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就在刚刚，厦门城建传来3大猛料！
巨资砸下，翔安区的发展，迎来新飞跃。
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重大进展！
厦门这座大桥，来了！
厦金大桥（厦门段），再爆重大进展!
10月20日，随着金通航道桥33号墩首根钻孔桩最后一方混凝土浇筑结束，厦金大桥（厦门段）A2标段首桩顺利浇筑完成。
金通航道桥是厦金大桥（厦门段）A2标段连接刘五店东侧非通航孔桥和欧厝互通主线桥的关键线路，下部构造采用墩身+承台+钢管复合桩基础。
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图片来源：渝航之声
厦金大桥（厦门段）A2标段海上首桩的浇筑，标志着该标段水上主墩全面进入桩基施工阶段，为后续施工积累了经验，为加快建设进度、实现年度目标奠定了坚实基础。
厦门第三东通道（厦金大桥）翔安支线桥，位于金海街道海洋高新区滨海东大道（自然资源部厦门海洋中心）附近，长1540m。采用高速公路标准，分离式双向6车道布置，单幅桥宽16m，左右幅桥梁总宽度32.5m，设计速度80km/h，工期为48个月。
据了解，厦金大桥（厦门段）全线钢栈桥建设进度过半为项目建设按下加速键。项目全线建成通车后将与翔安机场、厦金航线，共同构建起对台海陆空立体交通新格局。
伴随着厦金大桥建设的稳步推进，以及各项细节的敲定，距离厦金大桥的开通，又近一步。
作为连接厦门本岛与东部翔安区、翔安机场的进出岛交通通道，厦门第三通道是一项超级跨海通道工程，路线全长约19.615km，其中主线长约 17.340km，翔安支线总长约2.275km。项目总投资约372.7亿元，这也是省内单体投资最高的公路工程项目。
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来源：翔安核心区
项目力争2026年实现主线桥与翔安机场同步建成通车。
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第三东通道近期将满足本岛与翔安区、翔安机场之间交通需求；此外将满足本岛与泉州及以远地区之间的交通需求，本项目建成通车将成为进出金门唯一的陆路连接途径，替代轮渡成为进出金门的最佳选择，因此本项目未来将承担绝大部分大陆地区和金门之间的交通需求。
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刚刚，巨头又拿地了！
这个新区，要全面爆发！
翔安区滨海核心地带的厦门海洋高新区，再添新力量。
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就在今天，火炬集团旗下厦门海洋高新城建设有限公司成功竞得翔安区13-14金海片区2024XG05-G地块，将继续打造海洋高新区招商载体海洋创新产业园（二期）项目。
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地块位于厦门海洋高新区片区内，13-14金海片区庆元路与九万堂路交叉口西北侧，总用地面积5.8万平方米，计容建筑面积11.64~17.45万平方米。
项目将成为厦门海洋高新区引进海洋高端智能装备制造、海洋生物制品等相关产业的重要载体，助力园区打响海洋产业品牌，推动园区海洋经济高质量发展。
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不止于此，10月14日，火炬集团旗下海洋高新城建设有限公司招商服务企业伟卓科技、鸿海装备、和新科技成功竞得厦门海洋高新区2024XG10-G、2024XG09-G2024XG11-G地块国有建设用地使用权，合计用地5.9万平方米。
作为园区首批落地的招商用地项目，三个项目总投资额达6.1亿元，投产后五年产值可达41.3亿元，助力厦门海洋高新区成为海洋产业集聚高地。
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项目建成后，伟卓科技将建设海洋工程设备研发及生产基地，鸿海装备将打造中国（厦门）海洋高端甲板装备总部基地和新科技将建设海洋生物科技面料和小单快反生产基地。
对于这个新区，官方也是极为重视。2023年1月9日，福建省人民政府正式批复，同意设立厦门海洋高新技术产业园区，它目前是全省第一个，也是唯一一个省级海洋高新区。
根据报建信息可知，厦门海洋高新区一二期计划总投超128亿。片区核定规划总面积约 10.27 k㎡，落位厦漳泉黄金中轴线，毗邻厦门新机场、体育会展新城、第三东通道，目前可通过翔安大桥和翔安隧道，便利通达本岛。未来，两条地铁线在此交汇。
园区以第二产业为主，第三产业为辅，打造城海守望，产城融合，创智交互的海洋高新产业示范区，将打造千亿级海洋高新产业链。
除了跨海大桥及超级新区的建设外，翔安港区的建设也在稳步推进当中。最新消息可知：近日厦门港翔安港区1#-5#集装箱泊位工程公开招标施工！![]()
厦门港翔安港区位于厦门湾东部海域同安湾口，东南向与大、小金门岛隔海相望，相距约7nmile。- 刘五店~澳头岸线位于厦门市翔安区南部，该区是厦门城市东拓的重点发展区，规划的翔安港区位于该段岸线。
- 港区陆上交通通过东通道(翔安隧道)和在建的第二东通道(翔安大桥)连通厦门本岛，G15、G324、S201等多条高等级公路由后方通过。
对此，你怎么看？欢迎下方评论区留言告诉我们哟~
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