【航运那点事儿】2024.11.12

深圳发布30项任务清单促现代物流业发展

　　11月11日，深圳市交通运输局发布《关于促进现代物流业高质量发展的工作措施（2024-2026年）》，围绕“完善物流基础设施、拓展国际物流网络、加快物流业态创新发展、有效降低物流成本、做大做强物流产业集群、支持物流业智慧化升级、推动物流业绿色低碳转型、优化国际物流通关环境”8个方面，梳理30项具体任务，以进一步发挥深圳资源禀赋和区位优势，有效降低物流成本，促进我市现代物流业高质量发展，加快建设具有全球重要影响力的物流中心。

河北出台重要方案 建设智慧港口

　　《河北省加快推进交通运输新质生产力发展行动方案（2024—2027年）》日前出台，围绕大力研用新技术、加快推动新基建等五方面提出15项具体任务，力争到2027年，形成符合新质生产力发展要求、全国示范的交通运输新质生产力发展模式和路径。

　　《行动方案》明确，提升技术创新能力，加快推动河北现代交通实验室、交通新质生产力创新研究中心等建设；强化核心技术攻坚，构建约30项智慧公路、智慧港口、智能建造等领域“核心技术池”；深入实施交通运输科技示范工程，总结可复制、可推广的典型应用案例，打造不少于30项典型应用场景。

　　根据《行动方案》，河北将鼓励发展网络货运平台、智慧供应链物流平台等，推动电子运单使用率大幅提升；推动大宗货物和中长途货物运输“公转铁”“公转水”，建设以铁路、水路、皮带机廊道、新能源车辆运输为主的港口大宗货物绿色集疏港体系，港口绿色集疏运占比保持85％以上。

宁波海事法院发布《海事司法服务保障 浙江跨境电商高质量发展》白皮书

　　11月12日，宁波海事法院召开新闻发布会，以中英文双语形式向社会发布海事司法服务保障浙江跨境电商高质量发展情况通报及典型案例。这是全国海事法院首份关于跨境电子商务贸易情况的白皮书。

　　近年来，宁波海事法院受理的涉海运跨境电商物流纠纷数量呈逐年快速增长态势。2021年至2024年前三季度期间，该院共审结跨境电商物流纠纷案件485件，结案总标的额约为1.7亿元，占海上货运代理合同纠纷、多式联运纠纷两类案件总数的29.2%。

　　据介绍，大部分跨境电商案件目的港以美国、加拿大等北美洲港口的案件较多，占比近八成。所涉地区主要集中在港口经济发达的宁波和小商品市场繁荣的义乌，两地合计约占68%。

　　本次发布会还公布了8则典型案例，为跨境电商物流企业加快转型升级、提高风险防范和纠纷处置能力提供借鉴和参考。

津冀海事机构联合签署一体化协同联动执法合作协议

　　日前，北疆海事局、秦皇岛海事局、唐山海事局、曹妃甸海事局在天津召开2024年津冀海事机构协同联动执法联席会议并签署《津冀海事机构一体化协同联动执法合作框架协议书》。

　　会上，北疆海事局、秦皇岛海事局、唐山海事局通报了2024年辖区内贸支线集装箱船舶监管情况和执法联动机制运行情况，曹妃甸海事局作为新成员介绍了该局基本情况并对执法联动机制建设提出意见建议，曹妃甸海事局的加入不仅代表津冀海事机构执法联动合作内涵进一步深化，也为机制建设注入了新动能。两地四家海事机构按照一体化协同联动执法合作内容安排，依托前期联合开展专项检查行动经验基础，在探索开展环渤海内支线集装箱船舶模块化安检方面达成共识，并计划在模块化安全检查、新型能源动力船舶、集装箱箱体、航行设备更新换代等领域开展联合研究，进一步保障区域水上交通安全形势稳定。

铜陵市政府与江苏省港口集团战略合作协议签约仪式举行

　　11月11日，铜陵市政府与江苏省港口集团战略合作协议签约仪式在南京举行。铜陵将全面对标沪苏浙，创优一流营商环境，以最深诚意、最大努力、最优服务，为江北港区建设提供坚实保障，推动项目早开工、早建成、早见效，与江苏省港口集团携手互利共赢、共创美好未来。江苏省港口集团将发挥自身优势，整合资源力量，全力打造以铜陵港为重要载体的货运枢纽节点，打造以长江大通道为核心的全程物流服务体系，打造以航线为支撑的铜陵最佳“出海口”，打造港产城、储运贸、港航货一体化服务平台，与铜陵携手推进战略合作走深走实，为铜陵高质量发展贡献更大江苏港口力量。

1至10月镇江港口货物吞吐量再攀新高

　　1至10月，镇江港口完成货物吞吐量23980.39万吨，同比增长10.81%。分沿江和内河来看，沿江港口完成货物吞吐量23295.12万吨，占全港的97.14%，同比增长11.09%；内河港口完成货物吞吐量685.27万吨，同比增长1.89%。分进出港来看，1至10月出港货物10521.63 万吨，包括外贸562.71万吨，内贸9958.92万吨，内贸占比94.65%；1至10月进港13458.76万吨，包括外贸3755.46万吨，内贸9703.30万吨，内贸占比72.10%。

　　今年1至10月镇江港进港吞吐量与出港吞吐量基本保持平衡，主要货种内外贸吞吐量比例约为4.5:1。全市港口完成集装箱箱运量约35.9万标箱，同比增长8.12%。镇江港以大宗散货运输为主，金属矿石、煤炭及制品、矿建材料、非金属矿石、粮食、化工原料及制品吞吐量合计为20728.99万吨，占比86.44 %。全港货物吞吐量排名前三的货种依次是金属矿石、煤炭及制品和矿建材料，占比分别为30.48%、28.98%和16.04%。主要货类煤炭、金属矿石、矿建材料等均实现较大幅度增长，其中矿建材料增幅位列第一，同比增速19.21%。六大货类吞吐量均实现了不同程度增长。

江阴港提前50天达到上一年度集装箱吞吐量

　　11月10日，随着“三晟兴”轮在江苏江阴苏南国际集装箱码头装箱完毕后开航，江阴港提前50天达到去年全年57万标箱吐吞量，同比增长17.72%。聚焦助力打造更具特色“水运江苏”，江阴海事局今年以来与周边海事部门签订新能源货物集装箱水路出运“一箱制”合作备忘录，统一管理标准、互认管理结果，简化流程实现不换箱、不开箱、一箱到底，大幅缩短了 “新三样”货物的出海周期。

江苏徐州推动区域协调发展建设淮海大宗物资供应链联动先行区

　　11月11日，淮海大宗物资供应链联动先行区暨交易集散中心(二期)合作运营签约活动在江苏徐州淮海国际港务区举行。淮海大宗物资交易集散中心位于徐州淮海国际港务区核心腹地，包含淮海国际陆港铁路集散中心和顺堤河作业区铁水联运中心两个片区，总规划占地面积1650亩。其中，铁路集散中心片区规划建设“两基地、十四大功能区”，规划占地面积约1400亩。铁水联运中心片区以智能公路港为载体，规划建设“一中心、五大功能区”，规划占地面积约250亩。

　　淮海大宗物资供应链联动先行区暨交易集散中心(二期)将建成集大宗物资交易集散、生活消费品保供、农产品仓储及加工、冷链物流配送、跨境电商、智能公路港、保税物流、展示展销、综合配套等多功能于一体的综合性智慧型大宗物资交易集散中心。

今年新船交付量迎来“惊人”的4300万修正总吨

　　据丹麦船舶金融公司 (Danish Ship Finance)最新报告，在2023年全球新造船交付量达到3500万修正总吨（CGT）的七年新高后，交付潮并未停歇，预计2024年将迎来更“惊人”的4300万CGT交付量。同时，不仅交付量激增，新造船价格也在2024年持续上涨，名义价格现已逼近2008年的历史最高点。

　　丹麦船舶金融公司报告指出：“自2000年以来，各主要船型的新造船价格均在历史前10%的高位区间内波动。”

　　克拉克森数据显示，2024年平均新造船价格已高达9000万美元，较2022年创下的前高高出30%，更远高于过去十年的5000万美元平均水平。

韩华海洋获4艘LNG船订单

　　11月11日，韩国韩华海洋（原大宇造船）宣布与希腊船东Angelicoussis Shipping Group旗下Maran Gas Maritime签署2+2艘LNG运输船建造合同。这2艘新船将在韩华海洋巨济造船厂建造，预计2027年交付给船东。订单金额为7135亿韩元（约合5.116亿美元），相当于单船价格2.558亿美元。

　　该型LNG船搭载了大宇造船ME-GI高压双燃料动力发动机以及完全再液化系统（FRS）等高端设备，与以往的LNG船相比，可提高30%的燃料效率，同时降低30%以上的污染物排放，是满足国际海事组织（IMO）不断强化的温室气体排放限制的环保高效船舶。

巴拿马运河管理局称将使过境集装箱数量在未来几年翻番

　　巴拿马运河管理局局长当地时间11月8日表示，巴拿马运河管理局将在未来几年内把运河过境集装箱数量增加一倍。运河管理局称，将实施货物整合计划，通过把集装箱分配给更大的船只来增加集装箱运输量，并允许航运公司在新的长期预订配额拍卖中预订未来的航程。此外，运河还计划扩大铁路货物转运服务，为大型船舶提供更多的通行选择。但负责人表示，美国对进口商品征收关税可能会对贸易造成“扭曲”而给运河运营带来负面影响。

10月中国新能源汽车销量143万辆 同比增近五成

　　中国汽车工业协会11月11日发布数据显示，10月中国新能源汽车产销分别完成146.3万辆和143万辆，同比分别增长48%和49.6%，新能源汽车新车销量占汽车新车总销量的46.8%。1至10月，新能源汽车产销分别完成977.9万辆和975万辆，同比分别增长33%和33.9%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的39.6%。在新能源汽车主要品种中，与上年同期相比，纯电动、插电式混合动力和燃料电池三大类新能源汽车品种产销均呈不同程度增长。10月中国汽车产销分别完成299.6万辆和305.3万辆，同比分别增长3.6%和7%；汽车出口54.2万辆，环比增长0.5%，同比增长11.1%。

　　1至10月，汽车销量排名前十位的企业(集团)共销售2086.3万辆，占汽车销售总量的84.7%。在汽车销量排名前十位企业中，与上年同期相比，上汽集团、中国一汽、广汽集团和长城汽车销量呈不同程度下降，其他企业销量均呈不同程度增长。