【航运那点事儿】2024.11.07

2024智能交通上海论坛在国家会展中心举办

　　11月7日，2024智能交通上海论坛在国家会展中心举办。论坛期间，上海、重庆、四川共同签订《航运领域数字化转型合作备忘录》，深化长江经济带航运数字化场景应用；发布上海交通科技创新“揭榜挂帅”场景，大力推进交通领域关键技术研发和重点场景建设。

　　根据《航运领域数字化转型合作备忘录》，四川省交通运输厅、四川省人民政府口岸与物流办公室、重庆市交通运输委员会、重庆市人民政府口岸和物流办公室、上海市交通委员会等五部门将共同推动区块链、大数据、人工智能等新一代技术在航运领域的应用，充分利用好长江干线与长三角世界级港口群的高效衔接优势，共同带动提升航运资源全球配置能力，推动长江经济带物流降本增效为目标，助力区域经济高质量发展。

　　从论坛上获悉，“十五五”期间，上海交通科技创新领域面向4个方向（现代重大工程技术研发、重大载运装备自主可控、智能运输服务创新升级、交通能源技术融合发展），聚集8大场景（重大基础设施建设场景、基础设施维养改造场景、交通精细治理提升场景、交通装备自主研发场景、高级别引领区建设场景、协同高效物流创新场景、公平普惠出行服务场景、绿色循环交通发展场景）开展“揭榜挂帅”，征集一批科技创新的实践案例，推进交通领域关键技术研发和重点场景建设，为建设科技强国、交通强国贡献出“上海力量”。

宁波舟山港至欧洲最快直达航线预计年底首发

　　11月6日，浙江海港物流集团有限公司、嘉华航运（香港）有限公司、中欧商贸物流合作园区、威廉港集装箱码头营销有限两合公司在第七届中国国际进口博览会现场共同签署关于开通中欧快航（CEX）服务的合作谅解备忘录。“宁波-威廉港”中欧快航（CEX）预计于今年底首发，将会成为宁波舟山港至欧洲最快的直达航线，可将货物在途时间大幅缩减至26天以内，助力浙江高能级跨境电商国际枢纽省建设。

　　根据谅解备忘录，物流集团、嘉华航运、中欧商贸园和威廉港将协调各自资源，全力支持开通由宁波舟山港到德国威廉港的点对点中欧快航（CEX）服务，并依托相关铁路资源以及仓储设施，开拓由德国威廉港到匈牙利布达佩斯的海铁快运服务，有效辐射欧洲腹地。

温州加入“集装箱海运准点降本”计划

　　11月6日，随着两个集装箱被缓缓起吊至靠泊在温州市状元岙集装箱码头的海丰嘉德轮上，温州市正式加入“集装箱海运准点降本”计划，意味着温州向融入长三角世界级港口群迈出了坚实一步。

　　“集装箱海运准点降本”计划，全称是干线集装箱船舶交通组织一体化“准点降本”计划，是在交通运输部海事局统一部署下，浙江海事局通过优化海上干线大通道船舶交通组织模式，打通海上运输堵点，帮助集装箱班轮使用经济航速预约进港、准班抵港，促进集装箱海运准点降本增效的试点改革项目。

　　此前，已有宁波舟山港、上海港、深圳港等7个港口加入“集装箱海运准点降本”改革试点，此次温州港的加入，进一步拓展了试点范围。数据显示，试运行半年多以来，共计船舶431艘次累计节省船舶待港时间5000余小时，部分航线准点率从原先的33%提升至超过77%，节约燃油1.9万吨，减少碳排放5.9万吨，节省公司成本1.6亿元。

中远海运特运与比亚迪签署战略合作协议

　　11月6日，中远海运特种运输股份有限公司与比亚迪汽车工业有限公司签署战略合作协议。双方一致表示要进一步加强合作，实现在汽车物流产业链业务方面的优势互补，促进高质量发展，推动中国品牌汽车更快、更好地走向世界。

中欧（中亚）班列乌苏站首发

　　11月6日11时许，随着一阵嘹亮的汽笛声，满载45组集装箱汽车配件的列车缓缓驶出新疆塔城地区乌苏铁路货场，中国新疆塔城乌苏—哈萨克斯坦阿拉木图中欧（中亚）班列成功首发。这趟列车将通过阿拉山口铁路口岸出境，最终抵达哈萨克斯坦阿拉木图市。“钢铁驼队”再添新成员，为丝绸之路经济带核心区增添了一条重要物流通道。

　　据介绍，本月将有4趟班列自乌苏站组装货物始发，分别通过阿拉山口和霍尔果斯两个铁路口岸，出口至欧洲、中亚市场。这些班列将为乌苏及周边地区的特色农产品、工业品等提供一条高效、便捷的国际物流通道。同时，来自欧洲、中亚等地的优质产品将更加便利地进入新疆乃至全国市场。

天津港（乌鲁木齐）内陆箱管中心揭牌

　　天津港集团11月6日与新疆商贸物流集团在乌鲁木齐举办新疆服务推介会。会上，天津港(乌鲁木齐)内陆箱管中心正式揭牌，将提供空箱管理、出口放箱、进口还箱、装箱、拆箱、仓储、短途运输、修洗箱等服务，推动中欧(亚)班列高质量增长，促进产业链供应链协同发展。

　　此外，天津港集团分别与中国铁路乌鲁木齐铁路局集团、新疆商贸物流集团签署战略合作协议，将依托铁路和港口资源，深化海港陆港联动发展，充分发挥中欧班列(乌鲁木齐)集结中心和天津港战略支点优势，共同打造区域多式联运枢纽，推动更多新疆本地产品通过海铁联运模式顺利出海，助力新疆丝绸之路经济带核心区和天津港世界一流港口建设。

　　会上，天津港集团面向新疆客户升级推出六项服务举措：畅通服务新疆客户“绿色通道”，针对新疆进出口货物，优先办理手续、优先安排作业、放宽码头结关时间、优先协调装船；开通全天候服务保障渠道；建立一小时直通对接机制；打造专属全程物流服务；提供世界一流港口高效服务；强化危险品、冷链服务保障。

沪东中华再拿5艘大型箱船建造订单 

　　11月5日，中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船（集团）有限公司联合中国船舶工业贸易有限公司与太平船务有限公司在上海签订5艘9000TEU液化天然气（LNG）双燃料动力集装箱船建造合同。这是继今年8月16日太平船务首次与沪东中华签订5艘13000TEU LNG双燃料动力集装箱船新船建造合同，在不到3个月的时间里，双方再次握手，达成新的合作。

　　该型船是沪东中华自主研发设计且针对太平船务运营特点特别量身打造的一款绿色环保型集装箱船，总长约274米，型宽45.6米，型深24.8米，最大载箱量可达9040TEU，可装载1308个冷藏集装箱。搭载LNG双燃料动力推进系统，配备沪东中华自主研发的7600立方米B型LNG燃料舱，确保在燃气模式下13000海里的续航能力。

江西开建全球最大万吨级电动海船

　　11月5日，由落户江西湖口县的江西江新造船有限公司为宁波远洋运输股份有限公司建造的全球最大、国内首制的万吨级纯电动高端智能海船——2艘“740TEU纯电动敞口集装箱船”举行开工仪式，标志着全球最大、国内首制的万吨级纯电动高端智能海船正式进入建造阶段。

　　该型船总长127.8米，型宽21.6米，型深10.5米，采用双机双桨推进，最大航速11.5节；设有约740个标准20英尺箱位，配置10个箱式电池作为动力来源，停靠港口时通过高压岸电充电或吊装箱式电池实现快速换电；还配置了光伏系统提供可再生能源，可实现营运及靠泊装卸货零排放。

　　该型万吨级纯电动高端智能海船的开工建造，标志着宁波远洋乃至我国沿海集装箱船舶运营将进入零排放、纯电动时代，对推动中国航运绿色零碳高质量发展具有里程碑式意义。该船计划在2025年3月正式上船台建造，2025年7月下水，首艘船将在2026年1月投入使用。

10月全球新船订单成交量为77艘241万修正总吨（CGT）

　　根据克拉克森11月6日发布的数据，今年10月，全球新船订单成交量为77艘241万修正总吨（CGT），以CGT计，环比9月的289万CGT下降16.6%，与去年同期的453万CGT相比下降47%；以艘数计，环比9月的90艘减少了13艘。其中，中国承接了60艘158万CGT，以65%的市场占有率连续3个月占据榜首；韩国承接了11艘62万CGT，市场占有率为26%。

　　今年1~10月，全球累计新船订单成交量为1910艘、5416万CGT，以CGT计与去年同期的4106万CGT相比增长32%，以艘数计与去年同期的1852艘相比增加了58艘。其中，中国承接了1338艘3750万CGT，市场占有率为69%，位居第一；韩国承接了219艘966万CGT，市场占有率为18%，排名第二。

　　截至10月底，全球手持新船订单量为1.51亿CGT，其中中国手持新船订单量达到8468万CGT，以56%的市场占有率继续稳居第一；韩国手持新船订单量为3790万CGT，市场占有率为25%，位居第二。

散货船市场重大并购！新联盟诞生！

　　11月4日，德国船舶运营商Navalis Shipping官宣收购挪威船东Oslo Bulk旗下的瑞典子公司Dalaro Shipping50%的股份，将组建新的散货船联盟。

　　Dalaro是Oslo Bulk旗下船队的商业管理机构，负责整个船队的商业运营，并专注于从北欧到北非的木材产品航线。而Navalis则主攻波罗的海和北海市场。两家公司表示，通过这次收购，双方实现了跨市场的资源整合，得以在扩充运力的同时，具备承接更广泛合同的能力，从而应对不断变化的市场需求。

韩国举办“2024公共采购出口洽谈会”

　　11月6日至7日，韩国采购厅与韩国外交部、大韩贸易投资振兴公社和韩国电力KPS在首尔共同举办“2024公共采购出口洽谈会”。

　　据介绍，公共采购出口洽谈会是韩国国内规模最大的海外采购领域洽谈会，采购厅从2016年开始邀请国际机构、海外采购机构及海外客户举行出口洽谈会、说明会等，支持韩国企业进军海外采购市场。此次共有97个海外客户和260多家韩国企业参加洽谈会，来自世界粮食计划署、哥伦比亚、智利等国际机构和国家的公共采购负责人在洽谈会上发表演讲，提供各种地区和领域的公共采购信息。此次洽谈会的宣传展位集中展示了安全救灾、生物健康、环保器材等五大海外采购领域的创新产品。