【上海航运指数】2024.11.12

企业   财经   2024-11-12 17:36   上海  

沿海运输

中国沿海煤炭运价指数

CBCFI:842.03    -0.6%

市场点评

因冬季大风影响,北方港口运力周转受限,市场即期运力略显紧张。另一方面,南方气温依旧较高,整体耗电量同比处于低位,需求冷清。船少货少,沿海煤炭运输市场运价维稳,小幅波动。

国际干散货

远东干散货指数(FDI)

综合指数:1256.04点    +2.8%

运价指数:1117.62点    +2.5%

租金指数:1463.66点    +3.2%

中国-日本/太平洋往返18万DWT:

23199美元/天    +1674

中国-日本/太平洋往返8.2万DWT:

12532美元/天    +144

中国南方/印尼往返5.7万DWT:

10829美元/天    -92

西澳-青岛(矿,17万):

10.206美元/吨    +0.419

图巴朗-青岛(矿,17万):

23.607美元/吨    +1.421

萨马琳达-广州(煤,7万):

7.098美元/吨    +0.021

桑托斯-中国北方(大豆,6.6万):

34.240美元/吨    -0.148

美湾-中国北方(大豆,6.6万):

48.820美元/吨    -0.140

市场点评

海岬型船两大洋市场货盘均有增多,需求面持续改善,叠加FFA价格上行,市场氛围继续向好,运价上行。澳大利亚丹皮尔至青岛航线平均报价在10.21美元/吨左右,巴西图巴朗至青岛航线平均报价在23.61美元/吨左右。巴拿马型船市场,运输需求仍不温不火,但伴随运价跌至低位,船东报价趋于坚挺,日租金小幅波动。超灵便型船市场,煤炭、镍矿、钢材等货种运输需求均表现低迷,日租金继续下探。

国际油轮

中国进口原油运价指数

CTFI:977.83    1.3%

中东-中国(WS) 50.31    0.86 

西非-中国(WS) 52.47    0.39 

美湾-中国(万美元)742.31    -14.52  

市场点评

VLCC运输市场相对安静,运价稳中有升。中东至中国航线主流报价范围集中在WS49-51。西非至中国航线主流报价范围集中在WS52-53。美湾至中国航线主流报价范围集中在730-760万美元。

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上海航运交易所
上海航运交易所由交通运输部和上海市人民政府共同组建,于1996年11月28日成立,是我国政府为了培育和发展中国航运市场,配合上海国际航运中心建设所采取的重大举措。
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