金融城又一条交通大动脉通了！
这两天，广州国际金融城起步区临江大道隧道（西往东方向）已开放运行通车，楼市君已抢先体验。
临江大道隧道的开通，对于金融城和板块之间的通行来说，具有重要意义。
一方面，临江大道隧道东向出口可以“无缝接驳”车陂南隧道，过江去往琶洲、大学城等方向。
另一方面，等到东西双向通行后，可经过隧道进入金融城起步区方城地下环路，直达各楼栋停车场，进出更为方便。
待临江大道完全通车，金融城业主通过这条主干道去珠江新城、琶洲，比黄埔大道还要便捷。
可以预见的是，临江大道串联起“金珠琶”，将彻底打通黄金三角，金融城的利好还将一个接着一个地砸。
临江大道隧道通车只是其中一个利好，金融城在交通建设上全方面提速。
比如说，临江大道东延线计划在2025年正式完工，彻底打通沿江经济带。
连接珠江两岸的鱼珠隧道，计划在2025年下半年完工，2026年完成通车。
金融城广场综合交通枢纽，预计在2026年年底投入运营，未来搭乘广佛城轨东环线可以15分钟直达广州南站，20分钟到达白云机场。
目前已开通的地铁5号线外，今年年底在员村地铁站，还将引入广州首条环线11号线。
楼市君整理了近期的集中利好，发现金融城正在进入高速兑现的新阶段。
产业布局分区域推进，近期再传出总部大楼和总部进驻的利好。
金融城起步区已引进广发银行、广州银行、中国人保、省产权交易集团等14家银行金融机构总部。
东区成功引进了2家金融机构、4家科技创新总部、3家建筑领域总部企业、多家高端商贸业载体运营商。
北区重点布局数字创意产业；西区重点发展人工智能和创意设计，远期重点发展金融、商贸和高端专业服务业。
其中，中建四局科创大厦荣获金级碳中和建筑标识证书，成为全国首座高度超150米近零能耗建筑。
总部大楼全面竣工，不断有银行、高新技术企业等进驻。
比如广州城投在湾区金融港总共有四个地块，其中55地块引进广州银行，58地块引入光大银行和紫荆文化，60地块目前也在多家银行沟通协商。
唯一可以对外散售的广州城投·天赋壹号，是整个金融城少数非自持产品，主推约355-654平江景大平层。
商业部分，金融城广场已官宣广州酒家及餐饮、点都德、炳胜品味等地标性美食品牌进驻。
楼市君了解到最新进展，目前已进入招商阶段，预计在2025年下半年开业。
金融城兑现实打实看得见，核心资产未来成长价值还在持续拉高。
而接下来的金融城东区的土拍，据了解已有房企有意向，可见房企巨头对金融城发展预期的认可。
金融城交通、产业、商业价值加速兑现，接下来抓紧“搞事业”了。
未来一两年，这里不仅会成为湾区交通枢纽，还将成为未来广州金融、商贸和高端专业性服务的新名片。
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