36.62公里。需要指出的是，海防段的铁路线，包括直达沥县港的铁路线46.25公里，前往南涂山岛港12.63公里，前往廷武港的7.88公里，连接广宁的14.9公里。整个项目铁路沿线，设计有145座桥，长度达到106公里，跨越在多条大河，例如红河、庐江、白藤河，以及跨越多条高速，如河内-老街、河内-海防、海防-广宁。沿线还设计有42个隧道，长23公里，主要是在老街和安沛等高海拔省份。这条铁路线，规划41个车站，其中老街站不仅是始发站，也是连接中国的国际站，还有4个货运站：沥县港站、南涂山岛站、南廷武站和廷武站。
