“我再次成为了那个过年不回家的人!”

职场   2025-01-28 12:28   福建  

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文/车小沫

大家好,我是“车小沫”

“90后”,铁路一线职工,在福建省福州市市,向各位粉丝问好。‍

十年如梦?酸甜苦辣!


铁路是国民经济大动脉、重大民生工程和综合交通运输体系骨干,神州大地上遍布着18个铁路局集团公司,拥有职工超200万人,属于“肯定不会倒闭的”全国最大央企,在铁路上班就相当于端上了“铁饭碗”。


今天,是农历除夕,甲辰龙年的最后一天,首先祝大家除夕快乐、新年幸福,同时想和大家聊的话题是,“我再次成为了那个过年不回家的人!”



除夕快乐




都说“有钱没钱回家过年”,很多在外奋斗拼搏了一年的人,都已经早早回到家乡,与家人幸福团圆,但我却再次成为了那个过年不回家的人。


我在铁路上班,是一名普通平凡的乘务人员,在连续值乘12天后,于昨天下班。


可能有人会说,“昨天下班就回家,不是刚刚好吗?”


离家千里,两天假期,一去一回又何尝不是一种折腾?


经常看完文章的读者可能会知道,我的家乡在沂蒙山,距离工作的地方1300多公里,回一次家要坐高铁、乘大巴好多次,就算是昨天晚上出发,到家也要今天下午三点多。


最为重要的是,根据单位工作安排,我大年初二上午就要赶到单位,开启新一轮连续值乘的日子。


大年初二上班,意味着初一上午就要离开家,无论是对自己还是对家人来说,我觉得都是一种折腾。


在铁路上班10年,春节安心回家过年的次数不多,像甲辰龙年春节,我大年初一凌晨才下班,然后初三又继续上班。


前几天,算出值乘交路,就和我妈打了个电话,说了一句“大年二十八下班”,电话的那头说“来家我包饺子给你吃……”,听完,内心万般滋味。

走过青涩稚嫩的青春岁月,我想和大家说的是,如果人生有更多的选择,一定要选择一份离家近的工作,钱少、事多不重要,离家近才是硬道理。


当然,眼下的我是知足的,毕竟农历除夕、大年初一是休息的,看万里铁道线上,还有数以万计的同事依旧坚守在自己的岗位上,既无法在家团圆,也没法休息。


在这,让我们一起向坚守奋斗的铁路人致敬,并道一声“辛苦了!”



不止铁路




祥和喜庆、阖家欢乐的除夕,没法和家人团圆的人不止铁路职工,还有医院里的医护人员、大街小巷的环卫工人、值守加班的公安干警,等等。


从“爸,不用等我啦,除夕晚上还有一台手术。” ,到“别人阖家团圆,而我们用手中的扫把扫去每家门前的落叶。”,再到“除夕正好轮到我执勤,现在站在街上还真有点怀念妈妈做的菜,但是想到我可以让别人都安全回家,心里还是挺自豪的。”……在这个世界上,“哪有什么岁月静好,只是有人替我们负重前行。”


谁不思念父母?谁不思念家乡?谁不向往团圆?谁不希望厮守?……但因工作需要,只能舍小家顾大家,把方便留给别人,把无奈留给自己。



感悟分享




发展前景广、薪酬待遇好、福利保障优……这是我上班10年后,对铁路这份工作的认识。


不过,在万里铁道线上,有一部分青年职工,和我一样来自异地他乡,觉得无依无靠,认为努不努力无所谓,就选择了做“躺平式”铁路青年,每月能拿到工资就行了。


我想说的是,“努不努力无所谓”的认识是错误的,年纪轻轻不管身处怎样的环境,都要切实制定好自己的人生目标,分清短期、中期、长期目标,比如先成长为技术能手、业务精英,再努力当上工班长,最后成长为一名懂业务、能力强的管理人员。


不轻易说放弃,拿出抓铁有痕、踏石留印的狠心、韧劲,不破楼兰终不还、不达目标不罢休,终将有一天会明白努力奋斗的意义所在
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以上图片转自“中国铁路”微信公众号

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简介:车小沫,2015年7月参加工作,一个出身农村、学历大专的资深青年“观察员”拥有超3万粉丝,专注故事讲述、干货分享,愿成为一束微弱的星光,去照亮引领更多迷失、彷徨的人。

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