丽泽商务区换乘本来2024年底未开通。
在2024年12月15日的线路图中也按照不能换乘处理。
而最近，最短命地铁线路图将要产生了。
*2024年12月15日*线路图
虽然下图被证明是乌龙的老图，但是能证明16号线丽泽商务区确实不止一次想过要开通。
本篇文章大家可以看到：
01 丽泽商务区地铁站换乘为何突然开通。
02 丽泽商务区地铁站进展情况
03 丽泽商务区五线换乘，哪条线路最晚？
昌平线南延剩余段、3号线一期、12号线在2024年12月15日同日开通，且实现了高质量开通运营。
所谓的高质量开通运营，就是尽可能避免暂缓换乘车站，尽可能多开通出入口。
而从实际效果来看，3号线、12号线两条新线路高质量开通，得到了大家的赞誉。
更重要的是，换乘站全开，客流效果很不错，还有增长趋势，和之前开通的8A编组线路（如16号线）形成了鲜明对比。
减少暂缓换乘车站，确实赢得了普遍认可。
那么，当前尚未开通的暂缓换乘车站，也就开始得到了空前未有的重视。
以丽泽商务区为例。
本来规划为5线换乘站，但实际上目前只有一条线路（14号线），严重制约了丽泽商务区发挥功能。
更重要的是，一条8A编组的大客流线路——16号线，客流迟迟不及预期。
而16号线目前最大的意见来源，就是丽泽商务区换乘不开通。
而16号线的丽泽商务区基本建成，不能投入使用的原因，主要是：
地铁16号线丽泽商务区部分的结构、出入口、机电设备工程需要与丽泽城市航站楼一体化工程和丽泽路地下空间一体化工程相结合并同期施工。
目前，丽泽航站楼一体化工程项目工程施工进度的影响，16号线丽泽商务区站暂不具备开通条件。
但现在，一切有了转机。
02 丽泽商务区地铁站进展情况
丽泽商务区作为丰台区重点打造的新区，由于地下空间一体化建设的原因，周围交通一直延期。
丰台区丽泽路（丽泽路与莲花河临时导行路相交路口至丽泽路与北京西站南路相交路口）禁止机动车、非机动车及行人通行的交通管理措施延期至2025年11月11日。
整体看丽泽片区的路网，确实经历了巨大变化。
*丽泽商务区路网*
就在大家觉得丽泽商务区的道路又要拖到2025年年底的时候，突然有了一线转机。
目前，丽泽商务区临时通行了便道，也就意味着为了16号线丽泽商务区站的开通创造了条件。
*丽泽路简易开通*
03 丽泽商务区五线换乘，哪条线路最晚？
丽泽商务区地铁站2021年12月31日开通北京地铁14号线，也不过3年多时间。
*丽泽商务区地铁站街区图*
目前，丽泽商务区只有14号线开通：
*已经开通的14号线丽泽商务区站*
目前丽泽商务区的就业岗位正在持续聚集，高峰时期的发车间隔也明显能看出一个就业集中区的特点：
*早高峰14号线出现了2分钟间隔*
而接下来，预计将依次开通的线路为：
16号线、大兴机场线、11号线、25号线（丽金线）。
根据施工难度推测，25号线很可能是丽泽商务区最后一条通车的线路。
而16号线的丽泽商务区站马上通车，大兴机场线的丽泽商务区站也将在明年通车。
11号线二期相对施工难度也远小于25号线。
而25号线的丽泽商务区，恐怕要成为这个五线换乘站里最后一个开通的了。
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