这是我们在宁波正式调研的第三天。
上午，我们来到均胜集团，了解到其业务的全球布局和产品的科创规划，并和其研究院中的人形机器人——“贾维斯”进行互动。
下午，我们来到浙江海港、宁波舟山港参观学习。我们认识到舟山港的重要地位和它不断向着自动化、智能化方向迈进的努力。
Memories
行程回顾
1.22
均胜集团
1月22日上午，支队前往了均胜集团参观交流。在谢炜老师的带领下，我们先后了解了均胜集团的全球化发展历程及未来布局规划，并近距离参观了均胜的创新型产品，如生命体征方向盘、驾驶员检测感应灯带、折叠方向盘等。
谢老师介绍道，当前，均胜与高校的合作实行滚动机制，每年根据市场的响应进行调整。谢老师表示，由于高校与企业的根本目标不同，真正实现三者的融合任重道远，还需继续探索更多的合作可能。
谢老师认为，为了更好推动“产学研融合”，一方面，高校应该更多邀请企业走进校园讲座授课；另一方面，高校也应鼓励学生拥抱世界，常去产业端参观学习；多方均需更加关注彼此的利益需求，从而实现更高的合作效率。
支队还参观了均胜集团专注于人形机器人研发的研究院。在老师的指导下，同学们与机器人“贾维斯”进行了亲密互动，体验了机器人的智能对话和人机交互功能。
1.22
宁波舟山港
1月22日下午，支队成员前往宁波舟山港穿山港区进行参观学习。在北仑第三集司的展厅，讲解员首先为我们介绍了宁波舟山港的基本情况及特点。我们了解到，宁波舟山港是全球货物吞吐量最大的港口，拥有矿石、集装箱、原油等多种类大型码头，是天然的深水良港，常年不冻不淤。
习近平总书记曾多次访问此港区并发表重要讲话。总书记指出，“港口是基础性、枢纽性设施，是经济发展的重要支撑”。支队了解到，仅仅穿山港一个港区，就提供了4000余个就业岗位，极大地促进了宁波的经贸发展，对区域经济起到了支撑性作用。
参观中，我们详细了解了宁波舟山港的港区分布及分工情况。习近平总书记主政浙江期间，他力主推进宁波、舟山港口整合。在这样的战略方针下，浙江海港逐步形成了“一体两翼多联”的发展格局。在一体化进程中，宁波和舟山两地转向了不同的发展重点，以将各自的区位优势最大化。舟山拥有更多的货主码头；而宁波以公共码头居多，形成了更有前景、更高效率的港口布局。
宁波舟山港注重以“数字赋能”方式建设世界一流码头。多个港区正在进行智慧化改造，以逐步实现半自动化与全自动化。站在平台上远眺，我们可以看到远程控制的桥吊和龙门吊正在自动化运行。港区还布局了自动驾驶体系，实现了货物的自动化运载。
港区的老师谈到，智慧港口是一个高复合体系，需要多方面的科技支撑，包括无人驾驶、计算机视觉、人工智能等。因此，智慧港口建设需要前沿科技与相关人才进行广泛的数字赋能。
在远控操控室中，司机师傅们正进行着桥吊与龙门吊的远程操作。老师为我们介绍道，远程化操作改善了工人的工作环境，延长了工人的工作寿命，为工人们带去了福祉。
在控制中心，可视化大屏系统多时空维度地展示港口生产、物流、调度业务等信息，实现了高效信息采集、控制输出及调度分配，有效提升了宁波舟山港调度指挥的工作效率。
当前，港口正朝着智能配载、一键配载的目标不断发展。
浙江省海港集团展厅以更宏观的视角，展示了数百条国际航线及集团旗下各港口的概况。部分支队成员亲身体验了模拟机操控。支队还共同观看了浙江海港主题5D电影，以多维视角领略了浙江海港的过去、现在与未来。
一日行程的最末，支队成员在宁波可到达最高点远眺城市天际线，感受这座现代化港口城市的蓬勃生机与无限潜力。
千年古港通天下。
宁波舟山港，从作为古海上丝绸之路起点的千年古港，一步步发展为了国际化、一体化的现代港口。在未来，它还将在智能化趋势的引领下，探索数字时代的港口答案。
Impressions
队员感想
1
李文杰
在均胜集团有限公司，我了解到了他们在汽车制造以及人形机器人研发等方面都运用了大量智能化技术。但令我印象最深的还是他们在产学研上的看法，虽然其观点比较现实，但是也指出了如今高校与企业合作的问题所在，对我很有启发。在宁波舟山港，整齐排列的集装箱阵列令人震撼，引入远端操控技术后也使得工人们的工作更加体面，科技进步中尽显人文关怀，我也对未来的港口充满期待。
2
王竞优
上午支队同学们参访了均胜集团有限公司，深刻领会到宁波在民营制造业领域的蓬勃生机。宁波的企业家实干低调，正以敏锐的市场嗅觉引领行业发展。同时，在谢老师幽默的打趣中，我们也认识到真正广泛推进“产学研融合”道阻且长，更多的民营企业的核心诉应该被看见。之后，支队参访了千年古港宁波舟山港，在习近平总书记的足迹里，我们能看见海港的与时俱进、滋养一方，如今如此泱泱大港正努力推进数字化转型，打造智能港口。宁波正在历史的余韵中和现代化的浪潮里，成为一方人民的福地。
供稿 | “清波万理”支队
责编 | 李沐桐 邓础函 倪苗
