汪大总:深化国际化布局,实现从整车出口到制造出海、运营出海的完整转型

汽车   2024-11-14 19:29   上海  

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全球汽车精英组织主席、春晖资本董事长汪大总

用西方人的话说:“中国已经是房间里最大的大象。”只有脚踏实地,坚持互利共赢才能最终到达胜利的彼岸。


2024年11月14日,一年一度的全球华人汽车精英联合年会在上海汽车城瑞立酒店召开。会议以“跨海融入、落地生根”为主题,聚全球视野,集世界智慧,为中国汽车走向国际、深耕全球提供洞见与思考。全球汽车精英组织主席、春晖资本董事长汪大总,为我们带来一场高屋建瓴的领导致辞。以下为演讲实录:

全球汽车工业的发展史就是国际化的历史

早在1929年,时任通用汽车总裁的斯隆就亲率团队,远涉重洋,收购了当时德国最大汽车企业欧宝,开启了通用的国际化之路,并迅速将其发展成世界上最大的汽车公司。
在此后的百年中,历史又一次次见证了丰田、大众、现代等企业的国际化之路。每一次都深刻地改变了全球汽车产业的格局。
而今,新能源汽车、智能网联汽车等新兴技术的快速发展,为中国汽车产业提供了广阔的市场空间和巨大的机遇。我们站在新的历史起点上,见证着中国汽车产业以惊人的速度和规模崛起。
十五年前我曾说过,中国的汽车工业将成为世界汽车工业的重心。今天,中国的汽车工业已经成为引领全球汽车产业的重要力量。正如宝马的首席执行官所说:今日中国汽车之动向,将引领明天世界之方向
近三年来,中国汽车出口量持续攀升。从2022年的311万辆,到2023年的522万辆,再到今年前三季度已超过470万辆,预计全年总量有望达到600万辆规模,其中新能源汽车出口占比也在显著提升。
然而,我们也必须清醒地认识到,随着市场竞争的加剧和贸易保护主义的抬头,中国汽车产业在全球化发展中也面临着前所未有的挑战。继今年5月美国对中国进口电动汽车征收100%关税后,10月底,欧盟委员会也正式确定对中国进口电动汽车加征最高35.3%的关税。甚至一些发展中国家也纷纷筑起贸易保护主义的高墙,以保护本土的汽车工业。
面对这些挑战,我们如何应对?我认为,关键在于加快“走出去”的步伐,深化国际化布局,实现从整车出口到制造出海、运营出海的完整转型,提升中国汽车品牌在海外的本土化程度和竞争力。为此我提几点想法,抛砖引玉。

“中国已经是房间里最大的大象”,坚持互利共赢才能最终到达胜利的彼岸

要坚持互利共赢的长期主义。历史告诉我们,当一个国家崛起的时候,必须付出更多的努力,了解外部世界才能处理好国际关系。我们不少人对于中国自身的强大给外部世界带来的冲击缺乏足够的了解。用西方人的话说:“中国已经是房间里最大的大象。”这就决定了我们的国际化不会像日、韩那样顺风顺水。只有脚踏实地,坚持互利共赢才能最终到达胜利的彼岸。

“反向合资”与抱团出海

汽车行业是高度全球化的行业,我们要打造你中有我、我中有你的合作共赢产业链,推动全球汽车产业的协同发展。中国汽车工业与海外主要企业在中国合资合作四十年,取得了宝贵的经验,获得了巨大的成功,这是世界汽车业的无价资源,把这种资源“反向合资”到西方发达国家去,不失为一个明智的选择
最近特朗普多次宣称欢迎中国车企到美国设厂,这无疑是一个非常值得关注的潜在机遇。在法制社会环境极其复杂的社会中,一个中企单打独斗将会非常吃力,有一个互信的伙伴,风险就会大大降低。八十年代中期,丰田与通用利用通用的工厂合资生产丰田汽车就获得了双方都满意的结果。另外,主机厂与供应链企业一起抱团出海也是一个好的举措,既减少了各自的风险,又为中国的零部件产业做大做强提供了新的机遇。

实行差异化产品战略,推动插电混动技术产品出海

我近两年访问了欧美、南美、非洲和中东的几十个国家,所到之处看到中国电车有较好的美誉度,有了一定的品牌效应。但遗憾的是大部分国家电车市场还在初级阶段,充电设施极不完善严重限制了电车的发展,而中国的插电式混合动力技术已经发展比较成熟,走到了世界的前列。可以有效解决顾客的行程焦虑,不失为一种差异化的产品。而且目前海外对电车施加的关税不包括插电混动车,这是另一个有利条件

每家出海企业做好中国形象的代言

我们要处理好国内车企之间的竞争,每一家扬帆海外的中国企业都是中国形象的代言人,肩负着传播中国智慧、彰显中国实力的使命。我们要规范经营、良性竞争、合作共赢,以更高的质量参与全球竞争,共同维护中国和中国汽车产业的良好声誉。

海归人才、华人精英进一步发挥独特优势,献智中国汽车产业

此外,汽车产业的全球化发展离不开高素质的人才队伍这是一个永恒的话题。我们要积极培养和引进具有国际视野和跨文化交流能力的汽车人才,为中国汽车产业的全球化发展提供有力的人才支撑。同时,我们还要加强与海外汽车人才的交流与合作,共同推动全球汽车产业的创新发展。
在此,我要特别强调的是,全球华人汽车精英联合年会暨论坛,是我们海内外汽车人交流思想、启迪智慧的重要平台,也是我们携手共进、推动中国汽车产业国际化发展的重要力量。这十年来,我们见证了来自欧洲、北美和日本的各个华人汽车团体在合作共建中的卓越贡献,尤其是轮值主办机制的确立,更是激发了各个区域华人汽车团体的积极性和创造力,为联合年会暨论坛带来了源源不断的创新活力。
展望未来,风云变幻展雄图,正是我辈出力时。今天在座的每一位都是具有全球视野的国际化高端人才,具备敏锐的洞察力和前瞻性的思维。我希望各位海归人才、华人精英能进一步发挥自己的独特优势,献智中国汽车产业,特别是为中国汽车产业的全球化发展贡献我们的智慧和力量。我们要继续办好全球华人汽车精英联合年会暨论坛,提升活动的影响力,打响品牌知名度。同时,以会议为载体,凝心聚力,通过多种形式为中国汽车产业的发展建言献策。


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汽车人才研究会成立于2005年,是经国家民政部、国家人社部批准注册的国家级行业人才工作社团机构。致力于汽车人才的研究、培训、交流、服务等,为中国走向汽车强国提供人才与智力支持。
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