小米汽车销售体系调整；比亚迪智驾整合；广汽重大战略转型；宝马5S店停业；极氪副总裁离职；保时捷扩充中国区研发团队；捷豹路虎大裁员

汽车 2024-10-28 16:41 上海

--设中国汽车HRD为“星标⭐”，及时收到文章更新--

企业动态

小米汽车重大调整

电动知家消息，10月21日，据多家媒体报道，小米近日对小米汽车销售体系进行了调整，汽车部销交服部并入中国区，以加强与手机销售渠道的协同。这一调整旨在推动“人车家全生态”战略的实施，进一步融合汽车销售、交付与服务工作，打造"人车家"新零售体系。

根据小米发布的组织调整通知，汽车销售、交付与服务工作已经进入稳步发展阶段。在“人车家全生态”的战略指引下，汽车销交服部需要和中国区新零售进一步融合，以实现更高效的协同。为此，经集团管理层研究决定，汽车部销交服部并入中国区。此次调整后，汽车部销交服部总经理张健将向集团副总裁、中国区总裁王晓雁汇报。这一人事变动有助于加强汽车业务与中国区的联动，推动小米汽车在中国市场的进一步发展。

实探小米汽车二期工厂：为赶工期开设早晚双班项目或明年6月中旬竣工

每经网 多位小米汽车二期工厂内的工人表示，“这个项目建设工期特别紧，年底就需要建设封顶。我们一直在加班加点赶工，白天晚上都有工人在上班。”据悉，小米汽车二期工厂紧邻已投产的一期工厂，两个工厂仅相隔一条马路。一位小米汽车二期工厂建设项目的知情人士透露，该工厂在今年年底就能封顶，计划明年6月15日竣工。

小米保险来了？

从电动学堂获悉，近日，布局金融多年的小米集团有望拿下一张财险牌照。国家金融监督管理总局局长李云泽在2024金融街论坛年会上透露，金融监管总局已正式批复北京法巴天星财产保险股份有限公司（筹）、美国保德信保险资产管理有限公司（筹）两家外资机构正式启动筹备组。

小鹏汇天飞行汽车智造基地正式动工规划年产能1万台

IT之家 10月27日，小鹏汇天飞行汽车智造基地正式动工，这是全球首个利用现代化流水线进行大规模量产的飞行汽车工厂，将用于生产分体式飞行汽车“陆地航母”的飞行体部分，规划年产能1万台。“陆地航母”计划于今年年底启动预售。

据财联社报道，近日，小鹏汇天近日完成“陆地航母”飞行体首次载人试飞，创始人赵德力率先开启“高管5000公里试飞”计划。小鹏汇天还计划于2024年11月12日中国航展开幕日上，进行全球公开首飞，并展示“陆地航母”陆行体和飞行体自动分离结合过程。

追觅科技最新造车计划：项目团队200人左右首款车型是增程产品

未来汽车Daily 近日，未来汽车Daily独家获悉了追觅科技造车的最近进展：该项目整个造车团队200人左右，首款新车是一款增程产品，目前处于Demo阶段，未来新车还会有出口欧洲的计划。“但新车具体的上市日期，乐观估计要等到2026年以后。”有知情人士称。

贾跃亭计划两年还清债务回国国内还有20亿美元债务

IT之家 10月23日，贾跃亭在访谈节目中透露，目前在国内的债务大约还有20亿美元（当前约142.59亿元人民币），当下最大的使命和任务，就是要快速的真正的把FF做成，然后尽快的还债，尽快的回国。究竟何时能还完债回国？贾跃亭给出了新的期限：“我认为可以以两年为限。”贾跃亭还透露，FF目前正面临资金、供应链和销量等挑战。但他表示，已经制定了详细的融资计划，希望能够在2~3个月之内再融到3000万到5000万美金，并相信通过努力，可以克服这些困难。他透露，FF正在积极寻求美国市场的成功，并计划在未来向全球拓展。

比亚迪重大整合

电动内参比亚迪，开始大动作追赶智驾发展了。据最新消息，比亚迪有意整合新技术院下的自研智驾团队，并与英伟达、地平线及黑芝麻等主要计算平台展开合作，共同推进智能驾驶研发。

为了加快自研算法开发而筹建“天璇”团队、原第五事业部智驾开发团队“天狼”以及基于电子集成部整合的“智能驾驶开发中心”。

智能驾驶开发中心由新技术院副院长、智能驾驶中心主任韩冰领导；“天璇”团队由原高合汽车智能驾驶总监许凌云牵头；“天狼”团队则由原比亚迪第五事业部软件中心总监李锋领导。这些团队都向比亚迪高级副总裁、汽车新技术研究院院长杨冬生汇报。

OPPO与比亚迪达成战略合作共同探索手机与汽车的深度融合

新浪科技 10月23日消息，OPPO与比亚迪宣布签订战略合作协议，双方将共同推进手机与汽车的互融合作。双方的首个落地产品“手车互联”将通过OTA在腾势Z9GT和OPPO Find X8系列上搭载落地。据介绍，比亚迪与OPPO将联合推动手机和车机在多种用车场景下的深度融合，双方将致力于在智能座舱平台的硬件模组、软件系统、智能算法等领域进行联合研发，包括AI融合座舱、健康座舱、数字车钥匙、车管家、融合桌面、多媒体服务共享和算力共享等技术，共同打造智能化用车体验。

吉利汽车全资收购宁波乘用车

季风汽后吉利汽车10月21日晚间在港交所公告，于2024年10月21日，其间接全资附属公司浙江乘用车就收购宁波乘用车的全部股权与吉利控股订立股权转让协议，现金代价为人民币123.689百万元。收购事项交割后，宁波乘用车将成为吉利汽车的间接全资附属公司，且其财务业绩将合并入吉利集团综合财务报表中。

长安打造全球首个无人售车空间

据凤凰网汽车报道，近日，长安汽车在重庆观音桥正式开业其全球首个线下版Topspace——无人销售体验空间。这一创新举措不仅标志着长安汽车在汽车销售模式上的重大突破，更预示着未来汽车销售的新趋势。

张震怒斥长城

从电动知家获悉，近日，据凤凰网财经报道，长城汽车原东盟区域品牌负责人张震在朋友圈发文怒斥长城汽车“小人得志，鸡犬升天，乱七八糟”，他还表示，长城汽车底层价值观有问题。对于此事，凤凰网财经致电长城汽车多位品牌部人员，并未得到相应回复。报道称，事件起因或许与离职补贴有关。

广汽重大战略转型公告

电动知家消息，10月25日，广汽集团发布公告，第六届董事会第71次会议审议通过《关于管理模式和组织机构改革的议案》，同意集团对自主品牌的管理模式由战略管控向经营管控转变，并同步实施相关组织机构改革，建立高效灵活的市场化机制和组织体系，进一步降低运营成本，提升管理效率和经营水平。自11月2日起，广汽集团搬迁至新办公地址，变更前位于广东省广州市天河区珠江新城兴国路23号，变更后为广东省广州市番禺区金山大道东668号。

今年9月有报道称广汽集团正在制定一项深化改革方案。广汽集团内部人士透露，广汽集团计划将传统的研产销分离的战略管控模式转变为自主品牌一体化运营模式，总部人员提级自主品牌管理，以加强自主品牌的运营管控和协同水平。在此过程中，部分广汽集团总部人员将从广汽中心搬迁至广汽研究院办公。

破产后无人接盘广汽菲克长沙工厂第四次拍卖：11亿元价格已近腰斩

快科技日前，广汽菲克管理人宣布，广汽菲克长沙工厂于10月23日启动第四次挂网拍卖，起拍价定为11.03亿元，较上一次流拍价下调10%。竞拍保证金为1亿元人民币，公示期为15天。此前该标的已经进行过三次公开拍卖，均因缺乏竞拍者而流拍。拍卖页面显示，广汽菲克拍卖标的不仅包括土地和建筑厂房，还涵盖了广汽菲克的各种机器设备等。原评估清算价值约19.15亿元，以此来计算，此次11.03亿元的起拍价，相较于原评估价已近腰斩。

据悉，早在2022年10月份，广州汽车集团同意广汽菲亚特克莱斯勒的申请，同意其因资不抵债，按现行法律法规相关规定，向法院申请破产。广汽菲克破产之后，国产Jeep旗下的指南者、大指挥官、自由光、自由侠、指挥官等产品也都停产。而广汽菲克在国内共有两家工厂，分别是广州工厂和长沙工厂。在广汽菲克破产之后，广汽集团旗下的广汽埃安就已接管并改造了广汽菲克广州工厂，用于生产纯电动汽车。另一家长沙工厂，也就是此次拍卖的工厂，一直未找到买家。对于广汽菲克而言，竞拍失败表明，其资产的评估价值可能高于市场接受度，后续可能还会有降价动作。

网传远航汽车要倒闭领导、员工都在找工作

财圈社、道哥说车日前，一位自称是远航汽车的研发人员给某大V爆料称，远航汽车要倒闭了，估计10月28日就发通知了，目前情况是领导和同事们都在找工作，底盘部就剩下十来号人，而且都是刚毕业一年的大学生们。

远航汽车在不少机场、高铁站都有投放过户外广告，但是却几乎从未举办过任何发布会活动，甚至连媒体试驾也没有，因此网上也很难看到有媒体对这个品牌及旗下车型的报道，可以说是非常神秘的一个汽车品牌了。对此，上述爆料人称，这个车企是大运的，营销中心领导都不会弄，所以除了车展、高铁、机场广告，其他渠道并没有什么消息。

小马智行设立欧洲研发中心在卢森堡研发和部署自动驾驶车辆

IT之家卢森堡大公国当地时间10月23日，小马智行与卢森堡出行公司Emile Weber签署合作谅解备忘录（MoU），双方将合作推动自动驾驶车辆及技术在卢森堡的研发和部署。此外，小马智行在卢森堡设立了欧洲研发中心，聚焦于自动驾驶前沿领域的探索和研发，为欧洲市场推出定制化解决方案。小马智行基于该中心，向卢森堡乃至整个欧洲推广落地自动驾驶技术和产品，并开展产业合作。

目前，小马智行在中国、美国、欧洲均设有研发中心。随着L4自动驾驶技术以及Robotaxi、Robotruck商业模式的成熟，小马智行正在加大海外布局。除卢森堡外，小马智行还在韩国、沙特阿拉伯、阿联酋等地开展自动驾驶技术和落地合作。小马智行于美东时间10月17日周四，正式公开向美国证券交易委员会（SEC）提交IPO招股书，计划在纳斯达克挂牌上市，股票代码“PONY”。高盛、美国银行、德意志银行和华泰证券将担任小马智行首次公开募股（IPO）的主承销商。根据中国证监会境外上市备案，小马智行拟发行不超过 9814.95 万股普通股。

文远知行正式登陆纳斯达克：全球通用自动驾驶第一股

创业邦 WeRide Inc.于北京时间2024年10月25日晚间正式以“WRD”为股票代码在纳斯达克挂牌上市，成为“全球通用自动驾驶第一股”。文远知行在本次IPO中发行7,742,400股美国存托股票（ADS），发行价为每股15.5美元，承销商另享有1,161,360股ADS的超额配售权。

地平线正式在香港交易所主板挂牌上市

AutoNewTech 10月24日，智驾科技企业地平线（股票代码：9660.HK）正式于香港交易所主板挂牌上市。9点30分，余凯博士走向舞台中央，敲响了开市锣，宣告地平线正式挂牌上市。自此，地平线成为一家迈入国际资本市场的智驾科技上市企业。

大陆集团常州工厂三期开业

盖世汽车 10月22日，大陆集团康迪泰克子集团表面解决方案事业群旗下的贝内克长顺生态汽车内饰材料（常州）有限公司宣布其三期扩建项目正式开业。三期工厂主要用于高性能生态环保型汽车装饰用表面材料Acella的生产，达产后将为常州工厂新增1,300万平方米的高性能复合材料的年产能。

大陆集团投资扩大泰国工厂

从RubberTech Trends获悉，近日，大陆集团投资超过3亿欧元扩建其在泰国的轮胎工厂。随着产能的增加，该集团希望更好地服务于亚太地区市场。大陆集团将泰国罗勇府轮胎工厂的年产能提高300万条。此次扩建是超过3亿欧元（130亿泰铢）投资的一部分，由泰国投资委员会根据Supercluster 计划提供资金。因此，该计划支持公司在泰国和亚太地区的持续增长。扩建将创造约600个新工作岗位。

特斯拉强势上涨马斯克身价一天暴涨335亿美元

新浪科技特斯拉股价创下十多年来最大涨幅后，伊隆·马斯克的净资产也在一日之内猛增335亿美元，进一步扩大了这位全球首富在彭博亿万富豪排行榜上的领先优势。他的电动汽车公司报告自2023年夏季以来最大单季利润后股价周四收涨22%，年内也转而实现了正回报。马斯克在财报发布后的网络直播中预测明年汽车销量将增长高达30%并宣布Cybertruck首次实现季度盈利。马斯克的财富增长创下其自身史上第三高纪录并达到2703亿美元，比排名第二的杰夫·贝佐斯高出610亿美元。特斯拉股票和期权约占其财富总额的四分之三，他还持有SpaceX、社交媒体平台X和人工智能公司xAI的大量股权。

特斯拉将在日本销售家用电池

据界面新闻报道，近日，特斯拉公司将在山田控股商店销售家用蓄电池。日本1000家电子产品零售商将接受订单，产品将与山田的家庭和太阳能发电设备相结合。

知名韩系品牌重返国内

AutoNewTech 日前，韩国汽车制造商KG Mobility（原双龙汽车）宣布与奇瑞汽车签署战略合作伙伴关系和平台许可协议。KGM集团董事长郭载善（Kwak Jae-son）表示，通过与奇瑞汽车的战略合作和技术合作，将有可能通过开发更多样化的车型、缩短新车开发周期和推出满足客户需求的新车，来应对快速变化的汽车市场。他强调，双方将在韩国开发一款韩国SUV，通过这一战略合作伙伴关系和平台许可协议，KGM计划开发能够应对市场变化的中型和大型SUV，以及面向全球市场的车型。

传保时捷扩充中国区研发团队新增智驾/座舱部门

盖世汽车有消息称，保时捷中国研发团队正在扩建，以补齐智能座舱、ADAS高级辅助驾驶等智能化的短板。

据保时捷中国相关人士透露，“研发团队是保时捷中国的战略重点之一，这个团队未来将负责智能化应用在中国的适配开发工作。”

报道称，保时捷中国在2022年成立了研发团队。但在这之前，该团队主要负责的是进口车型在华上市的测试准备工作，团队规模不到50人。

盖世汽车咨询了保时捷中国相关知情人士，暂未收到回复。

当前，为了跟上中国智能电动化转型的速度，保时捷加大在中国市场相关领域的投入。保时捷中国扩充研发团队需求已经明确。其中，座舱部门是提升座舱的语音识别能力，优化语音控制功能。高级辅助驾驶处于启动期，主要是对中国智驾市场的调研及分析。

福特CEO称过去半年一直在开小米SU7 反思如何与中国车企竞争

财联社在本周一次播客访谈中，福特汽车CEO吉姆·法利透露，过去6个月里他一直在驾驶小米电动汽车。法利将小米称为“行业巨头”，是一个“比汽车公司更强大的消费品牌”。他透露，福特想办法从上海搞了一辆小米SU7送到芝加哥，他现在已经开了6个月了，根本不舍得撒手。法利说，“中国制造”过去几年里已经在全世界证明了自己，消费者（选择中国汽车）并不会感觉要冒很大风险。对于福特而言，现在经常讨论的话题就是：如何与中国车企竞争，然后活下来。

捷豹路虎大裁员50% 给予N+3丰厚赔偿

电动内参有消息称，奇瑞捷豹路虎已于近期开启了新一轮裁员。捷豹路虎正对其联合市场营销与售后服务机构(IMSS)进行大幅裁员，比例超过50%，连市场部的高级经理们也没能幸免，不少都被裁了，剩下的一些高级经理也被降了级。据说在10月22日周二那天，公司给被裁的员工发了“N+3”的赔偿大礼包，还特地设了个快速离职专区。整个过程特别迅速，头天下班后收到会议邀约，第二天一进公司签约，马上办完物资交接，当天就能走人。对于这一系列变动，捷豹路虎表示，这是他们在华启动的运营模式及组织架构转型的一部分，目的是提升组织竞争力，加速推进“重塑未来”全球战略，还有全新合资模式的顺利开展。

这些举措是捷豹路虎和奇瑞汽车双方深入沟通后达成的共识，目的是对现有组织架构和奇瑞捷豹路虎进行整合、赋能和提效。具体措施包括：新设HoB本土化运营团队，建立业务中台，优化职能，推进资源整合，以打造全链路商务运营平台。同时，合资公司会加强研发、设计、采购等部门的融合与资源共享，确保电动化、智能化人才储备，并优化财务、IT、人事等部门职能，增强组织互动与协同。

奔驰启用德国电池回收工厂

盖世汽车 10月21日，梅赛德斯-奔驰启用了在德国采用集成机械-湿法冶金工艺的电池回收工厂，预计回收率将超过96%。据悉，该工厂每年回收的材料可用于超过5万个奔驰新电动汽车电池模组的生产。

宝马工厂减产停工宝马5S店停业

电动内参近期，宝马深陷“销量暴跌”的困境，难以自拔。据悉，自年初以来，宝马沈阳铁西工厂的放假时间逐渐增加，生产线工人每月只工作半个月，期间只领取基础工资，社保正常缴纳。此外，那些工作年限不超过三年的生产线操作工被通知合同期满后将不再续签。

沈阳是宝马全球最大生产基地，全球每三辆宝马就有一辆产自这里。华晨宝马连续17年成为沈阳最大纳税企业，2022年纳税485亿元。沈阳的宝马工厂分为铁西和大东两大区域，年产能超83万辆，分别列宝马全球第三大和最大工厂。铁西工厂主要生产1系、3系等六款车型，去年产量约30.7万辆；大东工厂生产5系、X3等四款中高端车型，去年产量42万辆。

从开车获悉，近日，宝马全球首家“5S”店——北京星德宝近日宣布闭店。该店因面临经营困境，正在寻求资金注入或集团托管，而宝马的授权已于10月20日终止，目前新车销售和售后业务均已暂停。店内销售人员表示，他们正在等待接盘方，但具体情况尚不明确。

大众汽车据悉酝酿40亿欧元降本计划包括减薪和关闭部分德国工厂

德国商报 10月28日消息，知情人士称，大众汽车董事会已拟定计划，寻求为其表现不佳的乘用车品牌削减约40亿欧元成本。据悉，提议包括全员减薪10%和暂停2025年和2026年的工资增长，以及关闭部分德国工厂的方案。

现代汽车正扩大电池研发团队加快开发下一代全固态电池

IT之家 10月22日消息，据KoreaTimes报道，现代汽车正在积极招募电池研究专家，以推进其下一代全固态电池的开发，旨在加速电动汽车的普及。候选人有两周的时间申请这些研究职位，申请从10月中旬开始。成功的申请者将在现代位于京畿道的Uiwang研发中心工作，负责电池样品设计、质量管理、设备维护和材料管理等任务。

此外，现代汽车已在京畿道义王设立了专门的研发中心，并组建了一支专注于固态电池开发的团队。相比于传统的锂离子电池，固态电池具有更高的能量密度和安全性，被视为下一代电动汽车的“圣杯”。通过引进更多优秀的工程师和研究人员，现代汽车旨在降低电动汽车的生产成本，并提升车辆的续航里程。

蜂巢能源欧洲公司及德国子公司将终止运营明年1月31日生效

第一财经近日有消息称，国内动力电池企业蜂巢能源科技股份有限公司决定暂停投建其在德国的两个电池工厂项目。10月26日，蜂巢能源回应表示，由于蜂巢能源无法控制的原因，欧洲电动汽车市场的发展未能达到所有利益相关方的预期，公司不得不做出艰难决定，终止蜂巢能源科技（欧洲）有限公司及其德国子公司的商业运营，该决定于2025年1月31日生效。

人事变动

极氪副总裁离职

电动知家消息，吉利内部大整合迎来又一人事大变动。10月26日，据最新消息，极氪汽车副总裁、电子电气架构负责人谢保军宣布离职，其职位将由智能座舱负责人姜军兼任。这一变动不仅是个人职业生涯的转折点，也可能预示着极氪乃至整个吉利集团在智能汽车领域的新布局。

哪吒汽车人事调整

ATC汽车人力资源 10月18日，界面新闻获悉，前高盛（亚洲）董事总经理潘登已正式履新，出现在哪吒汽车高管信息中，任副总裁，并代表公司出席分析师大会。潘登曾在高盛工作9年，主要负责公司的投行业务，专注于汽车技术、运输与物流、航空技术等新兴工业子行业。他还曾主导大众汽车和地平线合资公司成立。

中国一汽集团大换血

电动内参根据中央组织部、中央纪委国家监委任免通知，孙继光同志任中国第一汽车集团有限公司党委常委、纪委书记、国家监委驻中国第一汽车集团有限公司监察专员。

又一前宝马大咖加盟广汽

谈思汽车讯据广汽集团全资子公司广汽国际10月21日消息，在2024巴黎车展上，广汽国际正式宣布：在全球汽车领域拥有超过30年工作经验的专家Thomas Schemera加入广汽大家庭，出任广汽国际全球首席运营官（COO），将帮助广汽在欧洲市场建立良好的消费者共鸣，为品牌的全球化发展提供强有力的支持。

据了解，这是继9月13日“电动汽车设计巨匠、宝马i8之父”Benoit Jacob加入广汽之后，又一位前宝马大咖被广汽纳入麾下。

资料显示，Thomas Schemera来自德国，于20世纪80年代末在德国汽车制造商开始了他的职业生涯，担任计算机辅助制造工程师，加入广汽之前曾在宝马、现代等车企担任要职。

特斯拉人事调整

电动内参特斯拉最近又经历了一次高层管理人员的变动，负责Dojo AI超级计算机项目的工程师Eric Quinnell宣布离职，这对特斯拉在电动汽车智能化方面来说无疑是一个不利的消息。Quinnell在LinkedIn上发布了离职消息，表示“怀着沉重的心情”告别特斯拉，并附上了一封趣味十足的填空式“告别邮件”。在Quinnell离职的同一个月，特斯拉也进行了多次高管任命和晋升，前Autopilot总监Ashok Elluswamy被提升为人工智能软件副总裁，米兰·科维奇则被任命为Optimus人形机器人项目的副总裁，欧米德·阿夫沙尔也晋升为销售和制造的高级副总裁。

奔驰租赁公司换帅完成工商变更

36氪获悉，爱企查App显示，近日，梅赛德斯-奔驰租赁有限公司发生工商变更，李彬宁（BENJAMIN MITCHELL WILLIAM LEE）卸任法定代表人、董事长，由总经理张昕扬接任，同时，部分主要人员也发生变更。梅赛德斯-奔驰租赁有限公司成立于2012年1月，注册资本约50.98亿元人民币，经营范围包括小微型客车租赁经营服务、蓄电池租赁、机械设备租赁、充电控制设备租赁、信息咨询服务等，由梅赛德斯一奔驰（中国）投资有限公司、北京汽车分别持股65%、35%。

捷豹路虎重大人事调整

希迈HR 近日，英国汽车制造商捷豹路虎（JLR）上周宣布了一系列高层人事任命，旨在推动其“重塑”转型战略的下一阶段。

史蒂夫・马什（Steve Marsh）被任命为车辆项目执行董事，向JLR首席执行官阿德里安・马德尔（Adrian Mardell）汇报工作；斯瓦纳・拉马纳坦（Swarna Ramanathan）被任命为首席战略官，同样向马德尔汇报工作；约翰・贝斯威克（John Beswick）被任命为首席转型和绩效官；安德里亚・德巴内（Andrea Debbane）将继续担任首席可持续发展官。

采埃孚集团重大人事变动

汽车制造中文版 10月24日，德国汽车电驱动系统、底盘零部件及主被动安全系统制造商采埃孚宣布：49岁的原优美科CEO Mathias Miedreich将于明年1月1日起担任集团董事会成员兼电驱动事业部负责人。

Miedreich接替了Stephan von Schuckmann，后者因家庭原因在自己的要求下于今年夏天辞去了董事会职务。Miedreich负责的部门的销售额约为115亿欧元（2023年），是采埃孚集团中最大的部门。集团总销售额的近四分之一是在这里产生的。

Stephan von Schuckmann离职后，他的任务临时被首席执行官柯皓哲（Holger Klein）（电气化驱动技术和亚太地区）和商用车董事会成员Peter Laier（材料管理）接管。

行业观察

宝马与清华成立联合研究院

从宝马客获悉，近日，宝马集团董事长齐普策今年第三次到访中国，见证了宝马与清华大学战略合作的重要里程碑——双方共同成立“清华-宝马中国可持续发展与出行创新联合研究院”。这一合作加强了双方在前沿科技、可持续发展及人才培养等方面的创新实践，促进了跨领域技术的共研共创，旨在为汽车行业面临的复杂挑战提供前瞻性的解决方案。

中国首个全融合汽车试验场

AutoNewTech 10月26日，据央视新闻报道，我国首个全融合汽车综合试验场今起试运行，其位于江西上饶，总占地411万平方米，道路有效测试总长超过65公里，包括高速环道、动态广场、智能网联测试区等16个试验模块118种特种道路。

该试验场可以测试传统燃油汽车，也可以测试新能源汽车；车种涵盖小轿车、大客车、大货车等各类乘用车和商用车。智能驾驶测试区域采用“北斗+5G技术”，为无人驾驶汽车、网联汽车等提供近百种功能测试场景，也可为车辆试验和信号感知、数据分析等提供全过程全要素的技术支持。

特别值得一提的是，智能网联隧道是全球第一个、也是唯一一个在封闭汽车试验场内建设的真实隧道场景。隧道全长840米，双向四车道，深达地下13米，暗埋段呈S型弯长度达350米，并设有地下分流及地下合流匝道。这可以满足智能网联汽车在真实隧道场景下的全部测试需求，实现在没有GPS定位信号且网络信号受到屏蔽时测试智能网联汽车的感知、计算、决策、执行等功能.这个全融合汽车综合试验场的建成和试运行。

涨薪20%依然难招新能源车维修人新能源车维修困局显现

每日经济新闻当前，“买车容易修车难”已经成为新能源汽车行业令人关注的话题。业内人士表示，新能源维修技师的工资基本比燃油车维修技师的高出15%~20%。可是，即便如此，想找到第三类的新能源维修技师仍是非常难的事情。新能源与燃油车的维修原理的不同，带来的最直观问题是，燃油车的维修师傅多是机修师傅，很多并不懂得电气化原理，难以进行新能源汽车维修。“一个是汽车维修工证，一个是电工证，这是大多数地方要求的上岗资质。”一位汽修门店的工作人员说。

科波拉汽车咨询服务（青岛）有限公司创始人王浩对此表示，当前新能源汽修行业正面临专业人才缺乏的严峻挑战。市场上具有丰富经验的新能源维修人才稀缺，导致许多车主在车辆出现故障时难以找到专业的维修服务。除了主机厂在积极建设官方售后服务体系外，第三方的新能源服务门店数量严重不足，进一步加剧了新能源车维修难的现状。值得一提的是，尽管新能源维修技师的工资普遍高于传统燃油车维修技师，但即便如此，仍然难以吸引足够的人才加入这一行业。据王浩介绍，一个有3~4年维修经验的新能源汽车维修师傅，月工资可达到8000元至1万元，而具有8年左右经验的燃油车维修师傅月工资则只有6000元至8000元。新能源维修技师的工资水平高出燃油车维修技师约15%至20%，但人才短缺问题依旧突出。

国家统计局发布9月份分年龄组失业率数据

财联社国家统计局发布9月份分年龄组失业率数据。9月份，全国城镇不包含在校生的16-24岁劳动力失业率为17.6%，不包含在校生的25-29岁劳动力失业率为6.7%，不包含在校生的30-59岁劳动力失业率为3.9%。

三季度北京智能网联汽车测试员等新数字职业月薪中位值超万元

新京报近日，北京市人力资源和社会保障局发布《2024年北京市人力资源市场薪酬状况报告（三季度）》。《报告》显示，三季度智能网联汽车测试员、智能网联汽车装调运维员、智能制造系统运维员等新数字职业月薪中位值均超万元。

2024年金秋招聘月活动来了

人社部近日，人力资源社会保障部、民政部、退役军人事务部、全国总工会、全国工商联联合启动“2024年金秋招聘月活动”。活动为期一个月，主题为“‘就’在金秋，‘职’面未来”，服务对象以民营企业、中小微企业、个体工商户为重点，以高校毕业生、农民工、退役军人、登记失业人员为重点。

政策观察

上海持续开展高校毕业生等青年就业服务攻坚行动

人社部今年8月起，上海人社部门在全市范围内启动以“助力攻坚就创青春”为主题的2024年高校毕业生等青年就业服务攻坚行动，依托十方面就业服务举措，确保到年底上海市2024届离校未就业毕业生实现就业比例不低于90%，有就业意愿的登记失业青年都能实现就业或参加到就业准备活动中。截至目前，上海市、区两级人社部门已累计开展招聘、上门排摸、实名服务、政策宣传等各类服务3万余次。

成都市打好稳、促、保组合拳全周期帮扶促进高校毕业生就业

人社部今年以来，成都市就业局全力打好“稳、促、保”服务组合拳，共同托举高校毕业生就业形势回稳向好。截至10月15日，全市实名登记2024届离校未就业高校毕业生17751人，已就业15122万人，帮扶就业率85.19%，有就业意愿的帮扶就业率95.18%，联系成功率100%。其中，四类困难毕业生428人，已就业352人，有就业意愿的帮扶就业率95.14%，联系成功率100%，“3+1”结对帮扶落实率100%。

福建省探索实施“就业券”服务模式

福州晚报记者近日获悉，福建省人社厅、省财政厅日前制定《福建省公共就业服务下沉基层行动方案》，探索实施“就业券”服务模式，提升公共就业服务市场化供给水平。

《方案》明确要建设便捷可及的基层就业服务网点：以零工市场为基础，形成覆盖“市+县（区）+乡镇（街道）+社区（村）”的就业服务矩阵。重点结合乡镇（街道）、社区（村）党群服务中心、便民服务中心、公共服务办公室、工会之家、银行网点等服务场所，合理布局线下零工市场，在村（社区）建设更多零工驿站，为劳动者提供就业信息推介、求职应聘、技能培训供求对接、劳动维权等一站式服务。

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