为全面推进企业治理体系和治理能力现代化，切实促进新时代班组建设健康发展，提高班组管理水平，推动公司新一轮“三个转型”发展，运一公司工会在5号线党群活动中心举办2024年王牌对王牌“为安全筑基，为发展赋能”班组委外管理成果秀。公司工会主席王忠华、总工程师龚伟、各分工会相关负责人，综合委外车站班组长参赛选手、职工代表等参加了活动。
王忠华宣布本次比赛结果，并鼓励班组长在工作中总结提炼好的经验做法进行分享交流，争做“吃苦在前，享乐在后”的班组长，做好现场管理的“第一指挥官”，发挥好承上启下的重要纽带作用，落实民主管理机制，积极动员职工参加“金点子”征集活动，为公司建言献策，助力企业的高质量发展。
龚伟对本次成果秀表示充分肯定，并提出了两点要求：一是加强与委外单位的联动协作，要以尊重换尊重，实现“合作共赢、齐头并进”的有效机制，严格把控生产安全关。二是加强基础能力建设，要勤于学习，勇于创新，提升各方面的业务能力，为企业发展贡献出自己的一份力量。
王牌班组长：李彦龙
优秀班组长：戴立齐、唐永良
达标班组长：王明珠、张叶锋、裘璘珺、张志恒、邢骥明
优秀案例集锦
李彦龙
委外管理的难点在于委外人员来自不同的地域，有着不同的语言环境和文化素养，给日常工作造成了不便。需要给予委外员工持续思想关注，针对工作中引发的情绪问题，要及时做好情绪疏导工作，缓解委外员工的培训压力。
唐永良
通过增加演练频次，快速提升委外新进员工应急处置能力；通过与优秀服务品牌团队共建交流，让委外员工提高基础业务能力。我经常主动与班组成员沟通，解答委外员工心中所惑，分享工作经验和趣事，让班组更有凝聚力和向心力！
戴立齐
班组管理是公司委外管理的基石，肩负着委外工作如何在现场进行落实，这是我们值得思考的？我坚信管理的核心是员工，关注所有员工是委外管理的重点，我们需要建立有效的沟通机制，对于工作标准进行过程把控，加强客运服务的沟通能力，提高团队协作能力，重视班组团队文化建设，消除员工心理上因为委外带来的隔阂，确保班组委外人员的相对稳定，形成积极向上的工作氛围，有效降低运营期间的安全风险，积极推进委外工作向更深层次发展是我们追求的目标。
邢骥明
地铁委外班组的管理关键在于“重视安全、提升服务、促进团结”，必须对安全问题保持零容忍，通过严格训练、不断地改进和充分准备，确保在紧急情况下能从容应对。在服务提升上，应致力于全面传授专业知识，积极帮助班组成员提升能力，引领共同成长。此外，促进员工之间的团结协作，从而激发团队的凝聚力，营造车站的和谐氛围。
张志恒
通过系统化、规范化管理提升委外人员工作效能和服务质量，重视安全教育、服务技巧培训和建立有效沟通机制。面对安全意识薄弱、服务不一致等问题，通过安全教育、应急演练和现场巡查，提高了委外人员的安全意识；通过优秀员工带动新员工，提升整体服务质量。同时，建立有效沟通机制，持续改进委外管理，促进地铁公司与委外人员的和谐共生共同进步。
张叶锋
在班组管理中，“内松外紧、刚柔并济、传帮带”是关键。内松：给予班组成员一定的自主空间，激发其积极性与创造力；外紧：在岗位上的作业规范，应该严格执行，不容马虎。刚柔并济，对待原则性问题必须严肃处理，而在成员间关系处理等方面要有人情味。传帮带是传承经验，老手带新手，让新成员快速成长，保障班组技能的延续与提升，增加班组凝聚力，提升车站运营保障力。
裘璘珺
9号线杨高中路站不仅追求业务上的精进与突破，更致力于营造一个和谐温馨的班组工作环境。通过加强带教和岗位督导，班组成员业务能力得到显著提升，已连续八个月在第三方检查中获得满分。持续关注委外员工心理状态，鼓励以“主人翁”的姿态面对工作，全面关心车站和班组的整体利益。我们将继续以严谨的态度和创新的精神，共同推动9号线杨高中路站的发展，为乘客提供更加安全便捷的出行服务。
王明珠
要做好委外车站的管理，就要明确“做什么、怎么做、如何做好”。各岗位要紧密结合，互相补台；做好车站行车管理工作，加强对各类安全事故的学习，举一反三；对于客运服务，要持续稳步提升车站服务质量，群策群力提高车站服务质量成绩。在委外管理方面，针对委外员工流动性，要做好各项培训工作，必要时至现场带教。此外，还需心系员工，时刻关注思想动态，从而提升车站整体业务能力水平。
