【上海航运指数】2024.11.14

企业   财经   2024-11-14 17:50   上海  

沿海运输

中国沿海煤炭运价指数

CBCFI:823.05    -1.2%

市场点评

气温较往年同期偏高,电厂日耗低迷,库存持续高位;加之市场货盘偏少,商谈氛围平淡,运输需求疲软,沿海煤炭运价持续下跌。

国际干散货

远东干散货指数(FDI)

综合指数:1254.62点    -0.6%

运价指数:1122.01点    -0.3%

租金指数:1453.54点    -0.9%

中国-日本/太平洋往返18万DWT:

23560美元/天    -290

中国-日本/太平洋往返8.2万DWT:

12666美元/天    +66

中国南方/印尼往返5.7万DWT:

10152美元/天    -111

西澳-青岛(矿,17万):

10.193美元/吨    -0.052

图巴朗-青岛(矿,17万):

24.214美元/吨    -0.093

萨马琳达-广州(煤,7万):

7.123美元/吨    +0.008

桑托斯-中国北方(大豆,6.6万):

34.220美元/吨    +0.020

美湾-中国北方(大豆,6.6万):

48.540美元/吨    -0.044

市场点评

海岬型船太平洋市场铁矿石货盘尚可,市场氛围有所好转,运价小幅波动。澳大利亚丹皮尔至青岛航线平均报价在10.19美元/吨左右,巴西图巴朗至青岛航线平均报价在24.21美元/吨左右。巴拿马型船市场有部分澳洲煤炭货盘,但市场整体船多货少,且南美粮食市场仍无起色,日租金小幅波动。超灵便型船市场,即期煤炭货盘较少,船东信心不足,市场表现僵持,日租金继续承压。

国际油轮

中国进口原油运价指数

CTFI:1010.52    0.6%

中东-中国(WS) 51.85    0.31 

西非-中国(WS) 54.41    0.34 

美湾-中国(万美元)737.23    -0.23 

市场点评

VLCC运输市场中东航线活跃度略有提高,运价稳中有升。中东至中国航线报出27万吨货盘,受载期11月27-29日,成交运价WS51。西非至远东航线报出26万吨货盘,受载期12月6-10日,成交运价WS54。美湾至中国航线主流报价范围集中在725-740万美元。

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上海航运交易所
上海航运交易所由交通运输部和上海市人民政府共同组建,于1996年11月28日成立,是我国政府为了培育和发展中国航运市场,配合上海国际航运中心建设所采取的重大举措。
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