立足主业优势 拓展融合发展新赛道
大隐互通光伏项目 李全平 摄
浙江沪杭甬始终坚持发展第一，全力建设服务中心、利润中心和品牌中心“三个中心”，不断挖潜主业、拓展产业，实现效率效益双提升。
该公司首创“杭绍通”“甬陆通”等跨城“跑满送”自主优惠引流政策，全年吸引2.8万辆次车辆参与。积极提升“高速+”客户黏性与曝光度，打造“i上浙高速”营销品牌，构建全域、全员营销服务模式，全年开展32项主题活动及定制化服务。探索大客户社群服务模式，服务货车司机2.4万人，社会美誉度持续提升。同时，充分整合优势资源、不断输出优质经验。以永蓝高速为蓝本，编制《高速公路经营管理标准化手册》，成功中标苏台高速（二期）市场化运营管理项目，主编《高速公路收费站服务规范》成为浙江省地方标准，连续发布《高速公路经营管理对标评价导则》和国内首个《高速公路经营管理企业数据资产入表导则》等系列团体标准，填补了行业空白。在“交通运输行业职业技能大赛—公路收费及监控员职业技能竞赛”中赢得团队第二名，在首届全国高速公路车辆救援技能大赛中赢得团体冠军，行业影响力持续扩大。
此外，该公司聚焦智慧高速建设重点发力，累计建成上三、甬舟等538公里智慧高速。“之江慧眼”“之江智联”“阳光救援”等三项产品入围交通运输部“高速公路监测预警应用示范揭榜”项目，其中“之江慧眼”入选全国示范应用典型案例集。协同集团助推我省成功入选交通基础设施数字化转型升级首批名单。牵头成立全国首个“智慧高速数据运营联合会”，致力打造全国高速公路“一张网”数据运营“浙江样板”。成立“桥梁工程安全与韧性全国重点实验室跨海长大桥梁智能维养联合创新中心”，再添高能级创新平台。将交能融合作为产业化试点突破口，启动临建高速等5条高速公路32兆瓦分布式光伏项目。落地甬金高速新能源重卡充换电项目，打造国内第一条外贸集装箱电动卡车运输专线，努力探索一套可复制的充换电网络建设及产业化路径。
立足平台定位 把握政策环境新风向
港股金牛奖颁奖现场 浙江沪杭甬供图
为破解主业可持续发展瓶颈，浙江沪杭甬充分发挥上市公司平台作用，积极寻求拓市场、优存量、谋增量的经营新路径。
在市场化收购方面，该公司完成永蓝高速剩余40%股权收购，并配套完成存量贷款置换。完成“两龙”公司吸收合并黄衢南，预测累计可产生整合效益超2亿元。充分利用境内资本市场优化市值管理策略，全年平均市值达港币约300亿元，增速超出可比同行水平15%，荣获国内资本市场最具影响力奖项——中国证券报“港股金牛奖”。ESG治理成效荣获香港国际ESG联盟最佳实践案例、浙江省企业社会责任优秀案例等6项行业荣誉。此外，围绕收费政策、产业布局、创新管理等方向，全年开展10项专题政策研究，研究成果通过两会提案及智库建言转化4项，为争取政策提供有力支撑。统筹收费等3个项目纳入省交通强国试点政策。
紧扣治企目标 点燃改革赋能新引擎
深化“护航365”党建联建签约现场 浙江沪杭甬供图
浙江沪杭甬聚焦提质增效和改革赋能，统筹推动生产力和生产关系、公司治理和企业发展更相适应，持续激发企业内生活力。
一方面，不断提升精细化管理实效，出台《中长期激励指导意见》，试点承包经营制，推动基层站所“工资总额包干”经营模式转型；编制机电、营运、人力等系列成本定额标准，实行成本定额管理和预算全过程管控，打通成本管控“最后一公里”。另一方面，推进“自主可控，以我为主”的数字化改革新模式，自研技术底座能力取得突破，建成并上线内控数字化平台，形成资产全过程管理等10余项功能场景，企业治理效能明显提升。率先启动数据资产化实践，完成车辆画像等8个项目数据资产入表；完成基于保险差异化定价的公路交通行业首单数据资产交易；与中国银行、中银保险签订战略合作协议，构建数据资源开发利用生态圈。
与此同时，该公司全力推进党建赋能，推动“护航365”党建联建扩面提质，构建“跨省合作圈”助力跨省运营和改扩建项目施工，培育形成一批“书记工作法”典型。实施党建均衡提质工程，获评全国企业党建创新优秀案例等荣誉10余项。全面实施推广“阳光站所”建设，推动基层治理提档升级。
文 / 浙江沪杭甬 樊怡漫
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