最航运 | 刚刚马士基关于红海/亚丁湾更新以及市场动态!

职场   2025-01-24 19:58   浙江  

1/ 我是最航运丹尼斯,续 2025年01月17日 最航运 | 全面复航有多远?在加沙第一阶段停火协议签订后!全文观点不变仍可复看,马士基今天1月24日刚刚发了客户通知关于红海/亚丁湾最新动态也在最航运推演路径框架当中。今天晚上直播,我们再系统来讲一遍分析框架动态更新。

2/ 马士基 2025年1月24日 
红海/亚丁湾最新动态,灰色文字AI翻译以英文通知截图为准。
“鉴于以色列与哈马斯最近达成停火协议,A.P. 穆勒-马士基希望向您更新有关将网络改道至好望角以替代通过红海/亚丁湾航线的情况。

停火协议为恢复和平带来了急需的人道主义救济与希望,而胡塞组织宣布计划在和平谈判持续期间停止在该地区的攻击,这一消息是朝着稳定与全球航运业逐渐恢复正常的方向迈出的重要一步。

以色列与哈马斯当前冲突的结束依赖于分阶段路线图的持续落实,因此该地区局势的可预测性仍然充满挑战。此外,由于该地区紧张局势持续,商业船舶通过红海及曼德海峡的安全风险仍然较高。

基于上述考虑,并以我们船员、船只和您的货物安全为首要任务,马士基将继续通过非洲好望角航行,直到能够长期确保该地区的安全通行。

我们作出这一决定是为了优化您的供应链的稳定性与确定性。如果在未完全确保安全的情况下恢复使用该地区航线,可能导致我们网络需要再次调整,这不仅在操作层面复杂,也会对供应链管理带来不便。

关于Gemini合作和我们的东西网络(也称为未来网络),计划将于2025年2月1日通过好望角逐步实施。我们鼓励您继续围绕这一设置规划您的供应链。

我们将尽快为您提供任何新动态。当判断可以安全返回红海航线时,我们将尽量提前通知网络调整情况,以便您可以相应规划您的运营。

我们期待继续满足您的物流需求,并感谢您的理解。如有任何疑问,请随时联系您当地的马士基代表,我们的团队随时为您提供帮助。”

3/ 如果有需求第一时间收到关键更新,可以加入最航运知识星球,因为公众号一天只能发一条。

4/ 下一博弈关键点,2月3日,我们正月初六,第二阶段谈判的开始以及3月9日规划中的以色列应完成从费城走廊的全面撤军。
日期
仅供参考未来事件,仍存相当不确定性
1月19日
   (第1天)
协议已于本周日生效,已释放首批以色列人质,停火生效。
1月25日
   (第7天)
允许巴勒斯坦内部流离失所者返回北加沙,但不得携带武器,且不需经过检查,途径阿尔-拉希德街。车辆及非步行交通将在完成检查后,允许通过内采陵走廊返回北部。
2月3日
   (第16天)
双方同意在停火开始后的第16天开始第二阶段的谈判。
2月9日
   (第22天)
允许平民从阿尔-拉希德街和萨拉赫·阿尔-丁街北返,无需检查。
3月1日
   (第42天)
第一阶段结束。到此日期,应该释放33名以色列人质,以换取100名巴勒斯坦囚犯。如果按计划进行,第二阶段开始,包括剩余65名人质的释放。以色列承诺从加沙撤军并尊重永久停火。最多94名以色列人质(无论死活)将换取超过1000名巴勒斯坦人。预计其中约30名人质已死亡。
3月9日
   (第50天)
以色列应完成从费城走廊的全面撤军。
4月12日
   (第84天)
第三阶段开始,但细节尚不明确。如果第二阶段的条件得到满足,此时应交还剩余人质的遗体,作为三至五年的重建计划的交换,重建计划将在国际监督下进行。关于谁将管理加沙地带,尚无协议。美国已施压要求改革后的巴勒斯坦权力机构来管理。

5/ 与之对应的群体预测情绪Will Israel withdraw from Philadelphi corridor by March 8? 目前在低概率水平徘徊,我1月18日分享在最航运知识星球时这个概率是21%,我1月20日直播时这个概率是17%,今天我在码字时这个概率在14%和15%之间跳。从市场来看,更多的最航运星友和读者们已经开始接受和应用这个工具做为辅助了。
6/ 续 2025年01月21日 最航运 | 特朗普的第一天,那天我就讲特朗普似乎正在缓和他对中国的立场,表明特朗普这次将采取更务实的经济政策来对待中国。·今天特朗普表示跟中国关系非常良好,他“宁愿不对中国征收关税”。个人观点:对于特朗普所谓的“2月1日就开始加征关税”或“不会加征关税”的说法,不必过分相信。关税是他最核心的经济工具和谈判策略,预计未来的关税政策将以更加细化和渐进的方式推进,以最大化其在谈判中的综合利益。
7/ 上海航运交易所今天发布

8/ 宁波航运交易所今天发布

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