【上海航运指数】2024.11.07

企业   财经   2024-11-07 17:56   上海  

沿海运输

中国沿海煤炭运价指数

CBCFI:839.45    +1.3%

市场点评

近期随着秋收以及新粮上市,粮食运输市场行情走强,北方粮食集中发运。叠加华东台风和长江大雾封航,船舶周转减慢,船东挺价情绪坚定,沿海煤炭运输价格持续上涨。

国际干散货

远东干散货指数(FDI)

综合指数:1184.01点    +0.1%

运价指数:1067.51点    +0.2%

租金指数:1358.77点    -0.1%

中国-日本/太平洋往返18万DWT:

19017美元/天    +59

中国-日本/太平洋往返8.2万DWT:

12194美元/天    +81

中国南方/印尼往返5.7万DWT:

11228美元/天    -48

西澳-青岛(矿,17万):

9.306美元/吨    +0.006

图巴朗-青岛(矿,17万):

21.143美元/吨    +0.314

萨马琳达-广州(煤,7万):

7.054美元/吨    -0.019

桑托斯-中国北方(大豆,6.6万):

34.750美元/吨    -0.140

美湾-中国北方(大豆,6.6万):

49.340美元/吨    -0.180

市场点评

海岬型船两大洋市场铁矿石货盘增多,前期空放运力有所减少,市场氛围好转,运价企稳向上。澳大利亚丹皮尔至青岛航线平均报价在9.30美元/吨左右,巴西图巴朗至青岛航线平均报价在21.14美元/吨左右。巴拿马型船市场表现安静,虽然受台风影响,部分运力周转受限,但煤炭运输需求不足,市场依旧偏弱,日租金小幅波动。超灵便型船市场即期煤炭货盘较少,可用运力偏多,日租金继续下探。

国际油轮

中国进口原油运价指数

CTFI:934.91    -4.5%

中东-中国(WS) 47.43    -2.59

西非-中国(WS) 51.05    -1.90

美湾-中国(万美元) 758.15    -6.23 

市场点评

VLCC运输市场延续船多货少格局,运价续跌。中东至中国航线主流报价范围集中在WS47-48。西非至中国航线主流报价范围集中在WS50-52。美湾至中国航线主流报价范围集中在750-770万美元。

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上海航运交易所
上海航运交易所由交通运输部和上海市人民政府共同组建,于1996年11月28日成立,是我国政府为了培育和发展中国航运市场,配合上海国际航运中心建设所采取的重大举措。
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