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最近民航圈又上了个热搜瓜：某航“乘务员和乘务长互殴”。
这新闻一出也是震惊了一众外圈人：作为高空中的天使，空姐和乘务长居然在地面就变成了格斗员，这合理吗？
对于外界来说的确不太合理，但对我这个内行人来说，也是多少带点诧异的。（公司内部事儿，投稿到新闻也是真不想干了）不过还好，两人是在机组车上“大打出手”，如果是在飞机上“格斗”，后果那更是不堪设想啊。
秉着“让子弹飞一会”的观念，前两天在新闻刚出的时候我就只在新闻后面默默吃瓜，静观其变，但过了几天了，子弹似乎还停在半空，倒是引发出来的“职场霸凌”问题让我憋不住了，那今天还是跟大家聊聊关于空姐之间的“霸凌”问题吧。
先跟大家简单回顾一下这个新闻的起末（目前貌似没有彻底结束，今天咱就简单就此事聊聊哈）
事件呢是由著名民生节目——1818黄金眼播报的。简单浅浅简介一下“1818黄金眼”，用网友的话描述—中国人的佛罗里达，也就是说上面的新闻大多炸裂奇葩，许多网络热梗也出自此节目，表情包界“大神”也是出自1818黄金眼，其最著名的还是“口罩下的男生女神”，辨别“坏人”从口罩识别~
好，扯远了，言归正传。
此事件当事人是带着口罩的某航乘务员“陈女士”。她说一个月前跟乘务长发生冲突，在大巴上互相动了手，但是公司却在处理过程中只扣了乘务长20分，却扣了她30分。最后乘务长能继续做乘务长，她却只能辞职，所以她认为公司在这件事上处理的非常不公平。
要知道乘务员扣分算是很严重的问题了，一般乘务员扣分超过25分就要降级，而降级之后就代表着待遇薪资都会有所下滑，是非常影响乘务员的职业发展的（乘务员扣分有多严重这个问题我后面单独出一篇讲哦）
而这位陈女士也是因为扣分这个问题认为公司处理不公，为啥我俩互殴，凭啥她还能当乘务长，我就要降级，就因为她职务比较高吗？这不就是厚此薄彼吗？
说实话，关于事情的具体内幕航司没有通报，但是个人感觉哈，公司多少可能已经知晓全部情况才下达的这个指令。
不站在任何一方来看，视频中这位空姐的确承认了是她先辱骂乘务长，然后乘务长动手打了她（公司说她先动手？），然后“互殴”，所以这件事是犯错在先，互殴灾后（重申一下，只是梳理事件起因，中立视角）
（话说怎么样才叫伤害到人打残哇？）
具体情况航司目前还没有通报，但是机组车里应该有安全员吧？安全员应该有执法记录仪吧？按一下应该就能记录吧？记录完了公司应该也看过起因经过结果吧......
当然这个也只是猜测，我们不站任何一方哈。
不过整件事看下来，这位陈女士字字句句里透露出“被霸凌”的感觉，让我的雷达响了，关于“空姐职场霸凌”这个问题，真的在民航内真的算是普遍且严重。
民航一直遵循的“传帮带”，之前也跟大家讲过“传帮带”，其实是一件非常好的事情，由前辈带领后辈快速地学习掌握专业知识，学习应对突发事件。出发点和践行起来一直都是非常不错的。
（阅读需要，图文无关）
但是推崇到现在，又演变的有些畸形，又有了一个新名词“哥姐文化”。
民航圈的“哥姐文化”近年来也是相当严重的，只要早进一天公司，比你多飞几个小时，那你也得叫他一声哥姐。
具体内幕大家不清楚，可以参考韩剧《黑暗荣耀》，里面就很好的呈现出“哥姐文化”的特点：成熟空姐让后辈帮自己试衣服，因为后辈瘦了和她身材不相似，她就拿别人的打分考核来威胁，把“哥姐文化”展现的淋漓尽致。
小辈需要无条件服从自己的前辈，也看出民航圈的哥姐文化不分国界。（当然韩国也是出名的霸凌大国了，从上至下，我们还是稍微好点~）
有些乘务员可能自己受过“折磨”，所以他淋过雨，也想把别人的伞撕烂。
身边有个姐妹就受过最典型的霸凌，其源头就是带她的师傅。
当时她第一次飞，特胆怯，那种经验充足工作年限久的乘务员特别会观察新人是否好欺负，这姐妹其实是个特刚的主，但是因为这份工作她无比珍惜，所以上机后显得特谦卑好学，她这师傅就以为她好欺负，上机后各种指挥做事、各种刁难言语不尊重。
最后这姐妹因为一个很小的失误，她更是一巴掌扇过去“这么蠢，你飞什么飞？”
也说了这姐妹只是工作第一天谦卑，本人还是刚的，被打哪能忍？但是她很聪明，很理性没有还手，直接跑去举报这个乘务员，最后这姐被扣分降级，老实了。
这种霸凌在民航圈很常见，但是很多人不会处理这种尖锐的问题。要么就是只会哭，然后内耗自己；要么就是像这个陈女士一样，控制不住情绪，最后得不偿失。但是这个姐妹情绪比较稳定，对于事件处理很聪明，隐忍再爆发反击，杀敌一万自损零。虽说受点小伤，但自己也出了恶气。
（阅读需要，图文无关）
所以对于职场霸凌，希望大家都能勇敢说不，但一定要用理性的方式去对待和解决，且不可情绪上头做出后悔万分的举措。情绪稳定算是一个人最好的价值单品了~
当然民航也并不全是这种“恶师傅”、坏前辈哈，大多都还是友善温柔的前辈，比如我的师傅，从入门第一天贴心提醒我注意晕机、提前半小时陪我等待开会，各种善意与温暖，才成就今天的我~
关于“互殴”这件事目前的看法呢：就是在任何单位、组织内，都要摆正各自位置，相互尊重、配合。（杜绝职场霸凌！）
同时通过有限的媒体报道，从整体事件来看，乘务员需要具备的专业知识（机上出错）、情绪稳定（互骂互殴）这位陈女士都略显欠缺，所以自然是已经不是很适合这份工作了；
至于相关乘务长，因为目前还没有过多的披露，所以不好评论，当然加强个人情绪管控是必要的，即使在很崩溃、很激动的时候一定要控制情绪。毕竟服务行业，情绪是最重要的东西。
不过通过这件事也算是给各大航司树立了警钟，也希望航司加强对于员工的心理关怀、杜绝职场霸凌，同时改善新乘务员的培训和工作环境，能让每一个乘务员都能在一个健康、积极的氛围中成长，成为一名优秀的空乘人员，共同营造一个良好的民航氛围。
（阅读需要，图文无关）
最后营妹儿想告诉大家的是：民航圈的温暖是多于这些糟糕事儿的！温馨和美好也是更多的，只是这个群体相对来说比较小，且社会关注度高，所以这些糟心事儿也会更加的吸引人的关注点，但是实际上几乎都是和和气气的好同事哈！明面永远大于阴暗面，希望大家多关注我们好的地方哈~
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