厦门正在斥巨资“造新区”。
继嘉庚大桥勘探船在海上作业后，就在刚刚，厦门海洋高新区又一重要工程获市发改委批复！
这座被寄予厚望的新区，总投超128亿，于2023年1月9日经福建省政府批准设立，为全省唯一的省级海洋高新区，这一重大决策的背后，是高层高瞻远瞩的战略考量。
一个又一个重磅利好砸向厦门海洋高新区，一场热烈的造城运动迈入了快车道。
海洋高新区空间意向图
近日，厦门海洋高新技术产业园区启动区一期项目—浦滨路工程可行性研究报告，获市发改委批复。
本项目项目总投资估算约1.4亿元，位于翔安新城片区，起于鸿翔南路，终于浯江道，长度1071米，红线宽度43米，双向6车道，为城市主干路。沿道路敷设缆线沟，长度1707米，双舱断面尺寸为（2.3+1.4）米×1.8米，单舱断面尺寸为2.1米×1.5米。
最新信息显示，围绕“两年拉开框架、五年初具规模”的总体要求，自园区成立以来，不断加快园区开发建设步伐，聚焦海洋生物医药及制品、海洋高端装备两大产业，多元化开拓招商渠道：
高效接洽涉海项目90多个，2023年实现16个意向入驻项目签约，总投资超60亿元，海洋创新产业园（一期）意向入驻面积超18万平方米，努力将园区建设成为海洋经济发展的新支点、新标杆。
随着厦门海洋高新技术产业园区启动区配套项目的加速推进，未来这里将承载城市的希冀，冲刺国家级新区。
根据《厦门海洋高新产业园控制性详细规划》可知，片区规划了8幅二类居住用地、5幅中小学用地、3幅商业用地，以及多幅工业用地、商业用地等，规划人口规模7万人。
厦门海洋高新区划分为海洋高新产业组团、现代渔业和休闲旅游组团、现代航运物流组团、配套服务组团四个组团，致力打造具有示范引领的创新高地、具有吸引力的人才高地、具有优势特色的产业高地。
园区产业布局以海洋生物医药与制品、海洋高端装备与新材料、海洋信息与数字产业、渔港经济与海洋种苗业、海洋文创与高端滨海旅游、蓝碳及海水综合利用为主导，以海洋研发创新载体、海洋总部经济为支撑的园区“6+2”产业体系。
行政服务中心、万达广场、五通、欧厝、彭厝、彭厝北、翔安行政中心、新店、宋坂、劳动公园、火炬工业园、翔安北路、马巷、萃英公园、朝拜埔、洪塘、同安东路、环城南路
效果动画
厦门第三东通道工程起于环岛东路与会展北路交叉口，在观音山向东以桥梁形式跨越东部海域，终点设互通接入厦门翔安机场，同步建设翔安支线，路线全长19.62公里。其中，项目主线长17.34公里，采用高速公路标准建设，跨海段主线设计速度100公里/小时，双向八车道。
项目批复概算总投资约372.71亿元，这也是我市乃至全省单体项目投资最高的公路工程项目。
效果图
翔安机场陆侧交通工程西进场路地道项目效果图（中铁十七局供图）
可以预见，未来在这里必将聚集无数高新技术企业和人才，成为经济发展的新引擎。
叠加体育会展新城、翔安南部新城和航空新城的辐射下，以及第三东通道等重量级项目的利好加持之下，这里将全方位起飞。
一个充满活力的新区，正在奔涌而来。
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