北京十大在建地铁线路,覆盖燕郊、亦庄、平谷、天通苑等

文摘   房产   2024-12-22 07:28   北京  

北京地铁3号线和12号线开通运营之后,北京地铁在建地铁数量变为10条。

只有当2025年有新地铁线路开通或者开始施工,这个数字才会更改。

15号通车的3号线和12号线,毫无疑问利好最大的就是东坝。

未来还将继续延长,参见:《北京地铁3号线,未来直通顺义区

在今天的文章里,我们分析一下,这十条线路的利好区域。

今天我们就来梳理一下,在标题上就给大家写得明明白白

如果大家希望快速阅读,只看一级标题即可。

甲 1号线福寿岭段——利好石景山银保产业园

1号线福寿岭段基本完工。

整个产业园区十分低调,但其实还是吸纳了不少就业岗位。

*产业园核心区*

而福寿岭站不仅仅是一个地铁站,自2025年启用时,就会时一个微型交通枢纽。

由于福寿岭站并非完全新建,需要迁就当年的位置,因此需要通过公交接驳覆盖附近小区和产业园区。

详见:北京地铁1号线,福寿岭站最新进展,石景山区给予厚望

换乘:

1号线福寿岭段涉及到苹果园站与S1线、6号线换乘。

目前来看,地铁1号线的福寿岭站站房建筑整体已完成,连配套的停车也基本完工。

福寿岭地铁站工程包括地铁站部分公交场站两项组成,从卫星图里可看出地铁站房建设完毕,公交停车场也都已经画线,等待启用。

*福寿岭站2024年情况*

2025年,福寿岭地铁站具体开通时间还要看地铁1号线支线的施工进度安排:

在之前的相关展板里,地铁1号线支线施工的安排关联在运营的地铁1号线西段,需要部分站点封闭,对整个石景山区的出行影响较大。

因此,为了避免开通又关闭,福寿岭站的开通主要看1号线支线最新的施工安排。

就算是现在地铁1号线福寿岭站基本完工,还是需要等1号线支线的施工安排出炉之后才能确定。

最新的回复:地铁福寿岭站、苹果园站开通时间和相关停运计划,建设单位正在积极对接市级相关部门,结合轨道交通1号线支线施工安排,研究制定地铁1号线部分站点停运计划及交通接驳方案,后续上报市级部门审核批复后,将及时向社会发布有关信息。

因此,预计2025年配合地铁1号线支线施工,八宝山地铁站以西站点先临时关闭几个月。

待施工完毕后,八宝山地铁以西到古城地铁站、苹果园地铁站和福寿岭地铁站同时开通(八角游乐园站施工停运)。

乙 1号线支线——利好丰台河西、青龙湖片区

1号线支线为2024年新开工建设线路。

丰台河西虽然为城六区,但之前大家感觉交通甚至还不如房山。

这次1号线支线让丰台河西和青龙湖片区一下成为了香饽饽,连房山都跟着受益。

张郭庄站与14号线换乘,还可以到达南站等客流点。

后吕村站与市郊铁路副中心线换乘,也可以快速直达北京西、北京站等火车站。

市郊铁路副中心线进展详见:

没有大广场,拯救长阳的房山东站开建!高峰期8对车!石景山也获益。

*1号线支线线路位置*

2024年3月21日,青龙湖东站车站围护结构开工,成为全线首开工点。

2024年11月,地铁1号线支线1标项目交通导改顺利完成。继“全线首个开工项目”之后,成为地铁1号线支线首个正式开放的交通项目。

丙  6号线二期南延东小营南——利好东小营南、大厂

6号线二期南延,预计2025年有望开通。

这个一站一区间,利好区域较为有限。

但除了东小营南本身,6号线延长到东小营南离大厂又近了,缩短了大厂的接驳距离。

详见:【明年开通抢先看】北京地铁2025年将新开通哪三条地铁?第一确定的线路已经基本完工

最新进展:

车站封顶、区间双线贯通。

预计2025年通车。


丁 13A线——利好天通苑、回龙观

13A线为13号线拆分后的西线。

无疑,13A线让天通苑的地铁布局拥有了两纵一横(5号线、17号线、13A线),增加了东西向的连接,也大幅度增加了天通苑、回龙观区域的地铁覆盖。

同时,也会刺激17号线的客流增长,为17号线输送接驳客流,现在17号线天通苑客流增长不利,也是因为天通苑西边去17号线不方便。

*13A线线路图*

戊 13B线——利好软件园、东小口、立水桥、霍营枢纽

13B线为13号线拆分后的东线。

软件园的交通得到了极大地改善,西二旗下车大规模的接驳班车要取消不少。

而东小口片区,建材城东加站增加了附近小区的地铁覆盖。

立水桥可以直达软件园,也是一大利好。

霍营枢纽则是能够聚集居住和就业的交汇处,未来商业发展起来,软件园去霍营吃个饭会非常方便。

*13B线线路图*

由于13A线和13B线可能在2025年努力以一字线路提前运营,并有可能以18号线命名,具体等待官宣。

详见:开通倒计时!年底1-17号线都开通后,北京地铁18号线还会远吗?会在昌平落地吗? 

目前的最新进展是:

11月底,13拆也已经实现文华路站、后厂村站、东三路站、天通苑站、天通苑东站、回龙观东站等6座地铁车站结构封顶。

2024年年底全线将实现8座新建车站结构封顶。

己 17号线中段——利好未来科学城、嘉会湖、次渠等

17号线中段为17号线最后一段未建成区间。

17号线中段利好的并不是中间,而是两头。

这样,17号线从两节断头线变成一条穿城快线,两端是利好最大的区域,显著拉近了进城的时间。

*17号线中段*

最新进展:

10月21日,17号线中段(十里河-工人体育场)区间全部贯通。

力争在2025年通车,但具体得等2025年初是否能够官宣。


庚 22号线——利好平谷、燕郊、永顺

22号线又叫平谷线,也是一条跨省地铁。

平谷当然是名副其实的利好区域,不然也不会叫平谷线。

燕郊是获益最大的区域,有地铁的河北一定会不一样。

永顺则是一个通州边缘区域提升到关键节点的区域。

*北京地铁22号线*

目前来看,22号线分段通车是大势所趋。

预计2026年能够开通首通段。

目前进展:

平谷段:马坊站、马昌营站、平谷站已经封顶;国农港站准备开展土方作业施工准备。

河北段:潮白大街站和神威大街站主体结构已经封顶

辛 28号线——利好广渠路沿线

28号线原名CBD线。

广渠路沿线的居住区,可以直达国贸,非常有吸引力。

*28号线线路图*

由于该线路编组小、造价高,在每年地铁投资预算中优先级相对不高,导致进展不及预期。

最新进展:

2024年6月19日,北京地铁28号线核心区站首幅地连墙施工顺利完成,标志着核心区站正式进入车站基坑开挖和主体结构施工阶段。

壬 M101线——利好龙旺庄、张家湾、三大馆

M101线为副中心区域内第一条区内线路。

而M101能够从通州几条线路里脱颖而出,绝对不是靠着101的名字,而是途经了最重要的区域,除了副中心枢纽外,三大馆、张家湾、通州西站等都是让他优先级高过别的通州区内线路的原因。

*M101线路图*

*新版101线线路图*

M101也是2024年唯二新开工的地铁线路。

最新进展:

2024年12月10日,轨道交通M101线一期工程01标段全面建设动员大会在通顺路站召开。通顺路站开展围护结构施工作业,标志着该工程进入全面建设阶段。


癸 大兴机场线北延——利好永清、霸州

大兴机场线北延,即大兴机场线延长至丽泽商务区站。

京雄快线与大兴机场线贯通运营,最大利好反而是不出名的县级永清、霸州,但票价基本上不用想每天通勤了,周通勤还是很有希望。

*大兴机场线延长至丽泽商务区*

截至目前,丽泽商务区站站后折返线区间一期工程已完成。

预计2025年底区间盾构双线贯通和丽泽商务区站主体结构完工。

后续,10条线路最新的进展和开通时间预期也会更新在评论区。

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而除了这十条线路,未来的线路都奔着2030年甚至更遥远的时间,你最关心哪条?

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