总投1501亿!厦门这条重磅地铁,最快2024年通车!更猛的是……

楼市   2024-08-27 16:57   福建  
城市发展,地铁先行!

就在刚刚,厦门轨道建设再传大消息:

  • 4条新地铁,预计总投资806.33亿元最快有望2024年开通
  • 厦漳泉R1线,预计总投资695.00亿元(其中厦门段预计总投资230.50亿元),建设里程175.00公里(其中厦门段建设里程为53.39公里),目前尚在可研编制阶段。


根据厦门轨道建设发展集团有限公司及其发行的公开发行债券跟踪评级报告可知:

截至2024年3月末公司主要在建轨道交通项目情况

  • 4号线(后溪至翔安机场段),预计总投资226.44亿元,建设里程44.58公里,已投资152.42亿元,预计通车时间:2024年或与翔安机场同步开通

  • 6号线(林埭西至华侨大学段),预计总投资144.33亿元,建设里程18.8公里,已投资93.27亿元,预计通车时间:2025年

  • 3号线南延伸段,预计总投资66.33亿元,建设里程8.3公里,已投资20.37亿元,预计通车时间:2027年

  • 6号线(集美至同安段),预计总投资369.23亿元,建设里程30.7公里,已投资84.28亿元,预计通车时间:2027年 
根据最新公开信息可知:轨道交通运营方面,目前该公司已通车轨道交通线路包括1号线、2号线和3号线(火车站至蔡厝段),合计运营里程98.40公里。
轨道交通建设方面,公司主要在建轨道交通线路包括 4号线(后溪至翔安机场段)、6号线(林埭西至华侨大学段)、3号线南延伸段和6号线(集美至同安段),建设里程合计102.38公里,预计总投资806.33亿元,截至 2024 年3月末,项目合计已投资350.34亿元,已到位财政资本金112.98亿元。
此外,公司拟建厦漳泉城际铁路R1线预计总投资695.00亿元(其中厦门段预计总投资230.50亿元),建设里程175.00公里(其中厦门段建设里程为53.39公里),目前尚在可研编制阶段。
厦门在建地铁及R1线项目详情

地铁4号线(软三东至翔安机场段)
起点位于软件园三期,终至翔安机场段,共设车站12座。
厦门地铁4号线首列电客车已于日前顺利下线。

6号线(林埭西至华侨大学段):
起点位于海沧林埭西站,终至集美华侨大学站,共设车站13座,西接6号线角美延伸段。
3号线南延伸段:
厦门市轨道交通3号线南延段工程南起于沙坡尾站,北至厦门火车站,线路全长8.5公里,共5站6区间,全地下敷设,是福建省重点民生工程。5座车站,分别是上李新村站、曾厝垵站、白城站、厦大南门站、沙坡尾站。(具体站名以实际开通为准)
6号线(集美至同安段):
起于华侨大学站,止于同翔高新城站,由嘉庚体育馆至同翔高新城段(嘉同段)和华侨大学至滨海西大道段(华滨段)两部分组成,共设17个站点,并将配套建设1座主变电所、2个停车场和1个车辆基地,全线按GoA4级全自动运行标准设计和建设,最高运行速度为100公里/小时。
厦漳泉城际铁路R1线
根据日前福建省自然资源厅发布的关于《泉州至厦门至漳州城际铁路R1线工程海域使用论证报告书》公示可知:
R1线位于福建省闽西南地区泉州、厦门、漳州三市,是厦漳泉城际轨道网骨干线路,线路起于泉州市泉州东站,终于漳州市金塘站。

本项目涉海工程共计9处,分为3个湾,分别是泉州湾(泉州湾隧道)、厦门湾(寿溪滨海大桥、围头湾大桥、翔安机场西侧隧道、大嶝大桥、同安湾隧道、西海域隧道)、九龙江口(九龙江北港大桥、九龙江中港大桥)。

项目申请用海总面积为50.9999h㎡,其中跨海桥梁、海底隧道申请海域使用面积合计为49.4163h㎡ ,申请施工期施工栈桥用海面积1.5836h㎡ 。本项目串联了厦漳泉同城主线铁路网骨架,连接了三地市重要的交通枢纽节点:

  • 采用海底隧道方式下穿泉州湾连接泉州台商投资区和丰泽区;以高架桥梁方式上跨既有海联创业园区滨海大桥连接寿溪河口南北两岸;


  • 采用跨海桥梁方式上跨围头湾连接泉州石井和小嶝岛;以跨海桥梁方式连接厦门大嶝岛与翔安;以海底隧道方式下穿东海域连接翔安与厦门本岛

  • 采用海底隧道方式下穿西海域连接厦门本岛与海沧;以连续桥梁结构跨越漳州北港和中港海域。
可以看到,R1线厦门段就涉及3处海底隧道以及2处跨海桥梁。

其中,厦门段52.579km,设车站5座,预留车站1座。关于厦门段方面,厦门段线路长52.579km,其中地上线29.318km,占比55.76%,地下线8.427km,占比16.03%,海底隧道(东海域、西海域)14.634km,占比27.83%,越岭隧道0.2km,占比0.38%。
漳州段50.338km,设车站8座,预留车站3座。
泉州段70.865km,设车站12座,预留车站2座。泉州站点包括(初期工程):泉州东站—海丝公园站—白沙站(预留)—北星站—东海站—金崎站—丰泽站—池店站—晋江机场站—SM广场站—科创园站(预留)—安海站—水头站—石井站。
R1线是一条贯穿厦门、漳州和泉州三个城市的城际铁路,是厦漳泉大都市区城际铁路主骨架线路,建成后将连接厦门、漳州、泉州三大闽西南核心城市,对形成城市聚集发展群,实现区域协同发展具有重要的战略意义。

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