限速!禁改装!广州发布电鸡新规,外卖员很受伤…

楼市   2024-12-17 22:08   广东  
牛马好难
今天,有朋友跟我哭诉:
“妈诶,早上又迟到了,这个月才刚过半,三次迟到机会全部用光光,再有下次就得扣钱了
好惨,本就贫瘠的口袋,如今更要雪上加霜。
为啥迟到,他立马丢了份文件过来——
“还不是最近广州电鸡新规出台嘛,规则之严厉,鸡友群里没有不炸锅的!”
图源广州市电动自行车管理规定
“而且,说好了12月30日才施行,鸡友群收到风,早早已经有蜀黎在各大交通黑点蹲守了”…
这种风口,谁还敢开电鸡,更何况(小声逼逼),他亲爱的鸡,还是改装过的…
改装车,一旦被查,会有什么后果
按照广州电鸡新规第十条规定——
图源广州市电动自行车管理规定
禁止任何单位和个人实施非法改装、加装电动自行车的行为:
1)破解防篡改设计,改装电动机、控制器、蓄电池;
2)拆除或者改动限速装置,使最高设计时速超过强制性国家标准;
有以上两种违法行为,经营者将被没收非法所得,还要处五千元以上五万元以下罚款;三次以上的,将处三万元以上十万元以下罚款;情节严重的,可以责令停业整顿
个人非法改、加、拼装,也要处五百元以上五千元以下罚款
可以说,普通打工人只要被逮一次,短则一天、长则一个月,工资基本“白领”
作为一个非电鸡人,在此之前,我其实很难想象,一辆好好的原装电动车,为什么非要改装,改装到底图什么
关于这个问题,我撩了几位电鸡车主咨询。总结下来,一共三点:
第一,颜值
@阿K跟我说,他不是实用主义者,改车不图其他,就图一个字,帅!
瞅瞅,从这样赤条条一只小柴鸡:
进化成这样一只好像每天在健身房撸铁800次、“薄肌”附体的大帅批:
人嘛,不过就活一张脸皮。
当然,我随机聊的这几位电鸡车主里面,@阿K这种属于少数。
更多人改装,是为了第二个目的,快
@ZZ说,他之前住在海珠西,如果搭地铁去珠江新城,两趟转线,满打满算要45分钟左右,中间还要挤4站3号线。
每天班还没上,心就死了一半
图源高德地图
后来买了电鸡,上下班自由多了,但,问题又来了。
原装车好慢,他买的那台,最高设计时速才25KM/H,去趟公司,单程大概要花四五十分钟,时间不仅跟地铁通勤差不多,每天来回屁股都颠麻了。
骑了两天,他决定改装,开销不多,6000+元改了控制器+电池,最高时速破80KM/H没问题。
通勤单程,基本能控制在二三十分钟。
除了纯粹追求快、每天偷点时间睡觉,@小R跟我说,改装还有第三个目的,刚到不能再刚,为了续航持久些
原装车续航真的太短了,日常通勤压根不够用。之前充一次电,只能跑40公里,上下班来回25公里,基本上他必须一天一充,还得提前充,不然可能“歇”在半路上
改装完就不一样了,现在一次能跑150公里,一周充一次即可。
“95后、00后早过了非主流时期,扯什么帅不帅那种「妖孽」真是少数现在大部分已经「蜕变退变」成苦哈哈的打工仔,改装电鸡,不过图个打工方便”。
现在,广州电鸡新规发布还未实施,他的车已经不敢开出门了。
一来,车改过装;
二来,此次新规最高限速,居然要求在15KM/H以内
图源广州市电动自行车管理规定
最高15KM/H,什么概念?
比原装车最高设计时速还慢,@ZZ悄悄吐槽道,“说实话,我中考跑1000米,也才3分20几秒,时速都不止15KM/H了…
这规定,是不是太严厉了点”。
此刻,打工人,只想哭。
但讲真,这次电鸡新规发布,受到更大“限制”的,其实另有其人
@小Q是一个工龄两年的外卖骑手
当我把新规链接发给他的时候,他回复道——
限速15KM/H,还送什么外卖!!!
他跟我“科普”了些此前业内通行的“规则”。
比如,100个外卖骑手里面,电鸡改装的起码有90个以上
而且,骑手不是说改到多快为止,他们期望改装后的电鸡车速,是“能多快就要多快,只要预算顶得住”!
像@小Q,他现役的送餐车,最高时速95KM/H。
为什么要改装,很简单,原装最高时速25KM/H,而他们平时送外卖,平均时速去到65KM/H
本来25KM/H就已经很慢了,现在限速15KM/H,直接降速8成,他直言,这外卖送不了,真的送不了一点
大家都以为是骑手自己想快,横冲直撞,但他们也是被逼的。
@小Q说,“平台会克扣时间,你知道吗?超时要扣钱,投诉要扣钱,洒餐要扣钱,退费要扣钱”。
怎么个克扣时间法?
“比方说,系统一下子给你派来了三个单,三个单都是同一方向、每单30分钟。如果第一单卡餐的话,骑手可以申报,平台会留多时间给你。
后面两单跟着超时,平台是不会再多提供时间了
骑手不把时间追回来,不行”。
图源小Q
是的,算法很笨,但人必须被困在其中
电鸡新规,可以让他们慢下来、不逆行,可超时怎么办、客户投诉怎么办,短短一行系统上的提示语,扣的都是拿命博的钱
图源小Q
而且啊,大家可能不知道,送外卖的骑手,也有同行内卷
“现在,就是僧多粥少。以前一天可以干四五十单,现在一天只能干二三十单。送慢点,单子都被人抢光了。”
你以为他们都想快吗、都不要命吗?
并不。除了父母,是否有人替他们想过,“目前骑手基本没有买社保,什么都没有,每个月只有几百元的意外险,相当于每天几块钱”…
“挂了可能只赔偿几十万”…
最后,@小Q坦言——
他明白,广州电鸡新规也不是针对外卖骑手,他们也很讨厌乱糟糟的城市,毕竟,广州也是他们热爱、想要留下来的家园;
让家园更有秩序、更美好,也是他们的责任
但是,是否可以让平台算法调整一下呢,让背后绑架他们的手松绑,他们才能彻底解放。
问题来了。你觉得广州电鸡新规执行,是否能让广州摆脱“电鸡之城”的污名?作为电鸡人、非电鸡人,你的看法是?新规对你有影响吗?评论区聊聊。
有买房/卖房问题,扫码加@大嘴,我们一定知无不言。

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