2024年，电气车间党支部紧密结合生产实际，以党员责任区为基础，以“网格化”管理为载体，实行党员领导干部、技术骨干、党员、群众四级包干制，创建11个示范岗、点、区，在节电降耗、智慧电气、标准化变电所创建等方面确定创建目标，制定主要措施，规定时间节点，做到党员全部覆盖、员工共同参与，支部季度检查、考评，年度评比总结的创建模式，推动党建与生产相融合，促进岗位建功行动扎实有序开展。
党员“亮身份”挺膺担当
面对新发展趋势下的技术创新任务，电气车间党支部成立以党支部书记、车间主任为“领头人”，主管主任、技术骨干为主要成员的攻坚小组，在现场形成“亮身份、促担当、比贡献”的浓厚氛围，发挥党支部攻坚克难的堡垒作用，带领身边党员、团员青年、群众克服时间紧、任务重、人员不足等困难，全力创建一套总变智能化提升管理示范点。
NO 1：监控系统国产化改造
针对一套总变西门子监控系统存在漏报警、误报警的情况，车间党支部先后召开7次攻坚会，明确目标、明确任务、明确责任，对全厂28个变电所监控系统、一套动力站154台保护器进行国产化改造。
面对繁重艰巨的改造任务，车间党支部先后12次成立“党员突击队”，共计敷设3.8万米光纤，1380米主电缆、4.3万米网线。历时5个月，一套总变智能化提升管理示范点圆满完成国产化升级改造任务，实现对电气设备异常工况的全面监控。
1
NO 2：轨道式机器人自动巡检系统
为有效避免人工巡检存在漏巡、误触碰、误操作等风险，提高人员效率实现智能巡检，打造无人值守变电所。在二套35kV变电所内部装设2部轨道式自动巡检机器人，携带局部放电、红外测温、图像识别等监测模块。
目前二套总变已经实现由原来的有人值守到现在的无人值守，实现煤制油化工首个110kV总变的无人化运行，也实现了宁煤公司范围内首个110kV变电站的无人化管理，年节约人工时8760时，达到了“减人、提效、增安”的智能化建设要求。
NO 3：电缆中间接头局放
温度监测管理系统
近年来，在现场设备运行过程中，因电缆终端接头、中间接头的绝缘损坏，局部放电造成单相接地、相间短路、设备停电等引起的事故累计发生33起。
车间党支部积极发挥党组织和党员先锋作用，制定预防电缆绝缘损坏的手段和监测方法，在电缆中间接头处加装局部放电检测及温度监测装置，并在一套总变监控系统中实时显示监测结果，通过实施监测系统，运行人员可实时掌握电缆接头的状态信息，提高运维效率，降低人力成本。实现电缆中间接头智能化管理后，再未发生因电缆接头故障引发的事故。
NO 4：开关柜隐性故障监测系统
攻坚小组--技术攻关
因前期使用的封闭式低压开关柜不具备开门检查又未配置相应的监测监控系统，导致柜内运行状况无法掌握，电气设备、电力电缆存在的隐性故障，可能造成高温着火、紧急停车、人员触电等风险。
车间攻坚小组通过科技创新项目的立项，应用低压开关设备隐性故障监测系统，提高设备隐形故障监测能力，有效预防了设备隐性故障造成的停电事故，完成对气化、备煤、空分、清净下水4个变电所，共计1590个测点开发隐性故障检测手段。
NO 5：高压设备红外双视系统
一套动力站6kV进线开关柜内电缆终端接头处超负荷运行，造成电缆头局部发热着火，绝缘损坏触电、设备停电等风险，车间成立攻坚小组现场勘察，方案对比，最后确定在动力站12个高压工作进线增设红外双视系统。
应用红外双视监测系统，红外摄像头实时监视电缆室状态画面，同步采集电缆终端头温度，发现温度异常及时预警，有效避免动力站6kV进线开关柜内电缆终端接头处超负荷运行，造成电缆头局部发热着火，绝缘损坏触电、设备停电等风险，防止火灾和停电事故发生。
NO 6：电力能耗管理系统
应用电力需求侧能耗监测与管理系统，实时监测外网、发电机及各装置设备用电负荷，通过精确计算各装置用电特点及负荷曲线，优化全厂负荷分配，合理安排发电计划、大网调度。
有效避免全厂发电、各装置用电负荷无法精确计量，产品单耗高，不能有效实现节能降耗等问题，保障各装置供电稳定，有效推动节能降耗，实现全厂用电负荷智慧化。
NO 7：蓄电池综合监测系统
党员突击队
为了避免直流屏、UPS蓄电池失活后温度高、能量密度大、火势蔓延快，燃烧后引起火灾、中毒窒息、设备停电等风险。车间党支部攻坚小组反复研究决定，在全厂加装20套蓄电池管理系统，提高蓄电池管理水平，使用寿命，节约人力每年3000工时，节约经济每年130万元。
应用智能蓄电池监测管理系统，实时、准确监测蓄电池电压、内阻及温度数据，及时发现单体异常电池，提前预警，有效预防火灾等安全事故发生。
NO 8：无人机自动巡检技术
实现无人机架空线路巡检
利用三维数字化建立航线模型、一键自动飞行巡检，搭载多种传感器，能够采集可见光和热红外的原始影像，实现架空线路的绝缘子、跳线、金具等附件的精细化巡检。
有效避免了110kV架空线路地形复杂，环境恶劣，人为巡检存在效率低、质量差、隐患多，杆塔隐性故障难以发现和人员安全难以保障等风险。全长约14.9公里，58个杆塔的架空线路巡检时间由原来的8个小时缩短至2个多小时，大幅提高了架空线路的巡检效率和巡检质量。
一套总变智能化提升管理示范点只是11个示范岗、点、区的缩影。在接下来的工作中，电气车间党支部将持续深化“创岗建区”行动，组织党员在攻坚项目、提质增效工作中不断发挥骨干带头作用，向着更系统、更全面的方向推进，着力打造安全生产优、服务质量优、节能降耗优、环境设施优、智能建设优的“五优”电气，促进公司高质量发展。
供 稿/编 辑 | 李丽蓉
校 对 | 赵 寅 周 洋
审 核 | 鲍毓阳 乔 俊
