【航运那点事儿】2024.11.06

中国长江经济带9省市自贸试验区将联动发展

　　在11月5日进博会期间举行的第七届虹桥国际经济论坛“投资中国”自贸试验区专场推介活动中，浙江、安徽、上海、江苏、湖北、湖南、重庆、四川、云南9个省和直辖市共同发布了《长江经济带自贸试验区联动发展倡议》。

　　根据倡议，9省份自贸试验区将聚焦自贸试验区建设的战略使命，围绕主动融入和服务国家战略，联动推进高水平对外开放，以制度创新为核心加强联动试验，进一步推动要素资源的跨区域共享，突出特色优势加强产业协同合作，着力提升自贸试验区协同联动水平等6个方面，在新起点上高标准实施自贸试验区的提升战略，携手为推动长江经济带高质量发展，服务中国式现代化建设作出新的更大的贡献。

上海海事启动船舶大气污染防治专项整治活动

　　近日，为切实保障进博会期间空气质量优良，上海海事局根据《上海市2024年空气质量改善专项攻坚方案》的总体部署，正式启动了船舶大气污染防治专项整治活动。此次活动旨在通过一系列严格措施，有效控制船舶大气污染物排放，推动环境空气质量整体改善。

　　根据整治活动要求，所有使用标准硫含量燃油的海船（包括国际航行船舶）在进入沿海排放控制区时，必须使用硫含量不超过0.50%m/m的燃油；而在进入内河排放控制区时，则必须使用硫含量不超过0.10%m/m的燃油。对于内河船，大型内河船和江海直达船舶需使用符合新修订的船用燃料油国家标准的燃油，其他内河船则应使用符合国家标准的柴油（硫含量不大于10ppm）。活动还鼓励船舶采用清洁能源、新能源、船载蓄电装置或尾气后处理等替代措施，以满足更为严格的船舶排放控制要求。同时，《上海市大气污染防治条例》明确规定，在本市行驶的机动车、船不得排放明显可见的黑烟，以确保空气质量的持续改善。

海南发布船舶保税油加注省级地方标准

　　从海南海事局获悉，省级地方标准《船舶保税油加注安全作业规程（DB46/T 627-2024）》（以下简称《规程》）11月起正式实施，助力船舶保税油产业迈上新台阶，为海南国际航运业开放提速发展“加油”。

　　《规程》由海南海事局牵头、中石化中海（洋浦）船舶燃料供应有限公司联合制定，在海南全省沿海港口实施，规定了在海南辖区进行船舶保税油加注作业的安全标准，包括一般要求、供油船舶靠泊、燃油输送、离泊、应急反应等方面内容，进一步明确船舶保税油加注各要素、全过程规范管理要求。

　　今年前三季度，海南省船舶保税油已累计加注530艘次，加注量突破21万吨，相较去年同期分别增长31.2%、19.3%，保税油市场呈现快速发展良好势头。

豫皖携手共谱内河航运高质量发展新篇章

　　11月4日，河南交投集团与安徽港航集团在安徽合肥举行战略合作签约仪式，豫皖两大国企强强联手，标志着豫皖港航合作步入全新阶段。

　　根据协议，双方在航道建设协同、港口运营管理、航运物流业务、智慧绿色港航、工程业务领域、大宗商品贸易、创新管理经验共享等7个领域深化合作。双方决定，共同推动沙颍河、沱浍河等跨省航道提级扩能，协同航道建设标准、建设时序，推进上下游船闸信息互联互通和一体化联合调度、沙颍河航道实现夜航；加强港口业务协同，提升双方港口竞争力，充分发挥江淮运河价值。双方还将在港口运营合作、构建干支联动物流通道、布局省际集装箱航线、打造绿色港航生态圈、发挥双方资质技术市场优势、推进大宗商品以贸促运兴港、管理体制机制创新等方面加强合作。

　　在两大集团战略合作的框架下，河南交投集团旗下港航公司分别与安徽省港航建设投资集团、安徽省港口运营集团、安徽港航物流公司签署合作框架协议，河南交投集团旗下交通技术咨询集团与安徽省交通科学研究院签署合作框架协议。

鄂鲁携手深挖“江河联运”潜能

　　11月5日，由湖北港口集团与济宁能源集团共同举办的鄂鲁港航物贸合作恳谈会在武汉举行。会议旨在深化华中地区与京杭运河的区域联动，推介湖北港口、济宁能源集团“港航船贸融”多元优势，深挖产业资源及地区市场，通过“航道网、港口网、物流网、产业网”的战略协同，构建起“贯通东西、连接南北”的全国性互联互通大通道。

　　会上，湖北港口集团与济宁能源集团代表分别与相关企业签署战略合作协议，通过联合各方，共同开发江河联运，开拓物贸供应链业务，推动长江和大运河互联互通，让两地企业合作行稳致远。济宁能源集团与武汉理工大学共建新能源船舶技术研究中心，与湖北港口集团、宝武集团、湖北国贸等合作，开通“济宁港-武汉港”集装箱班轮航线、“山东-湖北-重庆”多式联运班列，与华中港航物流集团合资成立湖北华航、山东华航两家公司，把武汉作为煤炭、焦炭、铁矿石等资源开发的前瞻地和中转点，打造“北煤南运、南货北回”钟摆式运输，深化长江和京杭大运河的互联互通，推动区域经济一体化融合、全国内河航运高质量发展。

烟台港6个泊位获批启用

　　山东省人民政府近日对外宣布，烟台港芝罘湾港区中集来福士公司码头的2#、8#、9#泊位，烟台港栾家口港区中柏京鲁船业有限公司的4#、5#泊位，以及烟台港龙口港区的20#泊位共6个泊位已正式对外启用。这一举措标志着山东省在提升区域贸易和物流能力方面迈出了重要一步。

　　此次对外启用的6个泊位经过山东省政府有关部门和中央驻鲁口岸查验单位的严格验收，确认符合对外启用条件。烟台港作为山东省重要的海上门户，此次泊位的增加将进一步增强其货物吞吐能力和国际航运服务水平，为区域经济发展注入新动力。

“宜昌港—宜宾港”集装箱航线开通运营

　　11月4日11时18分，装载106标箱、约3000吨动力煤的“港盛1605”轮，从宜昌枝城港缓缓驶离码头，航行约1100公里，预计12天后抵达四川宜宾港，返程将以集装箱满载磷矿石返回宜昌港。标志着“宜昌港—宜宾港”集装箱新航线正式开通。

　　新航线实现常态化双向开通后，将有效助推磷矿石等原料入鄂和化肥等产品出鄂。预计全年将运行超过50航次，每年为宜昌港新增集装箱吞吐量5000标箱以上，助推湖北宜昌重点化工企业物流降本增效。依托“双宜”航线及沿线港航资源，可更好发挥宜昌、重庆、宜宾三地协同联动作用，优化东西互济的物流网络布局，助推新能源、磷化工、汽车制造等支柱产业发展。

东北首个进口铜精矿保税混矿试点落地大连

　　日前，在大连海关所属大窑湾海关监管下，由大连金多利进出口贸易有限公司实施的首票铜精矿保税混矿业务完成作业，这标志着海关总署批复的东北首个进口铜精矿保税混矿试点在辽宁自贸试验区大连片区落地。

　　开展进口铜精矿保税混矿业务，实现了将现有境外混矿业务向国内口岸“前移”，即国内企业可以根据自身需求，混配符合标准的铜精矿，既能有效降低进口铜精矿的采购成本，又将物流时间大大缩短，提升配送效率，促进铜产业链供应链稳定畅通。此项试点落地大连，有助于大连进一步提升大宗商品资源配置枢纽功能，为大连建设东北亚国际航运中心、国际物流中心注入新动能。

　　近年来，大连片区联合大连海关持续推出矿石混配系统集成创新成果，加快打造国际一流矿石混配和分拨中心。

宁波舟山港镇海港区内河煤炭装船量月累计完成51.1万吨

　　10月31日，随着‍镇海港区3-1号泊位最后一条驳船的安全驶离，标志着宁波舟山港镇海港区内河煤炭装船量月累计完成51.1万吨，平均班次作业量6014吨，单月装船作业量与平均班次作业量均破历史新高。

长江水上法律服务宜昌工作站正式揭牌成立

　　11月5日，长江湖北段首家长江水上法律服务工作站，在宜昌海事局港区海事处艾家河执法大队正式揭牌。长江水上法律服务宜昌工作站设立在宜昌海事局港区海事处，由宜昌区域海事、公安、法院、交通、人社、金融、港口和水运协会等单位联合设置，包含法治宣传教育中心、法律咨询援助中心、法律纠纷调解中心（简称“一站三中心”）的全方位、高质量、多渠道的长江水上法律服务站。

　　长江水上法律服务宜昌工作站成立后，将按照“3+4”运行机制，即组织协调、日常值班、工作联动“三项运行模式”和法治宣传教育机制、船员权益保障共商机制、水上法律咨询服务机制、水上法律纠纷预防调处机制“四项工作机制”，推进海事多元解纷中心和船员权益保护中心融合发展，为长江航运企业及行业从业人员提供法治宣传教育、法律咨询援助、法律纠纷调解等法律服务。

前三季度镇江港低标准船淘汰率居江苏首位

　　镇江海事局统计数据显示，今年前三季度，镇江港累计开展高质量选船88艘次，发现危化品船舶各类缺陷项1357项，淘汰低标准船17艘，淘汰率达19.32%，淘汰率位列江苏省首位。

　　自2019年5月起，在江苏海事局推动下，长江江苏段全域115家危化品货主（码头）推进实施高质量选船机制，运用市场机制淘汰安全技术状况差、环保水平低、管理能力差的低标准航运公司和低标准船舶。镇江辖区共有8家危化品码头，是江苏首批实现推行高质量选船机制全覆盖的地区。为常态化运行这一机制，镇江海事局制定实施了《长江镇江段危化品码头（货主）高质量选船检查质量提升行动指导意见》，建立第三方选船检查抽查机制，通过不定期对受检船舶进行电话回访等措施，不断完善辖区高质量选船情况评估。

首趟“长江班列”绿色专列抵蓉

　　11月4日6时40分，首趟满载25车1100余吨食用植物油的“长江班列”绿色专列顺利抵达位于成都青白江区的城厢站。专列从武汉大花岭站始发，历时69小时，标志着“长江班列”在助力川鄂企业商贸流通中跑出“绿色加速度”，进一步为铁水联运通道建设提速增效。

　　原有的华东散装植物油入川运输主要通过长江水路上海码头运输至重庆码头，再依靠油罐车短途运输至目的地，全程用时26天左右；现在通过“上海港—张家港—金口港（武汉大花岭站）—四川城厢站”的“铁水联运”新线路，运输时间可缩短至12天左右。

　　蜀道铁路运营集团联手武汉铁路物流中心，充分发挥铁路运输运量大、成本低、安全准时的优势，合作推出“散改集”液袋运输食用植物油项目，创新打造了一条安全快捷、环保节约的“长江班列——植物油供给绿色新通道”，开启了华东散装植物油入川运输新模式，整体运输时效提升50%以上。截至10月底，“长江班列”已累计开行1533列，运输货物77099标箱、204万吨，形成开行线路152条，发到站点35个。

广州港海铁联运业务前10月完成箱量已超去年全年总量

　　广州港集团11月5日发布消息称，广州港海铁联运业务1月至10月完成箱量已超去年全年总量，同比增幅达34%。

　　今年以来，中国铁路广州局集团有限公司、广州南沙港铁路公司、广州港股份有限公司在借鉴南沙港南站一体化运作成功经验基础上，多次会商、积极谋划南沙港站一体化运营模式。10月1日，三方签署《广州南沙港铁路南沙港站货场货运业务一体化服务协议》。自10月1日起，南沙港站的车站作业、货运组织、货场管理和装卸作业等核心业务正式交由广州港股份一体化运营管理，成为“港、铁”双方进一步深融互促的又一重要举措。据统计，南沙港站一体化运营首月装卸车量超6200车次，再创历史新高。

　　今年以来，广州港不断完善网格化市场营销布局，相继在南昌、襄阳、梅州等地成功举办客户推介会及班列首发仪式，新增设挂牌2个内陆网点，新开通3条常态化班列、试运行2条海铁班列，新布局广西柳州、南宁2个内陆市场。

俄符拉迪沃斯托克贸易港单月集装箱吞吐量创历史新高

　　俄罗斯符拉迪沃斯托克商业海港发布消息表示，10月该港口集装箱吞吐量创历史新高并达83556台，比今年7月达到的最高值多4500台（5%）。消息指出，2023年10月港口集装箱吞吐量为70500台，比今年10月少1.3万台。

 （中华航运网 收集、整理）