在国内的几大廊桥带中，湘黔桂三省（区）毗邻区域内的侗族风雨桥，可能是最具观赏性的廊桥。桥上的廊屋廊腰缦回、檐牙高啄、各抱地势、钩心斗角。![]()
没有摩肩擦踵的人群，没有车马沙龙的喧嚣，有了桥，路不再断，家不再远，走过风雨桥，诗和远方就在眼前，侗族人的家乡，你的远方。
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而桂林石刻，遍布山水之间，共千余处。集中分布于漓江沿岸虞山、叠彩山、鹦鹉山、伏波山、南溪山，小东江畔龙隐岩，桃花江边芦笛岩、隐山等处。石刻起于唐代，延及明清，其中宋代摩崖石刻数量全国称最。桂林石刻内容丰富，书刻精美，具有重要的历史、文化和艺术价值，展现了桂林山水景观的形成过程，生动体现了唐宋以来旅桂文人的精神面貌。
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3月13日 周四 叠彩山摩崖造像、伏波山、鹦鹉山、遛马山17:00 送至桂林两江机场，18:00 送至桂林北站![]()
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宋代桂林城防图被刻在了鹦鹉山的崖壁上
这是全世界古代最大的一副摩崖军事地图
就在默默无闻的鹦鹉社区里，保存仍然很完整
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灵渠，古称秦凿渠、零渠、陡河、兴安运河、湘桂运河，是秦国创建的一项伟大的水利工程。让水往高处流，在古代看来就是一种逆天而上的行为，但在两千多年前的秦始皇却让其变成了现实，当时为了开拓岭南统一中国，秦始皇下令开凿灵渠连通长江和珠江水系，让其成为了南北运输的大动脉。
灵渠于公元前214年凿成通航。灵渠流向由东向西，将兴安县东面的海洋河（湘江源头，流向由南向北）和兴安县西面的大溶江（漓江源头，流向由北向南）相连，是世界上最古老的运河之一，有着“世界古代水利建筑明珠”的美誉。
上游来水会被三七分，30%的水会从小天平进入南渠，剩余的70%则是从大天平到北渠。其中南渠是海洋河到始安水的半开挖渠道，北渠则是人工开挖的渠道，让海洋河流到湘江故道，这样一来 从湘江逆流而来的船只，就会从北渠绕过铧嘴进入南渠最终进入漓江。
龙脊梯田具有世界级景观价值，被誉为“梯田世界之冠”，拥有世界梯田原乡、全球重要农业文化遗产的美誉。秦汉时期，梯田耕作方式在龙胜已形成。至唐宋，龙胜龙脊梯田得到大规模开发，明清时期基本达到现有规模，至少有2300多年的历史。
广西龙胜梯田盘绕山坡而上，距今己有两千三百多年历史，堪称世界梯田原乡，曾经获得联合国粮农组织颁发全球重要农业文化遗产的正式授牌。
龙脊梯田盘山而起，层层叠叠，蜿蜒如带，错落有序，那曲线如行云流水，潇洒柔畅；那景色似气势磅礴，壮观迷人，不失世界梯田之冠的美誉。
地处湘桂黔交界处的大山中蕴藏着许多侗族村寨，是侗族文化的发源地，蕴藏着丰富灿烂的侗族文化，也是侗族传统文化保存最为完整的一块“圣洁之地”，更是侗乡原生态旅游的一颗光彩夺目的明珠。千年侗寨，时光静美。抬头仰望，一根根木材本着自然纹理及独特的构造形式相互衔接，纵柱林立，横枋层叠，排柱穿斗。这些福桥大都建于明清时期，多属石墩木身桥梁，体型巨大。程阳桥、普济桥、回龙桥、岜团桥、回福桥、永福桥、永定桥、观月桥、中步头桥、普修桥……这些都是侗家人的宝贝。
福桥是由桥墩、桥身、桥廊和桥亭组合而成。说它是桥，是因它犹如长龙，横跨两岸，既充当中介，供人行走，又象征保一方平安，给人们带来福气；说它是廊，是因它犹如画廊，既能供行人避风挡雨，又能供人们休闲娱乐；说它是亭，是因它既有亭塔功能，又有楼阁的妙用。
湖南通道坪坦河流域被人们称之为百里侗文化长廊，这里完整地保存了古朴的侗族传统文化，特别是侗族传统建筑艺术更是异彩纷呈，干栏式吊脚楼民居、雄伟壮观的侗族鼓楼、典雅端庄的侗族福桥，一一印证着一个古老民族所创造的璀璨的建筑艺术。
坪坦河自南向北流入渠水，17 座婀娜多姿的福桥横跨河上。这 17 座福桥大小不一，造型各异，典雅秀美，2006年，将其中最具有代表性的回龙桥、普济桥、文星桥、永福桥、回福桥、永定桥、观月桥、中步头桥、中步二桥等 9 座福桥列为国家级重点文物保护单位。回龙桥始建于清乾隆二十六年（1761），因有“桥如长龙，屹立水上，水至回环，护卫村寨”之意而得名，桥全长 63.01米，宽 3.86 米，桥廊分 22 间，桥的北面装有板壁，以遮挡寒风的侵袭，桥的南面是齐胸栏板，上方是木格栅栏，便于人们欣赏侗寨风光。桥内设有木条长凳供路人休息。桥的西段为伸臂式，东段为悬臂枕梁式，桥梁及两侧檐板上，饰有彩绘，飞禽走兽，花鸟鱼虫，造型各异，美观逼真。桥形弧状，纯木结构，仿佛一张陈年的弓，架在粼粼河水之上，确实令人叫绝。普济桥为单孔伸臂悬梁式廊桥，桥的两岸各一个半空心石墩，伸臂梁插在石墩内，以大卵石镇住，然后叠梁再压卵石，直至两岸伸臂梁合龙。因此，建桥时不用在河中搭架。据考，当年该地是一个商贸物资集散码头，水运繁忙，侗族工匠当时选择这种建桥工艺，为的就是不影响船只通行。
以回龙桥、普济桥为代表的 9 座福桥都是按照侗族传统的方式建造，有着共同的工艺特点，又风格各异，特色鲜明。令人称奇的是，风雨桥不管其外形有多么讲究，规模有大有小，但又均与村寨整体融为一体，而丝毫不存在突兀。它还与寨子里的鼓楼、祠庙等标志性建筑物互为映衬，产生和谐之美。永福桥就是这样的桥，如桥名，是村民对幸福美好生活的保护神。程阳桥是建筑的集大成者，是三江目前保存最好、规模最大的风雨桥。程阳桥又叫永济桥，桥头的石碑上清楚地刻着永济桥的“生辰八字”，始建于1912年，1924年竣工，历时12载，少数民族地区常见的穿斗式木建构建筑，有5座桥亭和19间桥廊，桥廊宽3.75米，桥盖中央为六角攒尖挺颐式，东西亭为攒尖式，东西两端为歇山式，桥长77.76米……![]()
桥下部分为青料石垒砌的二台三墩，桥墩为六面柱体，上下游均为尖形。桥中间部分为密布式悬臂托间柱支梁木质桥面；桥上部分为木质梁柱凿榫衔接构成重檐翘角，桥的两旁镶着栏杆，桥中有五座塔阁式桥亭。飞檐高翘，犹如羽翼舒展；桥的壁柱、瓦檐、雕花刻画，富丽堂皇，大小条木，凿木相吻，以榫衔接。全部结构，斜穿直套，纵横交错，却一丝不差。岜团桥建于始建于1896年，桥长50米，桥台间距为30.4米，两孔二台一墩三亭，结构形式与程阳桥基本相同，是侗族地区现存风雨桥中历史最久远的一座。岜团桥的特别之处还在于，桥面分上下两层，上层为人行道，下层为畜行道，为古今中外建桥史上绝无仅有的木建筑立交桥。以圆木排成两层托架的两层托架梁，两托架之间的梁叠成两层，其用料及联结方式与托架梁相同，而畜行道部分，则巧妙地挂在人行道的南侧，河的上游，托架梁为一层，托架之上铺一层大梁，其构造与人行道相同。岜团桥不仅功能先进，还造型典雅庄重，结构独特严谨，亭阁的瓦檐层叠，檐角高翘，具有浓厚的民族特色和强烈的艺术感染力。桥盖歇山式五重檐瓴，浑然一体。
侗寨内所保存的建筑，无论是从整体到局部，还是从布局到工艺，都融汇了侗族工艺的传统和山里人的朴实风格，全面反映了侗族的民族史和民俗史。这是古老岁月蕴含的古典与优雅，也是东方文化孕育的温婉。豆瓣、微信公众号、视频号、小红书：山河旧梦Dreams![]()
4000元/位（标）
4800元/位（单）
本人活动一律实价，拒绝虚高，也无优惠
2）四晚亚朵酒店住宿（单房差800元）
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4）全程4顿早餐、4顿当地特色午餐、晚餐自理
5）全程空调大巴
6）配无线讲解器、旅游意外保险
【人数】20人封顶
【不含】往返桂林的大交通
