【航运那点事儿】2024.11.05

重庆果园港正式实施“船边放行、智能分流”作业模式

　　日前，重庆海关、重庆市政府口岸物流办、重庆物流集团共同签署合作协议，重庆港水运口岸（果园港区）正式实施“船边放行、智能分流”作业模式。

　　“‘船边放行、智能分流’监管创新是智慧海关和数字重庆建设横向协同的标志性项目，主要是创新监管手段，通过信息化手段，在江面锚地划设电子围网，船舶进港触网时，海关接收港口发送的信息，船舶靠港理货时，海关对已提前申报且理货正常的货物反馈查验、放行作业指令，实现船舶靠港、海关作业并联运行，实现顺势、无感监管的同时，提升口岸物流的作业效率，为优化重庆水运口岸营商环境，建设长江上游航运中心提供新的动能。”

　　据统计，该功能上线当日，抵卸果园港的集装箱船舶全部触网成功，其中186个集装箱货物顺利实现了“船边放行、智能分流”。这是推动果园港水运口岸数字赋能的重要举措，也是我国内河港口首次运用这种作业模式，下一步将复制推广到重庆其他水运口岸。

10月长江三峡游轮完成客运量15.29万人

　　从重庆航运交易所获悉，今年10月，长江三峡游轮发船602艘次，为2023年同期的99.34%，为2019年同期的93.92%；完成客运量15.29万人，为2023年同期的92.56%，为2019年同期的109.66%；游轮平均载客率（床位）为83.68%，较2023年同期下降6.04个百分点，较2019年同期上升5.88个百分点。

　　今年1-10月，长江三峡游轮累计发船4725艘次，为2023年同期的100.9%，为2019年同期的93.9%；长江三峡游轮累计完成客运量108.87万人，为2023年同期的89.76%，为2019年同期的109.75%；游轮平均载客率（床位）为74.96%，较2023年同期下降11.56个百分点，较2019年同期上升3.74个百分点。

嘉兴港独山港区A区5、6号泊位水工项目通过交工验收

　　近日，中交三航局宁波分公司承建的嘉兴港独山港区A区的5号及6号泊位水工项目顺利通过交工验收，这标志着嘉兴地区又一项被列入浙江省“千项万亿”工程的重大项目成功通过交工验收阶段，为保障独山港区化工重点原材料的运输、提高港口运输效率奠定了坚实基础。

　　嘉兴港独山港区A区5、6号泊位工程新建5万吨级液体散货泊位2个，泊位总长度543米，每个泊位均可以满足1艘5万吨级船舶或2艘千吨级船舶同时靠泊作业，设计年通过能力507万吨，用于装卸甲醇等液体散货。

人民币结算！EPS向江南造船订造6艘全球最大乙烷运输船 

　　据悉，新加坡航运巨头Eastern Pacific Shipping Pte. Ltd.（EPS）在江南造船订造的6艘150000立方米全球最大极大型乙烷运输船（Ultra Large Ethane Carrier，ULEC）将采用人民币结算。这是EPS自成立以来第一笔非美元结算的新船订单。

中国船舶集团工程产业联盟成立

　　近日，由中国船舶集团旗下中船国际工程和中船九院联合发起的中国船舶集团工程产业联盟成功举办启动大会。本次大会邀请了首批25家联盟单位参加，大会围绕“同心协力、共谋发展”主题，旨在搭建工程产业领域合作平台，通过资源共享、信息互通、技术创新，赋能工程产业链高质量发展。

　　中船国际工程对联盟的未来发展提出了三点倡议。一是共同营造规范有效的合作机制，探讨并形成有效的信息互通和资源共享的工作联动；二是共同开创互利共赢的合作局面，通过搭建信息共享机制，培育多样化伙伴关系，持续深化合作领域；三是共同激活创新引领的合作动能，依托先进适用技术、优秀解决方案和成功实践案例，形成一种共创、共享的创新文化。中船国际工程表示将以联盟主办方的身份与所有联盟成员一起谋划“新未来”、一道共建“大产业”、一起共享“新成果”，打造中船工程产业联盟品牌。

安徽扎实推进老旧营运船舶报废更新工作

　　从安徽省地方海事中心获悉，该省扎实推进老旧营运船舶报废更新工作，目前已完成拆解船舶118艘。国家发改委正式下达各省2024年度老旧营运船舶拆解项目计划，安徽省共有370艘船舶。根据安徽省交通运输厅要求，安徽省海事中心建立“周报告”“周调度”机制，及时跟踪指导各市老旧营运船舶报废更新工作。截至10月31日，已完成拆解船舶118艘、已进入船厂待拆解船舶31艘，已完成相关证书注销手续船舶68艘。

安徽高等级物流企业增量居长三角首位

　　从安徽省发展改革委获悉，今年以来，安徽新增徽商物流等5A级物流企业3家，骏功物联网科技等5A级网络货运企业2家，快乐通冷链物流等四星级冷链物流企业10家，高等级物流企业增量居长三角首位。截至目前，全省A级物流企业、星级冷链物流企业、A级网络货运企业总数分别达到363家、22家、10家。

　　安徽深入落实供应链创新应用若干政策举措，对新获批的5A级物流企业、5A级网络货运企业、四星级以上冷链物流企业分档给予一次性奖励，2024年共支持企业11家、兑现奖补资金695万元。同时，举办第七届中国（合肥）物流与供应链金融创新发展大会、快递业与制造业融合发展方案推介会、供应链标准化交流会等活动，深度对接中远海运等国际国内知名企业。今年1月至9月，安徽招引供应链和现代物流产业重点项目303个、总投资605.29亿元。

营口港首次使用电动集卡

　　近日，营口港集装箱码头公司首批10台电动集卡正式投入生产作业，这是营口港区域首次使用纯电动集卡设备，在绿色低碳转型道路上迈出了坚实一步。

　　随着新能源汽车产业快速发展，电动集卡在国内各港口集装箱码头水平运输工艺中得到广泛应用。结合当前行业发展趋势和辽港集团绿色环保发展要求，营口港集装箱码头公司采用租赁方式引进电动集卡，以轻资产模式开展新能源运输业务。首批引入的电动集卡大扭矩电机系统牵引质量可达70吨，搭载的282.66千瓦时动力电池，可保证整车满载连续行驶120公里以上，即使冬季电池衰减20%也能正常作业。据介绍，电动集卡较传统燃油集卡节能50%以上，10台电动集卡每年减少碳排放近千吨左右。

西部陆海新通道海铁联运打破数据壁垒 实现“一单到底”

　　广西北部湾国际港务集团介绍，近日，来自百色的600吨木片通过西部陆海新通道海铁联运班列成功发运。此次发运借助数字化运营管控平台，实现了货物全程透明监控和一站式查询，打破了海、公、铁三大运输方式系统长期以来的数据壁垒，进一步提升物流效率和服务水平。

　　此次广西百色木片订单，是北部湾港集团旗下广西北港物流有限公司首次利用BI(Business Intelligence，简称BI)工具来分析市场需求，提前洞悉百色当地的业务情况，主动服务解决业务推进中存在的各种问题，为货品量身定制经济、绿色、便捷的全程物流方案。该业务后续预计将达5000吨/月的稳定发运量。

红海危机致埃及经济损失60亿美元

　　近日，埃及外交部长在与国际海事组织（IMO）秘书长的会谈中指出，埃及经济因苏伊士运河收入下降，损失了60亿美元。据了解，2022年，埃及国内经济生产总值为4767亿美元，60亿美元相当于其GDP的1.26%。

　　60亿美元可能还有所低估。因为胡塞武装袭击过境船舶，各类船舶纷纷绕行，苏伊士运河过境量下降，收入随之下降，自2023年11月19日，胡塞武装在红海发动第一次袭击，劫持滚装船Galaxy Leader号以来，苏伊士运河的过境运输量下降了约60%。在危机爆发前的2022-23财年，苏伊士运河的收入达到创纪录的94亿美元。

（中华航运网 收集、整理）