比亚迪许凌云请辞；曝长城恶意裁员百人；赛力斯积极收编BBA经销商；雷诺在华招工程师助法国业务；Stellantis关厂；德国罢工

汽车 2024-12-02 17:01 上海

--设中国汽车HRD为“星标⭐”，及时收到文章更新--

企业动态

蔚来李斌：从全球募资189亿美元助力中国汽车产业链及培养人才

上证报中国证券网讯在11月26日的易车深度对话节目中，蔚来创始人、董事长、CEO李斌表示，投资人之所以愿意投资蔚来，重要的原因是蔚来在财务方面公开透明，这一点对于全球投资人来讲非常重要。同时，投资人能够看到蔚来的钱是花在技术研发、补能基建、品牌建设等方面，这些都可以被认为是一种投资。“我们从全球募了189亿美金，放在中国发展智能电动汽车产业。我们对中国汽车产业链做了许多开放性的事情，我们做好别人可以直接用，培养了很多人才，包括自己公司培养，也包括与产业链合作伙伴共同做创新。”李斌说。

蔚来十周年李斌发内部全员信要求团队聚焦提升基本经营单元的运营效率

从36氪获悉，11月25日，在公司成立十周年之际，蔚来创始人李斌发布内部信，向团队提出了“保持初心、专注行动”的新要求。在内部信中，李斌要求团队持续加强自下而上的体系能力建设，聚焦提升基本经营单元的运营效率。“接下来两年是至关重要的两年，持续推出有竞争力的新产品，持续提升运营效率，明年实现销量翻番，2026年实现公司盈利，是不容有失的工作任务。”李斌表示。据了解，截至2024年11月25日，蔚来公司已累计交付新车超62万台。

理想端到端部门将独立

电车汇近日，理想汽车宣布在推进“端到端”智能驾驶方案后进行智驾部门人事调整。夏中谱被任命为“端到端”智能驾驶量产负责人，职级升至21级，直接向智驾负责人郎咸朋汇报。智驾团队分为三组，夏中谱负责模型算法与落地，贾鹏负责世界模型技术预研，王佳佳负责量产研发。夏中谱曾在百度自动驾驶任职，专注于智驾系统规划控制环节与AI神经网络融合。理想汽车的“端到端”模型优势在于高效传递和计算，一体化模型内部信息传递，动作决策更拟人，且在GPU内一次完成推理。

哪吒汽车回应“10亿股权被冻结”：法院已解除公司财产保全措施

从36氪获悉，针对“哪吒新能源汽车制造公司10亿股权被冻结”传闻，哪吒汽车回应日前，桐乡人民法院就本司与索密克汽车配件有限公司合同纠纷一案，做出的财产保全裁定，引发相关平台及媒体误读为“10亿股权”被冻结。现经合众新能源汽车有限公司申请，桐乡人民法院已解除对合众新能源汽车股份有限公司持有的哪吒新能源汽车制造有限公司100%的股权采取的财产保全措施。

赛力斯拟收购问界工厂

据快科技报道，日前，赛力斯发布关于重大资产重组相关申请获得受理的公告。公告称，此前公司拟发行股份购买3家公司持有的重庆两江新区龙盛新能源科技有限责任公司100%股权，此次交易价格高达81.64亿元。目前上海证券交易所对申请文件进行了核对，决定予以受理并依法进行审核。业内认为，此次交易后，赛力斯相当于将租赁的工厂买了下来，对工厂的控制力上升，净资产增加，负债率降低，能否帮助实现产能扩张有待观察。

赛力斯正积极收编BBA经销商

从季风汽后获悉，近期，赛力斯正积极拓展新的经销商，尤其是奔驰、宝马、奥迪等豪华品牌的经销商。目前有多家豪华汽车品牌经销商7月以来陆续与赛力斯方面洽谈，同时还有一些灵活的开店政策。例如有意向转型的经销商可优先利用、调整现有门店资源，不必完全按照传统的新品牌门店设立流程，将有助于缩短门店改建和开业的周期。赛力斯正在以优惠的政策，积极的转型流程，来接纳和拥抱这些BBA经销商们，他们拥有好的硬件设备和条件，能快速的转型为问界所用，也是双方合作获得双赢的优选。

合创汽车被强制执行686万

AutoNewTech 天眼查信息显示，11月26日，合创汽车科技有限公司新增一则被执行人信息，执行标的686.19万余元，执行法院为广州市南沙区人民法院。

目前合创汽车科技有限公司存在多起开庭公告，其中开庭日期为2024年12月1日至2025年2月26日的开庭公告共有28条，开庭案由涉及买卖合同纠纷、特许经营合同纠纷、技术服务合同纠纷、服务合同纠纷、悬赏广告纠纷、承揽合同纠纷等。此外，该公司还涉及多条股权冻结，其中，从7月12日至9月30日共有18条股权冻结信息，被冻结股权数额共计超2.04亿元。

小马智行纳斯达克挂牌上市

从Pony.ai小马智行官微获悉，近日，小马智行正式在纳斯达克挂牌上市，股票代码“PONY”，成为Robotaxi第一股。在扩大发行规模后，若承销商的超额配售权悉数行使，小马智行将以每股13美元的发行区间价上限发行总计2300万股美国存托股票（ADS，每份ADS对应1份普通股），融资额可达2.99亿美元，成为今年以来美股自动驾驶领域最大规模的IPO。加之此次通过同步私募配售价值约1.534亿美元的普通股，小马智行本次IPO总募资金额可达约4.52亿美元。

停发薪资？纵目科技作出回应

中国汽车报 11月27日，据报道，国内自动驾驶公司纵目科技召开全员会，因业务未达预期，自本月起停发工资，只发基本生活费。对此，纵目科技工作人员回应称：“这个情况基本不属实。”其表示，目前公司正常运转，员工的社保公积金也在正常缴纳。由于业务资金调整，公司对员工整体薪资有短期调整，预计在1-2个月后，随着营收款入账，会对员工的薪资进行补偿。

要求供应商降价比亚迪回应：

汽车行业关注针对“比亚迪要求供应商降价10%”消息，11月27日午间，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞在微博紧急发文回应：“与供应商的年度议价，是汽车行业的惯例。我们基于规模化大量采购，对供应商提出降价目标，非强制要求，大家可协商推进。”

此外，邮件内容还显示，比亚迪要求相关供应商切实挖掘降本空间、积极推动要求达成，在12月15日前通过SRM系统将降后价格报给比亚迪。邮件落款署名人为比亚迪集团执行副总裁、乘用车首席运营官何志奇。

江淮汽车未来五年将投入超200亿元研发资金

未来汽车社群 11月25日，江淮集团官方宣布，未来五年将投入超过200亿元研发资金，推出30款以上智能新能源汽车产品。此外，为了保障尊界的高质量交付，江淮汽车将打造标杆智慧工厂。目前，工厂建设已基本完成，规划年产20万辆，未来将支持生产更多江淮华为合作车型。

传上汽华为将合作公司回应：目前并不知情

快科技近日，据最新的业内爆料显示，上汽集团正在与华为展开合作接触，此次由上汽集团总裁贾健旭亲自带队。双方的合作有望打破华为目前与车企合作的三种主要模式。同时，上汽集团可能还将会对华为智能汽车业务子公司——引望智能进行战略投资。如果，上汽集团也将入股引望智能，那么将意味着上汽集团很可能会与华为进行“智选车”模式的合作。因此，有网友甚至盲猜双方合作的新品牌为“上界”。对此，上汽集团方面11月27日回应表示，“有的话会做相关回应，但目前并不知情”。

华为广汽联合造车

AutoNewTech 近日，广汽集团官方发文宣布与华为签署深化合作协议，双方将携手打造全新高端智能汽车品牌。对于此次的合作，广汽方面表示，将在传祺、埃安和昊铂之外，打造一个全新的高端智能新能源汽车品牌。此外，还指出华为在智能化方面具备领先优势。双方的联手符合双方企业的共同发展目标。可以预见，“华为智能化+广汽智造”的深度合作新模式，必将在新能源汽车领域创造新的成就。

广汽埃安泰国首个国际化人才培养基地投入使用

据广汽埃安消息，11月22日，广汽埃安与泰国东北皇家理工大学、车拉夫国际教育集团及腾讯联合打造的泰国首个国际化人才培养基地正式投入使用。该基地自7月1日启动建设。

长城汽车巴西工厂将于2025年年中投产

盖世汽车当地时间11月26日，巴西总统卢拉与长城国际总裁史青科举行会谈，期间史青科提到，长城汽车巴西工厂预计将于2025年年中启动生产。

长城汽车被曝恶意裁员达上百人前员工通过仲裁、诉讼维权

界面新闻 长城汽车前员工爆料称公司通过非协商一致调岗、降薪等方式恶意裁员，涉及人数达上百人。截至发稿，长城汽车尚未回应界面新闻置评请求。多位长城汽车前员工向界面新闻证实存在上述情况，只是时间较为分散，陆续被裁人数累积百人。目前大部分涉事员工依靠个人发起的仲裁和诉讼方式进行维权，而非集体诉讼。无法集体仲裁或诉讼的原因是被裁人员的合同主体不同，每个人被裁原因也不尽相同。

上汽集团与大众汽车集团续约上汽大众合资协议延长至2040年

北京商报讯 11月27日，在上汽大众40周年之际，上汽集团宣布已与大众汽车集团签署延长合资协议，将上汽大众的合资期延长至2040年。大众汽车集团负责中国区业务的管理董事、大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德表示，基于新合作协议，大众汽车集团与上汽集团将为上汽大众在新兴技术领域注入更多研发资源并充分发挥本地创新能力，目前正全方位加速上汽大众的转型步伐，计划至2026年推出全新一代电动车型。

一汽丰田拟将销售公司搬迁至天津

新浪 一汽丰田拟将在北京的销售公司总部搬迁至天津，计划在明年年中前完成。截至发稿时间，一汽丰田未对此事予以置评。

奇瑞控股新设科技公司含多项AI业务

中国汽车报 11月28日，企查查APP显示，安徽车粒子科技有限公司成立，注册资本5000万元，经营范围含人工智能公共数据平台、人工智能基础资源与技术平台、大数据服务、人工智能基础软件开发等。企查查股权穿透显示，该公司由奇瑞控股集团有限公司全资持股。

中通客车控股股东将变更为中国重汽

第一商用车网 11月28日晚间，中通客车股份有限公司发布关于公司控股股东股份无偿划转的公告。划转后，中通客车控股股东将变更为中国重汽，实际控制人不变，仍为山东省重工集团有限公司，最终控制方仍为山东省人民政府国有资产监督管理委员会。

宁德洛阳基地收条电芯生产线投产

从新能源汽车最新资讯获悉，近日，宁德时代洛阳基地首批电芯下仓出货，标志着该基地首条电芯生产线正式投产。

欣旺达回应南京工厂逼迫老员工离职：不属实

从储能早知道获悉，近日，一则关于欣旺达南京工厂逼迫老员工离职的消息在网络上引起了广泛关注。消息称，该工厂为了减轻经营压力，采取了一系列措施迫使员工主动离职。针对这一事件，欣旺达公司迅速作出了回应。欣旺达方面表示，报道中提及的情况并不属实。公司强调，在进行业务调整时，始终坚持保障员工权益不受影响的原则，提供了合理的岗位及工作条件，并且在处理员工离职事宜时遵循了国家法律法规及公司规章制度，确保每位员工的合法权益得到充分保障。

广汇汽车被曝近期禁止员工休假

搜狐网日前，有网友爆料称，广汇汽车近日发布了“近期禁止休假”的通知要求。网传的一份广汇汽车内部通知文件中指出，时值年末，也是企业战略转型、调整自救的关键阶段，全体员工特别是各级管理者要切实增强紧迫感、责任感，坚定信心、共克时艰，与企业共渡难关。

为打好汽车保卫战，确保年底经营部署会议中安排的各项目标任务的全面完成，现对汽车总部及事业部本级人员请假做如下统一要求：1、即日起至年末，汽车总部及事业部本级员工，除特殊情况外，不得请休年假、探亲假及事假。2、各级管理团队特别是总经理级以上干部要率先垂范为广大员工做好表率。

特斯拉对供应链公司的付款周期缩短至90天

36氪获悉，11月28日，特斯拉对外事务副总裁陶琳发文确认，2024年公司对供应链公司的付款周期较去年进一步缩短，现在只需要90天左右。同时透露，上海超级工厂95%以上的零部件都来自中国本土供应商。

百年来首次 Stellantis计划关闭工厂

汽车行业关注据外媒报道，Stellantis集团宣布一项制造调整计划，拟关闭位于英国的卢顿（Luton）工厂，而这一决定标志着沃克斯豪尔自1905年以来在卢顿长达120年的生产历史即将终结。Stellantis表示，计划将把英国轻型商用车的生产整合至英格兰北部的埃尔斯米尔港（Ellesmere Port）基地，并计划投资5,000万英镑（6,300万美元）在该地建设一个纯电动汽车生产中心，这将使埃尔斯米尔港工厂不仅继续生产现有的小型电动厢式车，还将承担更多轻型商用电动车型的生产任务。此次整合有助于提高生产效率，并支持其成为全球最大轻型商用车制造商的目标。

Stellantis将在意大利减产

盖世汽车 Stellantis将继续在意大利减产。由于市场对其电动汽车和豪华汽车的需求疲软，Stellantis将从12月2日至1月5日暂停其都灵米拉菲奥里工厂的生产，此次停产将影响菲亚特500纯电动汽车以及玛莎拉蒂的GranTurismo和GranCabrio车型。

Rivian获得66亿美元有条件贷款以在佐治亚州建设电动汽车工厂

中国汽车报 Rivian周一表示，该公司已获得美国能源部有条件批准的高达66亿美元的贷款，用于建设这家电动汽车制造商在佐治亚州的生产设施。这家总部位于加利福尼亚州的初创公司在一份声明中说，佐治亚州工厂将于2028年开始运营，Rivian计划在这里生产未来的汽车，如更小、更便宜的R2 SUV和R3跨界车。

Northvolt联合创始人兼CEO卡尔森宣布辞职 Northvolt破产

从环时财经获悉，近日，德国《商报》报道称，欧洲电池制造商Northvolt联合创始人兼CEO卡尔森宣布辞职，Northvolt宣布在美国申请破产保护，寻求重组。Northvolt是欧洲最大电池制造商，曾被誉为“欧洲的希望”。欧美媒体认为，该公司此次申请破产保护将对欧洲本土电动汽车行业以及欧洲锂离子电池的自主研发造成重大打击。

法雷奥集团计划在法国裁员868人

新浪 法国汽车零部件供应商法雷奥（Valeo）计划在法国的八个工厂裁员868人，成为最新一家裁员的欧洲汽车供应商。公司表示，提交给工会的计划将导致694人被迫裁员，174人自愿裁员，受影响的员工在其法国13500名员工中占6.4%。

雷诺在华招聘工程师开发电动车欲反哺法国业务

中国汽车报据知情人士透露，雷诺已在上海招聘了约200人，主要是硬件工程师，负责开发售价不到2万欧元的电动Twingo车型。此外，该公司还计划在中国招聘软件工程师。雷诺在法国的首席采购、伙伴关系及公共事务官Francois Provost在接受采访时表示：“我们正在向中国同行学习，并将把这些宝贵的知识整合到我们自身的团队中。”

大众CEO：裁员和关厂难以避免

盖世汽车大众汽车品牌首席执行官Thomas Schaefer在接受采访时表示，为了削减40亿欧元的成本，该品牌认为裁员和关闭工厂是不可能避免的。目前大众与工人之间的纠纷正在升级，而这一言论进一步加深了与工会的冲突。

大众劳动力成本高于竞争对手

盖世汽车大众汽车集团劳资委员会的备忘录显示，该公司全球劳动力支出占营收的比例已从2020年的18.2%降至2023年的15.4%，但这一比例仍高于宝马集团、梅赛德斯-奔驰集团和Stellantis集团（9.5%至11%）。

日产高管：目前日产可以支撑的时间只剩下12-14个月正寻找新的投资者

中国汽车报据英国《金融时报》日前报道，至少有两名未透露姓名的日产高管证实，该公司正在寻找新的投资者。其中一位高管表示：“我们还有12到14个月的时间生存下去。我们需要日本和美国来产生现金。”此前，穆迪将日产汽车展望从“稳定”调整为“负面”，确认其“BAA3”评级。惠誉将日产汽车的前景调整为“负面”，确认“BBB-”评级。

日产汽车将在泰国对千名员工实施裁员或转岗

中国汽车报 11月25日，据共同社报道，日产汽车到2025年秋季为止，将在泰国对约1000名员工实施裁员或转岗。这是受业绩恶化影响而实施全球裁员约9000人的合理化措施的一环。

现代汽车将斥资近4.8亿美元在马来西亚建厂加速布局东南亚市场

界面据现代汽车11月26日消息，该集团将从明年起至2030年在马来西亚吉打州居林总投资21.59亿林吉特（约合4.8亿美元）建汽车组装工厂，为现代汽车在该国最大一笔投资。工厂年产能将从2万辆开始逐渐扩大，车型将包括捷尼赛思中大型SUV和MPV等。生产车辆不仅供应马来西亚内需市场，也将出口至其他东南亚国家。

悦达起亚资不抵债

从汽车资讯报告获悉，据韩国起亚汽车公司官网披露发布最新财报显示，报告期内起亚汽车公司实现营业收入49.93万亿韩元，同比增长7.7%，营业利润7.07万亿韩元，同比增长12.6%，净利润5.77万亿韩元，同比增长16.8%。值得一提的是，作为在华合资公司，江苏悦达起亚汽车有限公司仍然资不抵债，其截至2024年6月30日的资产总额为2.52万亿韩元，负债总额为3.45万亿韩元。按此计算，江苏悦达起亚资产负债率达到137%。

Uber组建人工智能和数据标注团队

盖世汽车据外媒报道，网约车汽车Uber正在扩大其“临时工”队伍，并创建了一个新的岗位类别：人工智能标注和数据标记。

Uber已开始为名为Scaled Solutions的新人工智能和数据标注部门招聘承包商。据悉，这些员工不仅为Uber内部业务部门完成项目，还为外部客户提供服务，包括自动驾驶汽车公司Aurora Innovation和视频游戏开发商Niantic。

报道称，Uber已开始在美国、加拿大和印度等国家招聘承包商。为了让更多公司从事这项工作，Uber本月开始在印度、美国、加拿大、波兰和尼加拉瓜招募拥有各种技能的承包商。根据Uber在入职网站的常见问题解答页面发布的内容，收入将根据他们完成的每项任务而定，并按月支付。

亿珑能源美国上市

从OFweek维科网获悉，近日，Elong Power Holding Limited亿珑能源控股有限公司（简称“亿珑能源”）与美国特殊目的收购公司（SPAC）TMT Acquisition Corp完成合并交易，正式在美国纳斯达克挂牌上市（“De-SPAC合并上市”），股票代码为“ELPW”。至此，继中比新能源（纳斯达克股票代码：CBAT）之后，在美国纳斯达克上市的中国锂离子电池生产企业再添一员。

舍弗勒关闭奥地利和英国工厂

汽车制造AP 该供应商正在明确其在德国以外地区的裁员计划。这意味着奥地利伯恩多夫（Berndorf）和英国谢菲尔德（Berndorf）的工厂将关闭。

供应商舍弗勒提供了有关德国境外裁员的更多详细信息。位于奥地利伯恩多夫（Berndorf）工厂的轴承和工业解决方案部门的轴承生产将停止。公司发言人在接受德国《汽车周报》询问时解释说，共有450名员工受到影响。

在伯恩多夫，该供应商为汽车、工业和售后市场业务生产车轮轴承和轮毂模块以及变速箱轴承。这些产品主要用于重型商用车，如卡车、拖拉机和工程机械。斯洛伐克基苏克（Kysuce）和罗马尼亚布拉索夫（Brasov）的工厂将接管生产能力，但也受到裁员的影响。

英国谢菲尔德的联轴器生产也将停止，并分销到欧洲内外的其他地点。大约200名员工因此失业。该工厂是动力总成和底盘部门的一部分，生产离合器系统，特别是乘用车的离合器系统。

博世将减少约1万名德国员工工时和工资

盖世汽车 全球最大的汽车零部件供应商博世将在德国减少约10,000名员工的工作时间和工资。博世发言人证实了这一消息，并表示其德国生产基地的员工大多持38或40小时合同，他们的工作时间将减少到35小时。

工会抨击福特德国工厂裁员计划

盖世汽车 11月27日，德国工会IG Metall猛烈抨击福特德国工厂裁员数千人的计划，称重组将导致其科隆工厂“陷入渐进式死亡”。IG Metall代表David Luedtke在声明中表示：“我们将毫不犹豫地为员工提供发泄愤怒的适当渠道。”

德国工会：大众集团工人将从12月2日开始罢工

中国汽车报 德国最大的工会IG Metall一位发言人日前表示，工人们将于12月2日开始举行警告性罢工，届时工会成员每天将停工几个小时。该发言人说，罢工的持续时间将取决于进一步谈判的进展情况。

人事变动

华为车BU前首席科学家陈亦伦创业做具身智能

晚点LatePost 据报道，前华为车BU自动驾驶系统CTO、首席科学家陈亦伦已投身具身智能创业，在今年7月创立“它石智航”。这家公司的另一位联创是陈亦伦在华为期间的同事丁文超。知情人士透露，它石智航正处于首轮融资阶段，方向还没有完全确定，目前团队成员主要是清华和复旦的博士研究生。

李志红卸任合创汽车职务

36氪获悉，天眼查App显示，近日，合创汽车科技有限公司发生工商变更，李志红卸任法定代表人、经理，由王会普接任。合创汽车科技有限公司成立于2018年4月，注册资本约55.23亿人民币，由广东珠投智能科技投资有限公司、广汽埃安新能源汽车股份有限公司、广汽集团等共同持股。

极氪副总裁加入奇瑞旗下的大卓科技

据红色星际11月25日消息，极氪副总裁、电子电气架构负责人谢保军离职之后，加入了奇瑞旗下的大卓科技。

今年10月下旬，有消息称，谢保军宣布从极氪汽车离职，其职位将由智能座舱负责人姜军兼任。谢保军在加入极氪之前，已经在沃尔沃汽车工作了10年，专注自动驾驶、电子电气架构及智能网联研发，曾任亚太区研发中心高级总监，期间促成与中国联通合作，推动5G与V2X技术落地。

地平线副总裁余轶南离职，进军机器人领域

21汽车从多方信源处获悉，地平线副总裁、前软件平台产品线总裁余轶南已于近期正式离职。离开地平线之后，余轶南将进行具身智能创业，主要做消费级产品方向，包括机器人。

比亚迪10月智驾团队整合后天璇负责人许凌云已请辞

雷峰网《新智驾》消息，继10月的比亚迪智驾团队整合后，天璇团队负责人许凌云已在11月初提出离职。据内部人士透露，比亚迪自研团队的感知负责人将由杨臻担任，规控由小鹏加入的刘懿负责。

福田汽车副总经理换人

方得网 11月25日，北汽福田汽车股份有限公司发布董事会决议公告。会议审议通过了《关于调整吴海山同志副总经理职务的议案》，决议如下：吴海山不再担任北汽福田汽车股份有限公司副总经理职务。

吴周涛升任北京现代董事长

易车志近日，北京现代汽车有限公司宣布了一项重要的人事变动。公司决定，由吴周涛担任北京现代董事长一职，而李双双则接替前者，成为北京现代常任副总经理。

上汽大众动力电池公司法定代表人变更贾健旭卸任执行董事

中国汽车报天眼查App显示，近日，上汽大众动力电池有限公司发生工商变更，贾健旭卸任法定代表人、执行董事，由陶海龙接任法定代表人并担任董事，同时部分主要人员也发生变更。该公司成立于2018年10月，注册资本2亿人民币，经营范围含动力电池模组和系统的生产及销售、动力电池配件的销售、货物或技术进出口等，由上汽大众汽车有限公司全资持股。

安徽康明斯总经理换人

第一商用车网近日，康明斯中国宣布，自2024年12月1日起，原康明斯发动机事业部中国区汽车市场总经理柴喜军，将出任安徽康明斯动力有限公司总经理，全面负责合资公司的各项业务及运营工作，包括制定公司战略、设立长期增长目标、构建关键职能能力、进一步提升客户体验、推动市场份额增长，并实现营收目标。现任安徽康明斯总经理白源，将出任康明斯发动机事业部中国合资企业运营及中国制造总监。

Stellantis集团董事会接受唐唯实辞去Stellantis集团首席执行官职务的请求

Stellantis集团公众号由约翰·艾尔坎 (John Elkann) 担任董事长的Stellantis集团董事会于当地时间12月1日接受了唐唯实(Carlos Tavares) 辞去其Stellantis集团首席执行官职务的请求，该辞呈立即生效。任命Stellantis集团新任首席执行官的流程正在顺利进行，该流程由集团董事会的一个特别委员会管理，并将于2025 年上半年完成。在此之前，Stellantis集团将成立一个由集团董事长约翰·艾尔坎 (John Elkann) 担任主席的新的临时性执行委员会。

马勒：高层与组织架构大调整

汽车制造中文版为了进一步提升公司变革的效率和速度，马勒集团近日宣布将对事业部和核心管理层作出精简与调整，以便轻装上阵、迎战未来。

第一事业部与第四事业部合并：将“发动机零部件”与“电子及机电一体化”事业部进行整合，形成“动力总成与智能充电”事业部，新事业部由第一事业部领导Georg Dietz负责。第二事业部与第三事业部合并：将“滤清及发动机周边零部件”和“热管理系统”进行整合，成立“热管理与流体系统”事业部，新事业部由第三事业部领导Jumana Al-Sibai负责。售后事业部名字变更为“移动出行全生命周期”，该事业部目前由CEO Arnd Franz亲自负责。人力资源事务不再独立运营：集团的人力资源事务将由CEO Arnd Franz先生亲自裁决。

伴随着事业部的精简，马勒集团对其核心管理层也进行了相应的调整：

集团董事会成员、人力资源负责人Dr. Beate Bungartz女士于11月29日离职。Dr. Beate Bungartz的职责移交CEO负责，不再单独设立负责人力资源的集团董事会成员席位。集团董事会成员、第二事业部负责人Martin Weidlich于11月29日辞职。如前文所述，Martin Weidlich所负责的业务与第三事业部合并。集团董事会成员、第四事业部负责人Martin Wellhöffer退出董事会，他的新职位是“热管理与流体系统”事业部首席运营官，并向Jumana Al-Sibai女士汇报。

经过此轮调整，马勒的董事会成员数量从7人削减为4人，即：CEO Arnd Franz、CFO Markus Kapaun、动力总成与智能充电负责人Georg Dietz、热管理与流体系统负责人Jumana Al-Sibai。

德纳换帅将实施成本削减计划

盖世汽车日前，德纳在一份声明中表示，现任首席执行官James Kamsickas将退休并退出公司董事会，但在明年3月之前仍将担任公司顾问。与此同时，汽车供应链资深高管Bruce McDonald被任命为德纳临时首席执行官兼董事会主席，任命立即生效。McDonald将领导该公司实施成本削减措施，目标是到2026年每年节省2亿美元。

行业观察

北京12家驾校试点人工智能驾驶培训

未来汽车社群 11月27日，北京市有关方面透露，北京驾培机构年培训量约为50万人，全市有12家驾培机构试点人工智能驾驶培训，应用VR智能驾驶模拟器设备400余台，实车智能机器人教练设备约1000余台。北京市还通过安装教练车车载计时终端、实行分钟计时规则等手段，防范偷漏学时行为。

台湾青年失业率失常

环球网 台湾省10月失业率为3.4%，值得注意的是，台湾10月青年失业率为11.53%。根据资料来看，台湾青年失业率受学制影响，应该循季变化，9月之后该降而未降，舆论认为台湾青年低薪为重要原因。

我国就业人口8年来首次回升

新浪《中国统计年鉴2024》发布的最新数据显示，2023年，我国就业人口为7.404亿人，高于2022年的7.335亿人，这是我国就业人口自2016年转入下降通道后的首次回升。

美国汽车行业联名致信特朗普

从电动知家获悉，近日，美国汽车行业联名致信给即将上任的总统唐纳德·特朗普，请求他不要取消电动汽车的税收抵免政策。这些公司包括大众、通用、丰田等，他们已经投入巨额资金开发电动汽车和改造工厂。他们担心，如果特朗普政府取消税收优惠，他们将在全球市场上失去竞争力。该联盟总裁兼首席执行官John Bozzella表示，希望特朗普政府制定合理且和实现的联邦和州排放法规，以符合当前的市场现实，并支持客户购买满足其个人需求的汽车。

欧洲汽车产业大裁员：5万员工面临失业车企利润快速流失

第一财经据不完全统计，包括大众、奥迪、福特、Stellantis等4家车企以及4家零部件巨头在内的8家企业，将在欧洲累计裁员约5万人。在所统计的车企中，大众汽车是明确裁员人数最多的车企，公司此前表示将关闭至少三家德国本土工厂，并裁撤上万名员工，以应对利润下降的局面。而汽车零部件裁员幅度相比车企更为夸张，有两家企业裁员计划超1万人。其中博世集团决定要在德国裁员7000多人，汽车供应部门多达3200人。采埃孚此前宣布，预计将在2028年底前，将其德国员工人数削减1.1万至1.4万人。

政策观察

人社部办公厅关于开展2024年全国人力资源市场高校毕业生就业服务专项行动的通知

人社部为深入贯彻党的二十届三中全会精神，落实党中央、国务院关于促进高质量充分就业决策部署，充分发挥市场在人力资源配置中的决定性作用，进一步加强人力资源供需对接，积极促进高校毕业生等重点群体市场化社会化就业，人力资源社会保障部决定开展2024年全国人力资源市场高校毕业生就业服务专项行动。

新疆人才发展集团揭牌成立

文明兵团新疆人才发展集团有限责任公司11月22日揭牌成立。仪式上，有关同志宣读了自治区人民政府关于成立新疆人才发展集团的批复。新疆人才发展集团是承接新疆人才政策落地，统筹全区人才产业发展、市场化运营的国有平台。集团的组建，是自治区党委和政府贯彻落实习近平总书记关于人才工作重要论述的具体实践，标志着新疆人才体制机制改革和人才服务模式创新迈出了关键步伐。

近期回顾

中国汽车HRD

汽车人才研究会成立于2005年，是经国家民政部、国家人社部批准注册的国家级行业人才工作社团机构。致力于汽车人才的研究、培训、交流、服务等，为中国走向汽车强国提供人才与智力支持。

比亚迪许凌云请辞；曝长城恶意裁员百人；赛力斯积极收编BBA经销商；雷诺在华招工程师助法国业务；Stellantis关厂；德国罢工

NO.288 20241125|华为注册多界商标；大众缩短整车开发至30月内；传海尔收购汽车之家；长安王俊称80%以上中国品牌面临关停并转；日产千名员工提前退休

NO.287 20241118|小米汽车校招待遇曝光；吉利整合大动作；特斯拉10万员工薪酬曝光；小鹏前规控负责人刘懿加入比亚迪；现代汽车任命首位非韩国籍CEO

NO.286 20241111|比亚迪举集团之力破智能化技术；广汽否认曾庆洪退休；奥迪中国高管待遇优厚遭痛批；日产裁员9000人；宁德全固态电池团队超1000人

NO.285 20241104|比亚迪三个月招聘近20万人；哪吒实施阶梯降薪；广汽高层重大调整；蔚来中东团队开启招聘；雷诺重返中国；大众计划削减开支40亿欧元

NO.284 20241028|小米汽车销售体系调整；比亚迪智驾整合；广汽重大战略转型；宝马5S店停业；极氪副总裁离职；保时捷扩充中国区研发团队；捷豹路虎大裁员

NO.283 20241021|理想放缓出海；小米汽车明年研发投入超300亿；比亚迪人均146万核心员工激励；上汽内部反思；奥迪组织架构大变革；宁德设香港研究院

NO.282 20241014|吉利两品牌合并；北汽设计换帅；大众中国裁员赔偿N+6；Stellantis高层重大变动；格力进军零部件；百度计划在境外推萝卜快跑

NO.281 20241008|理想年终奖发放时间调整；比亚迪突然向员工发放利润奖；小米工资曝光；日产关厂裁员；宋紫薇从理想汽车离职；奇瑞汽车子公司拟在香港上市

NO.280 20240930|小米汽车再掷巨资拿地扩产；智驾大牛周鹏离开比亚迪；小鹏加码布局上海；Luminar今年已裁员30%；玛莎拉蒂官宣换帅

NO.279 20240923|小米智驾团队重组架构；特斯拉大裁员殃及超级充电网；大众或裁员3万，研发人员首当其冲；宝马宣布彻底重组设计团队；奥迪或关厂引发暴动