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前两天看到长龙航空的招聘信息，感觉很独特。但是前两天一直比较忙，没跟你们分享，今天刚好有时间，就跟大家聊聊长龙这次与众不同的空乘招聘。
（图源：长龙航空 ）
之所以与众不同，是因为这次长龙航空云上精英全球招聘，除了大家都熟知的一些常规条件外，其中最特别的是对乘务员的年龄要求——“45周岁以下”。
“空姐”、“45岁”，这两个词似乎在大家的概念中应该相悖。
因为在大众眼中的空姐都是年轻且吃青春饭的行业，都是二八年华正青春的小姑娘，咋现在还能招45岁呢？航空公司档次下降？
（阅读需要，图文无关）
当然不是哈！我个人感觉长龙航空这次的招聘前瞻性甚至能与湖南航空取消空姐穿高跟鞋有的一比。
因为这个45岁的条件，真的给了很多大龄空乘一个新的机会。
（图源：长龙航空 ）
因为在现在，大龄女性找工作非常难。年龄歧视、职业发展瓶颈等问题困扰着许多有能力、有经验的女性，但是长龙航空的全球精英乘务员招聘为大龄女性提供了难得的就业机会。
参考《凡人歌》里女主找工作，几番辗转，结果发现自己已经被就业市场“抛弃”，最后自己创业。（还是高材生）
（电视凡人歌截图）
可是电视会美化，大多现实是：40加女性根本找不到工作，创业更是难实现。
所以长龙航空这一举措，无疑是给大龄女性带来新的机会。
当然，这个虽然年龄是要求“45岁”，但是在年龄基础之外，对这些有资历的乘务员也是有其他的必要条件的。
（图源：长龙航空 ）
长龙航空此次招聘的是国际线的乘务员，所以招聘条件其实也有一种对标外航乘务员的感觉（国外对年龄啥的没啥太大要求奥），但因为这次要招的是资深乘务员，所以工作经验也是招聘的必要条件。
首先的必要条件就是：拥有国际视野，具备5年及以上国外航司乘务工作经验；（这条件一般人还真难实现）其次是脱离民航业工作不超过五年，且具备乘务长工作经验。
（图源：长龙航空 ）
这两条高要求buff叠加，也能看出本次长龙航空对年龄放开的另一层含义：长龙航空将加强拓展国际航班运营，在此前提上就是必须要有经验充足的一线人员来加入。也是通过这些资深乘务员的加入，长龙航空的发展才会有利的稳定的前行发展，二者属于相辅相成。
（图源：长龙航空 ）
不知道大家有没有发现，除了长龙航空，其实如今各航空公司的空乘人员都在呈现出多元化的发展。年轻的乘务员的确是各大航司首要新鲜血液，但是经验丰富、沉稳大气的资深空乘也是必不可少的，并且资深成熟的乘务员也越来越多。（只是没有长龙45岁这么大的“优惠”）
（图源网络 阅读需要，图文无关）
在航班上可以看到不同年龄段的空姐相互配合，为乘客提供优质的服务。年轻空姐则在前辈的带领下迅速成长，而年长的空姐则以她们的专业和经验为团队树立榜样。
（图源网络 阅读需要，图文无关）
这个现象也能证明空姐真的不是青春饭，而是一个充满机遇和挑战的职业。
中国民航正在蓬勃发展，国际化也是必然趋势，空乘这个行业也仍旧是朝阳职业。
让我们共同期待更多的航空公司能够关注大龄空乘的价值，为她们提供更多的机会和平台，让每一位有梦想的女孩都能在蓝天中绽放属于自己的光彩。
长龙航空，我已经期待住了！
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