【上海航运指数】2024.11.19

企业   财经   2024-11-19 18:10   上海  

沿海运输

中国沿海煤炭运价指数

CBCFI:843.31    +1.6%

市场点评

南方地区受强冷空影响,电厂日耗进入季节性回升阶段,加之下游大雾,运力周转缓慢,船东挺价情绪较浓,沿海煤炭运价持续上涨。

国际干散货

远东干散货指数(FDI)

综合指数:1252.32点    -5.5%

运价指数:1120.83点    -4.5%

租金指数:1449.56点    -6.8%

中国-日本/太平洋往返18万DWT:

24125美元/天    -3658

中国-日本/太平洋往返8.2万DWT:

12563美元/天    -144

中国南方/印尼往返5.7万DWT:

9754美元/天    -121

西澳-青岛(矿,17万):

9.994美元/吨    -1.439

图巴朗-青岛(矿,17万):

24.607美元/吨    -1.000

萨马琳达-广州(煤,7万):

7.116美元/吨    -0.022

桑托斯-中国北方(大豆,6.6万):

34.246美元/吨    -0.040

美湾-中国北方(大豆,6.6万):

48.530美元/吨    -0.044

市场点评

海岬型船太平洋市场铁矿石仍有一定货盘放出,但市场可用运力增多,低价成交拉低市场整体水平,叠加FFA下行,运价回落。澳大利亚丹皮尔至青岛航线平均报价在9.99美元/吨左右,巴西图巴朗至青岛航线平均报价在24.61美元/吨左右。巴拿马型船和超灵便型船市场货盘仍偏少,煤炭、粮食、镍矿、钢材等货种均较为低迷,运力过剩延续,日租金继续承压。

国际油轮

中国进口原油运价指数

CTFI:1101.20    2.7%

中东-中国(WS) 57.53    1.62 

西非-中国(WS) 57.92    1.35 

美湾-中国(万美元)740.92    1.46 

市场点评

VLCC运输市场公开询盘持续,运价延续上升势头。中东至中国航线主流报价范围集中在WS57-58。西非至中国航线主流报价范围集中在WS57-59。美湾至中国航线主流报价范围集中在730-750万美元。

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上海航运交易所
上海航运交易所由交通运输部和上海市人民政府共同组建,于1996年11月28日成立,是我国政府为了培育和发展中国航运市场,配合上海国际航运中心建设所采取的重大举措。
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