香港特区政府11月15日公布《绿色船用燃料加注行动纲领》，订立五个策略和十项行动，期望与业界协力推动香港成为区内首选优质绿色船用燃料加注中心，打造香港成为绿色友善港口，并建立有机共生的绿色燃料交易中心。 纲领涵盖绿色船用燃料供应、基建配套、港口减排、鼓励措施、海内外合作和人才培训等范畴。如制定多燃料发展方向、简化绿色船用燃料加注的审批程序，资助船舶绿色转型，优化现有资助计划并支持培训绿色船用燃料相关人才等。 同时，纲领提出多项目标，如在2050年前后实现国际航运净零碳排放、至2026年香港注册船舶碳排放减少至少11%、至2030年香港注册船舶使用绿色船用燃料的比例达7%等。 特区政府运输及物流局局长林世雄表示，纲领充分反映特区政府对发展绿色船用燃料加注的决心，亦为香港配合国际航运绿色转型提供清晰明确的行动目标。特区政府会继续与业界相关持份者携手落实各项措施，将香港发展成为区内首选的绿色船用燃料加注及交易中心，为航运减排作出贡献。 香港特区政府15日公布《绿色船用燃料加注行动纲领》，为将香港打造成为绿色航运中心迈出关键一步。特区政府运输及物流局局长林世雄就此接受中新社记者采访时表示，建设绿色智慧航运中心将极大提高港口竞争力，巩固提升香港国际航运中心地位。香港特区政府运输及物流局局长林世雄接受媒体采访时表示，建设绿色智慧航运中心将极大提高香港的港口竞争力。中新社记者 陈永诺 摄
目前，国际航运业正在经历一场深刻的绿色转型。国际海事组织制定了全球航运业力争于2050年前后实现净零碳排放的目标。林世雄认为，这为香港巩固提升国际航运中心地位带来新机遇。 他分析说，现在不少船舶开始使用绿色燃料，如液化天然气(LNG)和甲醇来替代传统燃油。香港将港口转型为绿色港口，可以吸引更多远洋船舶使用香港的绿色船用燃料加注服务，同时也可吸引更多货物来到香港，进而提升香港的港口竞争力。 林世雄进一步指出，《绿色船用燃料加注行动纲领》为香港推动绿色船用燃料基础建设订立路线图，涉及绿色船用燃料的运输、储存和加注等多个环节。未来，香港将建成一个完整的绿色燃料供应链，发展成为区域内首选的绿色船用燃料加注及交易中心。明年香港会进行首次船对船液化天然气加注。 随着全球贸易增长和先进技术的发展应用，当下全球智慧港口建设方兴未艾。近年来，一些航运业发达的国家，如荷兰、新加坡、阿联酋等均加快推进智慧港口建设，提升港口物流系统的竞争力。香港特区行政长官李家超在新一份施政报告中亦提出，要发展智慧港口，明年完成构建港口智慧系统。 林世雄表示，港口智慧系统的目标是实现信息互联互通，无论是货主、出口商、进口商、港口，还是物流公司，都可以参与系统。不同的公司能够通过同一平台，实现追踪货物、处理文件、实时运输信息、分析港口数据等功能，借此提升香港的港口效率，增强港口竞争力。 他说，希望在2025年底之前实施港口智慧系统，令香港航运生态链的参与者都能享受到互联互通带来的好处。
