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千年前的古丝绸之路从长安启程，路过甘肃，又经过我的重镇星星峡，一路向西跋涉。彼时，“西域襟喉，中华拱卫”是加披给我的荣耀。从那个时候开始，我就肩负起保卫新疆的使命，一直守护着新疆的东大门。虽然那时的我尚且年幼懵懂，但是一面抵御外侵，一面连通商道的信念一直在心头盘踞，不曾有过半分退缩。后来的后来，我的命脉发展历程艰辛多舛，被外敌侵入的新疆寇深祸急，令我惶恐。幸运的是有一天，我和新疆其他的兄弟姐妹终于等来了生猛虎将左宗棠大人，他抬着棺材进新疆，抱着誓死的信念驱赶外侵的敌人，收复新疆。左公来到我的土地上，兴修水利、屯田储粮、整修道路、种柳植桑，从此，我灰头土脸的面貌总算有了一抹清新的颜色。
如今的我，早已摆脱了幼年时的不堪与困苦，也经历了太多的风霜刀剑，而依然不变的是我的情怀。![]()
30年前一场罕见的特大洪水冲毁了兰新铁路，在那场灾难面前，我的子民们立时凝聚成一股爱心绳，为滞留在我的土地上上万名的旅客提供食宿，缓解了他们的焦躁，消除了他们的不安，保障了他们的安全，五天五夜的无私奉献，让“哈密精神万岁”的口号响彻全国。30多年以来，类似的事情比比皆是，代代相传，这是我精神文明的传承。如今的我，青砖黛瓦依旧在，立于天地之间的书院以及书院中轴线上分布着的影壁、状元桥、大成殿、文魁阁和书堂安静的坐落着，置身其中，宁静中仿佛能听到朗朗的读书声穿透天宇而来。文博园里展示的古城文化、商户文化、民居建筑文化、传统民俗文化以及存留完好的清代粮仓，无一不在诉说着我的大地曾经厚重的历史和文化传承。如今的我，有神秘莫测的魔鬼城，有沙海茫茫的大海道，有广袤的草原，肥美的牛羊，有喀尔里克的冰川以及冰川上峻美的雪莲，有屹立千年不倒的胡杨林，还有成千上万只蝴蝶飞舞的蝴蝶谷，那里有瀑布飞流和溪水潺潺……我所拥有的还远不止这些，所有的它们都是我值得期许赞美的版图，它们是我俊美的使者。如今的我，羽翼渐丰，曾经单调的身姿披上了五颜六色的容妆。雅丹地貌大海道的沙是我独特的大漠黄，伊吾胡杨林金秋的绚烂为我身披夺目的金橙，东天山上所有的植被是我青春覆盖的绿，高家湖湿地的湖面倒映着天空，天地一体的蓝如同镶嵌在我躯体上的清澈之眼，伫立的左公文化苑是根植于心的信念，它是醒目耀眼的红……你若了解我曾经的素潦寂寞，就能懂得如今这所有斑斓绚丽的色彩是我多么难得的盛装。如今的我，“铁公机”交通畅通无阻，它们是我与世界链接的路网。高速铁路的发展，不仅让我和首府乌鲁木齐的时间距离大大缩短，而且驶向内地兰州和西安也仅仅需要不到一天的时间，到首都北京也仅仅需要一天。高速公路的不断修建和开通里程中，最令我骄傲的是历经考察和艰苦卓绝的努力，我们终于建成了一级公路特长隧道———新疆G575巴里坤至哈密公路东天山隧道。正式通车后,从隧道穿越天山南北仅需要不到10分钟,从我的市区往返巴里坤县的时间缩短近一个小时。这条隧道的通车运营，缩短的不仅仅是市县之间的时间距离，更重要的是因为东天山隧道穿越天山山脉设置的葫芦沟特大桥，有效避免了泥石流、崩塌、雪害等极端天气和地质灾害对公路交通的影响，给司乘人员提供了一条安全、快速、全天候、全年候畅通的通道(此处为新闻报道引用)。有了安全的保障，我的居民们才有了美好家园的根基。航运交通，随着飞机场的扩建后，由我的腹地飞往疆内外的航班不断增加和延伸，至今为止，飞往疆内的航线对应城市不仅仅只有首府乌鲁木齐，还有南疆的喀什，库尔勒，阿克苏和北疆的伊宁，而出疆的航线也涵盖了北京、广州、重庆、郑州、西安、兰州……等等城市，为人们旅游和城市经济发展的互通有无创造了便利条件。如今的我，枝繁叶茂正当时，红花绿叶相伴行。湿地公园、健身广场彼此相连，高楼大厦鳞次栉比，我的居民在这片土地上幸福生活着，它们是我不断发展的见证。如今的我，紧抓新时代“一带一路”机遇，建设陆港中心项目，构建公铁联运、多式联运的综合物流体系园区，服务“一带一路”沿线货物运输要求，这是我紧跟时代的进取。 一路风尘走过如白驹过隙的时光，披荆斩棘，沐雨经霜，正是汉族、维吾尔族、回族、哈萨克族、蒙古族等等多民族团结友爱的凝聚力，造就了今天的我。他们曾经痛着我的痛，苦着我的苦，却依然不放弃，携手共建，才有了今天生机盎然的我——哈密。因为不忘初心，所以奋斗不止；因为心怀理想，所以朝气蓬勃；因为锐意进取，所以焕然一新；因为面向朝阳，所以光芒加身……所言美好皆是我，我就是哈密。我自豪，我骄傲，我就是新疆最靓的仔！
作者介绍
作者简介：丁素红，笔名冰凌花，中国铁总公司文联会员，新疆哈密市作协会员。曾在《中国网》、《人民铁道》、《新疆铁道》、《新疆都市报》、《哈密日报》、《小说网》等发表散文、诗歌、小说百余篇，并多次获得二等奖，三等奖，优秀奖等。曾任哈密电视台栏目剧编剧，作品《瓜乡花木兰》播映受到好评。曾任哈密《四库文书》副主编，任乌铁局《追梦历程》一书编辑。
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编辑：侯光英 | 责编：邢宝玉
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