南北高铁分三类列车，快速、普速和短途
时事
2024-11-19 08:15
越南
11月18日消息，越南南北高铁将设三类列车，分别是快速列车全程一趟5小时20分钟，普速列车全程6小时50分钟一趟，以及短途列车。按照规划，南北高铁项目，采用新建双线轨道，轨距1435毫米，设计时速350公里。长途列车最高运行速度320公里/小时，短途列车最高速度 250-280 公里/小时。货运列车运行速度120-160公里/小时。虽然预留了货运，但是南北高铁优先运营客运，后期根据需要在不同时段运输货物。现有的南北窄轨铁路线，升级为货运和集装箱运输。南北高铁途经20个省市，每个省至少有1个客运站。车站之间的平均距离约为67公里，其中最短的车站位于河南-南定-宁平路段，距离不到45公里。在这样的站距下，高铁列车调整合理的列车时刻表，保证有足够的加减速距离。根据咨询单位的建议，客运列车每日运行时间为早上6点至凌晨24点。第一阶段，客运列车将使用8节车厢的动力分布式列车，每列载客量为610人。第二阶段，将使用16节车厢的列车，每列载客量增加至1220人。• 仅停靠大站，包括河内、荣市、岘港、芽庄、龙城、守添。• 全线运行时间为5小时20分钟，其中河内至义安段需56分钟，芽庄至胡志明市段需71分钟。• 按照交替方式停靠车站，部分列车停靠偶数车站，部分列车停靠奇数车站。• 全线运行时间为6小时50分钟，每站停靠时间为2分钟。除了上述走南北全程的列车外，南北高铁还将开通分段短途列车（类型：2C），如：货运列车仅在货物运输需求超过现有窄轨南北铁路运输能力时才会启用南北高铁来做运力补充。货运列车的最大运行速度为120-160公里/小时，运行时段与客运列车错开（凌晨0点至早上6点）。同时，不得妨碍轨道、架空电缆设备及其他设施的维护工作。• 安排2对快速客运列车和2对普速客运列车运行南北全线；• 根据需求灵活调整使用8节车厢或16节车厢的列车进行运输。咨询单位计算得出，南北高速铁路可满足以下年运输需求：为了吸引乘客选择高铁出行，南北高速铁路票价分为三个等级：• 一等票：每公里0.187美元（VIP车厢，停站少）；相比之下，现有窄轨南北慢速铁路的票价为90万越盾（硬座）至150万越盾（卧铺）；长途客车票价约为110万越盾。这一票价与越南经济条件相似国家或类似长距离铁路线路的票价差距不大。根据预可行性研究报告，南北高速铁路全长约1,541公里，其中：•约28.5公里的货运线路连接货运站，以便在有需求时开通货运列车服务。
