读超哥文章，品投资魅力，炒股炒作的是预期
“萝卜快跑”出圈，不仅引起网约车行业从业者和普通消费者热议，也在资本市场上引发了智能驾驶产业链机会的讨论。
以“萝卜快跑”为代表的自动驾驶出行服务平台，正在深刻改变着传统出租车行业的生态。
“萝卜快跑”为何引发关注？与其两大优势有关：
其一、“萝卜快跑”第六代无人车价格正在进一步降低，在今年5月15日的Apollo Day 2024发布会上，百度上新了搭载百度第六代智能化系统解决方案的“萝卜快跑”第六代无人车；
其整车的成本相较于5代车直接下降了60%，远低于其他自动驾驶企业所推出的无人车产品。
其二、自动驾驶平台通过减少平台费用和司机成本，同时提供全天候服务，能够显著降低服务的单位成本，从而使得里程单价低于传统出租车。
“萝卜快跑”的崛起不仅对网约车和出租车市场产生直接影响，还将会对整个出行行业带来深远影响，加速自动驾驶技术的普及和应用。
关注A股 无人驾驶 两大主线
特斯拉或在8月8日发布Robotaxi，将进一步催化行业发展
除了“萝卜快跑”舆论引发的自动驾驶热外，近期，重庆、北京、上海等多地政策持续支持无人驾驶商业化试点运营等多重利好消息也在进一步刺激A股无人驾驶板块；
此外，特斯拉或将会在8月8日发布Robotaxi，将进一步催化行业的发展。
两大主线：
拆解无人驾驶产业链来看，底层的核心环节还是在于基于智能驾驶芯片的硬件和基于操作系统的软件两个部分。
一、以技术难度较高的SoC芯片为例，国内厂商方面，智能驾驶芯片已形成三股势力：
①以华为为代表的科技巨头依托自身强大的Tier1能力，直接通过智选模式导入车企；
②以地平线、黑芝麻智能为代表的新兴芯片厂商通过Tier2身份间接通过Tier1导入车企；
③以比亚迪、蔚来、小鹏汽车为代表的车企阵营则通过自研造芯或者合作造芯方式入局。
虽说三股势力争相布局，但算力水平仍然与国际大厂相去甚远。
二、车载操作系统作为汽车的核心灵活，也将会是未来汽车智能驾驶的关键；
目前来看，除了华为鸿蒙布局汽车生态外， 百度Apollo、小米澎湃OS操作系统、阿里斑马智行AliOS等国产操作系统也发展迅速；
随着政府逐步推进高级别自动驾驶落地，以及“车路云一体化”方案的推进，中国完全有机会在自动驾驶操作系统上成为引领者。
从投资角度来看，以下这5家具备“无人驾驶+网约车运营+百度/华为”概念的潜力公司值得重点关注：
1、金龙汽车
公司已有超过350台自动驾驶车辆投入运营，此前签署中国自动驾驶市场单笔最大订单，与百度合作推出中国首辆商用级无人驾驶微循环车阿波龙
2、江铃汽车
公司与百度Apollo共同打造的L4级自动驾驶轻客车队，于昌九高速实现3车60km/h编队自动驾驶
3、万安科技
公司为百度无人驾驶车提供副车架及制动系统等相关产品，更是汽车底盘控制系统一级供应商
4、光庭信息
公司在传感器感知融合技术、轨迹与车速规划技术与车辆控制技术方面有技术储备，与蔚来有直接或间接的合作
5、硕贝德
公司的高精度定位天线技术与产品、4D毫米波汽车雷达波导技术与产品都应用于无人驾驶领域
以下这家是超哥最为看好的“无人驾驶+换电+新能源车+华为汽车”概念中最强的中线私房菜：
一、公司是时空网约车的主要生产制造商，也是伯坦科技的主要合作伙伴，旗下拥有6款换电车型，母公司与华为有合作关系；
二、基本面扎实，一季度净利润同比增长率46.51%，中报预期走好；
三、从技术面来看，回踩年线走反转趋势，三连阳确定反弹走势，MACD+KDJ两线金叉，有望从6元到18元！
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