最航运 | 美国加征关税目前仍未落地 五大看点!

职场   2025-02-01 23:47   浙江  
1/ 我是最航运丹尼斯,需要提醒的是,即使特朗普在公开场合口头宣布,关税的实际征收并不意味着会立刻生效,我们应当以美国相关部门发布的具体实施细则为准。截至目前,华盛顿当地时间星期六上午,尚未看到任何相关细节。这对所有美国进口商以及所有从事美线业务的贸易物流公司来说,都是一个很难去更好应对和管理的不确定局面。

2/ 建议关注以下美国官方正式落地渠道,最航运公众号和视频号以及直播也会第一时间更新解读:
- Federal Register(美国联邦公报) – 记录任何新关税、排除条款或修改的法律。2018年,第232条款(钢铁和铝)和第301条款(中国关税)首次发布于此。
- USTR Website(美国贸易代表网站) – 如果这是第301条款的行动,美国贸易代表办公室将发布正式通知。
- Presidential Proclamation/White House Releases(美国总统声明/白宫发布) – 如果关税是通过行政命令发布的,预计将直接从白宫宣布。
- CBP Cargo Systems Messaging Service (CSMS)(美国海关与边境保护局货物系统消息服务) – 如果你需要操作性指导,CBP将说明经纪人和进口商需要如何处理申报。
- Department of Commerce Notices(美国商务部通知) – 如果授予了排除或豁免,商务部和国际贸易管理局(ITA)将提供详细信息。

3/ 在白天最航运视频号推送的描述中包括在最航运知识星球我也写了我关注的点,
-是否会实施这些关税,还是会在最后时刻宣布就边境安全和芬太尼问题达成协议?
-如果关税被实施,它们会立即生效,还是只是“宣布”而有效期和征收时间会延迟?
-这些关税是普遍适用,还是只针对某些商品?
-是否会有任何豁免处理程序?-如果特朗普引用IEEPA《国际经济紧急权力法案》,美国商业界挑战这些关税并寻求禁令的速度有多快?
因为在实际落地计划细则出来之前,对于物流和贸易商来说都是虚的。可以想象,除了眼前的不确定性,这些潜在的贸易政策变化将迫使美国企业重新评估采购策略。更广泛的问题是,这种扰动会加速长期的脱钩,还是仅仅迫使企业做出临时调整。相较于直接面向美国市场的企业,那些在墨西哥开展业务,甚至在墨西哥有投资的企业,可能面临更大的压力。特朗普的关税增加将为中国企业在墨西哥的投资带来巨大的不确定性。近年来,墨西哥已成为中国企业的重要出口目的地以及制造和组装基地。这不仅由于墨西哥庞大的国内市场,更因为它是通往美国市场的门户,也是规避美国关税和其他对中国产品限制的重要途径。随着关税的增加,中国企业在墨西哥的运营可能会受到较大影响,迫使他们需要重新考虑在该地区的投资和市场战略。

4/ 特朗普似乎将关税谈判施压视为一种万能工具,芬太尼问题用关税,边境移民问题用关税,TikTok问题也用关税。最近,四天内四架美国飞机坠毁的问题,是否也会被他归咎于其他国家,拿出这个“万能工具”,而不是在国内寻找原因和解决方案?
5/ 最后,今天是2月1日,大年初四,集运新联盟格局正式形成的第一天,特别是马士基和赫伯罗特的双子座合作。需要注意的是,新网络的过渡并非一蹴而就。按照Gemini计划,首航将于今天启航,更多船只将逐步加入新的航程。过渡期预计将持续到5月底,船只将逐步过渡到新网络,同时退出马士基和赫伯罗特与其他承运人签订的即将到期的协议。6月才将是网络全面过渡后的第一个完整月份,届时所有船只将按照双子座航程运营。

今天到此
明天再见
最航运,让一部分人先看到行业未来!我的微信 forclear

欢迎航运物流产业链的公司广告合作,也欢迎咨询个人业务包括深造学习、健康保障、养老年金方案等的私人定制。此外,有兴趣加入最航运知识星球的可通过以下海报链接,非终身学习长期主义者慎入,选择终身版或年费版加入,然后,加我微信 forclear,即可顺带加入微信学习交流群作为额外的互动空间。

推荐 | 加入最航运知识星球,拓展人脉,迭代自己,共同成长,共享资源!

最航运
最资讯 最新知 最温度
 最新文章