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之前跟大家聊过空乘的“哥姐文化”,这个文化几乎算是每个航司的传统。
(图源网络 阅读需要,图文无关)
在航司,每个人的地位和自己的飞行时长、工作年限、工号大小来决定。
也就是说,在航司里,哪怕是一个比自己小几岁的女孩子,但比你飞多几个小时,工号比你大两位,那你也得叫姐。
就是这么朴实无华的等级制度,且神圣不可侵犯。
之前和大家聊得是大致范畴上的哥姐文化,但关于这个“文化”,可谓是三天三夜都说不完,所以今儿个就但拎一个航前短信出来和大家聊聊这个有趣的“制度”。
航前短信,顾名思义也就是航班进行之前发出或者收到的短信。
但是,这个短信仅限于新乘放单之前需要发给每位前辈的短信。
内容主要包括第二天的航班信息:航班号、机型、飞机号、起落地目的地、距离、飞跃地表城市、飞机座位数、飞机出口座位、当班餐食,以及自己对前辈的尊敬话语和谦逊态度,来表达自己谦逊、好学的态度。
而航前新乘给前辈发航前短信其实是一种传统和团队文化的一部分。这个也属于航司的“传帮带”范畴,“传帮带”又是指前辈对晚辈在工作或学习中对文化知识、技术技能、经验经历等给予亲自传授的一种方法。
所以新乘给前辈们发送航前短信不仅体现了新乘对前辈的尊重和感谢,也帮助新乘更好地融入团队,增强团队凝聚力。
(图源网络 阅读需要,图文无关)
具体来说,这种做法有以下几个方面的原因:
表达尊重和感谢:新乘通过发送短信向前辈表达对他们的尊重和感谢,感谢前辈在飞行过程中给予的指导和帮助。这种表达方式简单而真诚,有助于建立良好的团队关系和提升前辈对自己的好感度。也非常贴切航司的“哥姐文化”,非常明确的体现出对“阶级”的尊重与认可。
(图源网络 阅读需要,图文无关)
增强团队凝聚力:通过这种方式,新乘可以更好地融入团队,了解团队的文化和传统,从而增强团队的凝聚力和归属感。
传统和习俗:在航空行业中,这种做法已经成为一种传统和习俗,被广泛接受和执行。新乘通过这种方式,可以更快地适应和融入这个文化环境。
(图源网络 阅读需要,图文无关)
综合上述的原因来看,其实航前短信对新乘来说是非常好的学习阶段,能让自己快速有效的融入适应这个团队。
但是,but!虽然这个的本意和原因是好的,只是受某些“风气”影响,这个本身带好意的文化在某些人的影响下也带点“哥姐文化”的味道了。
如果在短信中谦逊的态度没有那么热烈、激情,就可能被“哥姐嘴”,可能会说新妹儿“不懂事”、“不会来事儿”,主打一个“教你听话”。
所以说,这个航前短信也堪比自己的圣旨。
甚至能关乎新乘能否顺利飞行以及能否完美地开启自己的职场生涯。
就有这么大的影响,如果新乘忘发或漏发航前短信,不好的印象是其次,最重要的是会影响自己在机组中的融入,甚至可能会导致工作中出现沟通不畅等问题,从而影响航班的正常运行。
航前短信虽然包含在“哥姐文化”里,但是存在感还是很有必要滴~因为承载着尊重、沟通和责任,虽为圣旨,但也是比较容易执行的圣旨~
好咯,今天“哥姐文化”圣旨篇就讲到这里。宝子们还想看“哥姐文化”的哪个细分条捏?
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