中国商用飞机公司（Comac）希望加强与越南本地企业的合作，并与越捷航空（Vietjet）进行深入交流，力图将“中国制造”的飞机引入越南运营。
这一信息由中国商用飞机公司常务副总经理魏应彪于11月6日在中国云南省昆明市会见越南总理范明政时提出。
魏应彪表示，Comac非常重视越南市场，因为越南经济正在蓬勃发展，他认为越南航空业也是该地区航空发展的一个动力。
因此，Comac希望加强与越南合作伙伴的联系，以具体落实两国高级领导人的合作协议。目前，Comac正在与越捷航空就技术方面进行深入探讨，目标是将Comac的飞机投入越南市场运营。
今年年初，Comac已将两架C919和ARJ21飞机带至广宁省的云屯国际机场进行展示。这是C919第二次在中国以外的市场亮相。当时，Comac董事长称这是中国自主生产的商用飞机国际化进程中的重要一步。
在11月6日的会晤中，范明政总理表示，Comac的成就有助于实现商用飞机市场的多元化。他对Comac提出的与越南合作的建议表示赞赏，尤其是在Comac将飞机带到云屯机场展示后。
越南总理欢迎中国制造商继续考察、研究越南市场，并与包括越捷航空在内的企业进行合作。他建议Comac在价格和其他优惠政策方面支持越捷，同时也鼓励Comac探索与越南和中国之间的其他航线合作。
对此，Comac表示，将与越捷航空密切合作推进这一计划。同时，中国公司希望越南政府持续关注和支持，以便让越捷和Comac的合作成为亮点。
越南媒体报道，Comac成立于2008年，是一家中国国有企业，专门从事商用飞机的研发和生产，力图打破西方在该领域的垄断。目前，该公司已有两款机型投入运营，即C919窄体客机和ARJ21喷气机。
其中，C919是Comac历时14年的研发成果，并于2022年9月底获得中国的适航认证。该机长约39米，最大载客量为192人，航程为4075公里。截至8月底，Comac已收到超过1000架C919的订单，其中三家中国大型国有航空公司各订购了100架。
此外，ARJ21是Comac自主研发和生产的首款喷气机，搭载两台美国通用电气的CF34-10A发动机，飞行和起落设备来自德国Liebherr。
ARJ21的航程为2225至3700公里，座位配置可容纳78至97人。目前，中国多家航空公司已在国内航线上使用该喷气机。根据Comac的数据，ARJ21已为1300万名乘客提供服务，并于2022年首次交付给印尼客户。
