运输部智汇创新工作室共有成员15名，主要负责运输部翻车机、职工通勤用车等设备管理和科技改造创新。
近年来，工作室按照“聚力创新、保障供发”的理念加强建设，组织开展翻车机PLC程序解读、专利申报和技术创新培训、设备常见故障处理、翻车机典型故障案例分析等102次培训，完成翻车机自动计数功能、翻车机集中控制、翻车机全自动运行、翻车机车帮清扫装置、变频器国产化改造、干雾抑尘装置等40余项课题攻关，创造了9.6万效益，节约了440万成本，解决了翻卸效率提不上来、现场作业环境得不到保持、增量不增人等瓶颈问题。
攻关提效的“新引擎”
“在创新计划分解中，我们认领了4项创新内容，创新工作与实践要相互促进。”创新工作室领军人高超这样看待创新工作。
“问题点就是创新点。翻车机翻卸后的车帮清扫是制约敞车车辆整备效率的关键问题之一，人工清扫车帮散落物料过程不仅费时、效率低，而且站在车帮清扫存在高处坠落的安全风险。我们能不能寻找一个合适的清扫工具，快速且干净的处理掉这些散料。”研讨会上，孙爱国提到。
说干就干，创新工作室成员会后工余时间一头扎入“书山文海”，翻阅各类专业书籍，同时借鉴了水厂铁矿清扫装置经验。
“我们可以按照城市清扫车旋转清扫的方式，把清扫滚刷进行固定焊接，空车经过滚刷可以自动清扫车帮，这样省时省力。大家觉得怎么样？”孙爱国问道。
“我也在网上查了些方法，滚刷清扫这种方法效率比较高。我们可以试一下。”形成基本思路后，孙爱国召集创新工作室成员一起进行讨论。
结合翻车机自身特点，他们确定以粗破2#翻车机为试点，在翻车机出车端西北侧架设一个3.6米高的楼梯式支架，清扫滚刷焊接在支架上方，下方安装操作按钮面板。通过启动按钮，清扫装置旋转将车帮上方残余物料清理干净，达到车辆直接外排标准，减少人工清扫作业环节。
为解决C70、C64等车型高度不相同的问题，设计时他们采用了坠托的平衡原理，确保每节车帮清理达到国铁外发标准。在实现翻车作业与清扫作业平行运行的同时，提高清扫作业效率75%。
智能改造的“新路径”
Q
降本增效如何实现？
A
惟有创新可解。
惟创新者进、惟创新者强、惟创新者胜。创新工作室技术骨干杨敬伟带领创新工作室实现了球团翻车机“一键式启停”全自动运行，完美地诠释了这句话的含义。
球团翻车机是投入最早的翻车机设备，全自动改造前其自动化运行程度水平较低，翻车机各单体设备均采用手动控制，其控制方式的落后影响作业效率和翻卸工艺的连续性，并且存在着集控岗位人工误操作引发的安全隐患，不适应现在高质量发展需求。
为提升设备安全运行效率，工作室进行课题攻关，研究并实施球团翻车机全自动运行改造项目。首先对原有PLC控制系统进行改造，设计全自动运行程序，并完善各单体设备间的电气安全联锁；其次通过增加全自动运行的一键启停按钮，出车端扶钩完毕后确认按钮，实现一键经济运行的同时，提升现场人员的自我安全把控和现场应急处置能力；加装模拟量模块，开发电机电流采集程序，在岗位操作画面中监测各单体设备的电机电流，为球团翻车机设备健康系统上线创造条件；最后开发翻车机各信号开关状态的监测画面，辅助修理人员快速查找翻车机信号故障和隐患。
球团翻车机自动化技术升级改造，实现了铁路翻卸设备自动化、智能化。既提升了翻车机作业效率，又消除了集控岗位手动误操作的安全隐患，保障了翻卸作业的连续性，为翻车机远程集中控制创造了条件。
匠心妙手的“新成果”
唯有匠心方成精品。翻车机大修正在如火如荼地进行中。按往常的经验，翻车机橡胶板检修都是外部承包。
“这次橡胶板更换，对方开出报价太高，好不划算。”在讨论对策的时候，大家发表着自己的意见。
“活我们自己干，这成本我们自己降！”创新工作室青年工匠汪洋主动请缨承担了任务。
首先是拆除工作。面对出现不同程度变形、锈蚀的橡胶板，其中还夹杂着积料，给切割带来了燃烧的风险。每一次切割的位置、深度、速度，都是对技能的考验。为确保一次性拆除成功，汪洋与创新工作室成员对拆卸、打磨、布置、焊接全过程制定详细的施工方案。
本以为一切顺利，新的问题出现了。根据国铁最新标准，传统的橡胶板已不能满足要求，需更换新型橡胶板。如何安装？如何匹配？这对大家来说又是全新的领域，经过与国铁工作人员沟通学习，网上查阅相关视频解学，工作室制定新的安装方案，多次核对尺寸，确保安装精准无误。
充足的准备让后续施工变得简单。新型橡胶板通过合理布局与焊接，顺利铺设，第一次自主完成就达到了国铁标准，并且节约了各项成本费用近15万元。
凝聚力量的“新天地”
独行快，众行远。只有不断凝聚众人力量，才能更好地发挥集智创新、协同攻关、传承技能的作用，释放“1+1>2”的集群效应，激发创新动力、增强创新活力、扩大创新成果。
“翻车机翻卸存在扬尘，不利于职工身体健康，我们得尽快想办法解决！”
为降低扬尘，改善现场工作环境，践行绿色发展理念。创新工作室成员群策群力，自制翻车机干雾抑尘装置，采用水、气双流体结构，在喷头形成雾状水幕，达到抑尘的效果。该项目得到逐级专业认可，目前已在公司推广。
聚众人力量，创新工作室打破进口备件依赖，对粗破2#翻车机变频器进行国产化改造，将目前翻车机重调机变频器、电机1:1匹配优化为1:3模式，解决3台电机驱动机构不同步问题，增加一次性牵引定数。改造后，在提升粗破2#翻车机稳定性的同时，对车数预计可从20车增加至25车，作业效率提高25%。
记者手记：
创新从来不是一个人的一腔孤勇，而是所有人的共同奔赴与相互成就。他们以创新工作室为依托，将个体知识融入成集体智慧，以创新创效赋能企业发展。
步履匆匆，足音铿锵。创新之路虽道阻且长，但他们信心坚定。一步一脚印走下去，聚沙成塔，勇攀创新高峰。相信创新发展的康庄大道终将会留下他们更多坚毅的脚印。
来源：运输部
图文：陈甜、井春苓
编辑：崔砝铭
审核：巩德彪
出品：首钢矿业融媒体中心
