2024年尾声逐渐到来，今年要开工的线路也自然要实现开工。而就在2024年12月10日，M101线启动全面建设。2024年12月15日，地铁3号线和12号线的就将开通运营。也就是说，2024年12月15日起，北京地铁同时在建的线路为10条，直到2025年新开工线路。01 M101线线路图。
02 M101线的主要换乘地分析。
03 在建线路里，大家最期待的线路排名。
相信不少人会问，为什么线路名称叫做M101线，而不是顺着目前的线路继续排序。由于M101是通州副中心第一条独立线路，因此采用了特别编号系统。不过，也不排除到2028年左右通车时，采用其他线路编码。这次出现的M101线路是最新版，里面有些值得注意的细节。
02 M101线的主要换乘地分析。
之前的口径里，城市副中心枢纽2025年开通投入使用，开通初期将接入地铁6号线、平谷线，京唐城际铁路三条轨道交通。而M101线路图里，城市副中心的换乘五条线路分别为：M101线、地铁6号线、平谷线、副中心线、城际联络线。这里5条只列举了地铁和市郊铁路，并未列举城际铁路（如京唐城际）。首先地铁6号线已经开通运营，也就是目前的北运河东站。平谷线目前的口径为2026年开通，但目前情况看来，还是大概率分段开通运营。城际联络线在副中心站实际为怀兴城际铁路二期与市郊铁路S6线共用，等到年底怀兴城际铁路一期开通之后，后续二期即将继续深化。
第三，另一个换乘站通州西站，换乘市郊铁路通密线。
而通州西站规格高，按照工期推算，预计通州西站也容易成为M101线的延迟开通车站。至于之前出现的远期线路，比如R1、M102、M103、M104，2030年之前均难以落地，开工版的线路图干脆不标换乘站了。不过，这样也可以让M101轻装上阵，尽可能控制预算，实现早日通车。
03 在建线路中大家最期待的线路排名。
在目前13条在建线路中，我们调查了大家最关心的线路。
结果，我们发现，大家最关注的是17号线中段。
(这个投票的截至日期为2025年12月15日）
到2025年年初，除去3条马上通车的线路，在建线路将变为10条，另有京雄快线。
而明年明确开工的已经有19号线二期和20号线一期。
不过按照规律，明年开工的线路大概率也都是年底才实质性开工。
这样来看，接下来主要是9条左右在建线路滚动施工的状态，也有助于保持建设预算的滚动控制。
一些线路通车，建设转为运营阶段。
而三期已经批复的线路慢慢滚动投入建设，并不是一次性所有线路都开工。
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