2016年，沃尔沃卡车作为“驾驶员之路”系列的一部分，发布了一段关于澳大利亚Qube Bulk公司26轴卡车的视频。视频中展示了沃尔沃FH16 700 10×6五轴牵引车，它连接着四辆半挂车，组成了一个总重量约175吨的庞然大物。据说，这类车辆承担着极其繁重的运输任务，司机们常常需要在驾驶室里连续工作12个小时，穿梭在镁矿专属的、几乎空无一人的道路上。
八年后的今天，再次提及这个话题，因为一个十分有趣的机会出现了。Qube公司的一名司机在脸书上分享了自己驾驶的沃尔沃FH16 700牵引车的照片。他透露，这辆牵引车是2021年的车型，虽然只有三岁，但已经累计行驶了122万公里的采矿运输路程。换句话说，这辆牵引车每年都要行驶约40万公里！如此沉重的175吨组合，在26轴的支撑下，已经跨越了数千公里的路程。
据这位司机计算，这样的行驶里程得益于其换档系统的出色表现。这辆牵引车几乎全天候运行，每周7天、每天24小时不间断，除了每两周进行一次为期一天的服务检查外。
在谈论这辆牵引车的操作时，司机提到它一直在使用第一台原装发动机，已经行驶了122万公里。期间，只更换过一次涡轮机、一次变速箱和一次动力转向，以及几次驱动桥。这些更换记录不仅证明了车辆所承载的巨大负载，也印证了司机提到的平均油耗——每100公里约需100升燃油，有时甚至更多。
