漫航观察网（MNavigation）消息，近期，达飞宣布与中国船厂及韩国船厂就新一系列液化天然气双燃料集装箱船展开报价询价，预计将进一步巩固其在全球航运市场的领导地位，并带动造船业的投资与创新。
达飞此次的造船计划，涉及多达12艘1.8万TEU规模的液化天然气双燃料集装箱船，同时公司还在考虑订购10艘较小型号的船只。业内人士透露，达飞已经与中国的造船商以及韩国的HD现代重工进行接洽，并即将就这些新订单达成协议。据悉，这项合作计划的总价值将达到55亿美元，其中包括与HD现代重工的12艘液化天然气双燃料船的订单，估算总额接近30亿美元。
除了与中国船厂的合作，达飞还将在韩国签订更多的订单，这也使得其与韩国造船商的合作关系进一步加深。达飞的这一举措将使其在HD现代重工的订购量翻倍，从而带动这一亚洲造船巨头的造船产能和技术水平的提升。值得一提的是，HD现代重工在液化天然气双燃料船的建造方面积累了丰富的经验，该公司曾为全球其他航运公司建造过类似船型。
业内分析认为，达飞的订单增加，将极大提升韩国造船行业在国际市场中的竞争力。韩国的船厂已经逐渐摆脱了过去几年订单萎缩的困境，借助这种高规格、高技术含量的订单，韩国造船业有望重拾增长动力。
与传统燃油相比，LNG燃料的成本虽略高，但随着全球LNG市场的日益成熟以及LNG船舶的技术革新，其经济性和环保性逐渐成为主流选择。对达飞而言，投资液化天然气双燃料集装箱船不仅能够满足严格的环保要求，更能在未来的航运市场中抢占先机。该公司选择在这一领域重金下注，无疑是对未来航运市场的精准布局。
达飞加码液化天然气双燃料船的订单，折射出全球航运行业未来发展的趋势。随着环保要求的提升和燃料成本的变化，航运公司在新造船方面的投资正在发生深刻的转变。液化天然气双燃料船不仅代表着更环保、更高效的航运方式，也标志着全球航运业正在朝着绿色发展和智能化航运的方向迈进。
与此同时，达飞与中国、韩国等国际造船商的合作，也为全球造船行业带来了新的机遇。作为全球航运业的龙头企业，达飞的战略布局无疑会对造船业产生重要的影响。特别是液化天然气双燃料船的需求不断攀升，为造船业提供了一个全新的增长点。中国和韩国的船厂，凭借其雄厚的技术实力和制造能力，正成为全球航运公司在新造船领域的首选合作伙伴。
达飞的新一轮液化天然气双燃料集装箱船订单，不仅代表了该公司在绿色航运领域的深度布局，更彰显了其在全球航运市场中的领先地位。随着全球航运业逐步迈向低碳和绿色发展，达飞的这一战略无疑将引领航运业向更加环保、智能和高效的未来迈进。而中国和韩国的船厂，也将在这一过程中迎来更广阔的发展空间。
