年关将至
兖矿能源鲍店煤矿
永安路上火树银花
点亮了37岁王冰丰沛的收获
和对新年的美好期盼……
2024年
对王冰来说是极为不平凡的一年
“那场大赛的经历至今历历在目，我和来自全国的高手切磋交流，针对单轨吊的各种故障一起研讨，收获满满，最终我以96.60分的总成绩，取得了第十六届全国煤炭行业职业技能竞赛单轨吊司机一等奖。这次积累的经验让我在以后的工作中会少走很多弯路。”
王冰从事单轨吊机车维修工作已有11个年头。单轨吊是井下辅助运输的重要设备，依靠巷道顶部轨道行驶，像列车一样，被煤矿工人称之为“小高铁”。主要负责井下物料、人员的运输任务，它提升能力大、运输安全系数高，是煤矿生产运输的“大动脉”。
为保障单轨吊顺畅运行，王冰潜心钻研设备维修，该矿“导师带徒”活动为他的成长提供了最大助力。王冰拜党的二十大代表、全国五一劳动奖章获得者、全国煤炭行业技能大师张矿军为师，结成师徒对子。师父手把手教学，遇到问题悉心指导，他迎难而上、刻苦钻研的工作态度，时刻鼓舞着王冰。
“师父领进门，修行靠个人”。王冰对照各类参数和原理图、废旧开关、零部件没日没夜地研究。师徒俩参与单轨吊安装“攻坚队”的多年实践，让王冰不仅摸透了设备的“脾气”，还掌握了单轨吊故障诊断和快速排除的“独门诀窍”，成为工友口中“小高铁”的“守护神”。
2024年8月的一天，单轨吊在运行过程中突然出现了设备报警，现场人员检查后未发现明显问题，便赶紧请王冰来“助阵”。他一看、一听、一摸就找到了“症结”，原来是一个传感器出现了轻微偏差，导致误报警。“不愧是王冰，YYDS！”“牛！状元师父带出状元徒弟！”工友们交口称赞。
大坡道、大吨位及弯道运输时，原有的机车4+4驱动方式容易造成轨道断裂、设备坠落事故，王冰和工友们一次次实验设计，将机车驱动改成3+2+3方式，或通过增加驱动，解决轨道断裂及爬坡动力不足等问题，确保大型设备运输安全。他还带领工友们开展小改小革，设计了机车掉落脱轨碰撞急停装置、蓄能器球阀手柄加装拉线辅助装置、燃油加注装置等等，这些创新成果在井下运输现场广泛应用，减少设备损坏，提高工作效率，确保矿井安全生产。
在鲍店煤矿2024年度表彰会上，因比武成绩突出，王冰获得奖励19800元，照片和先进事迹还上了“状元墙”，既有面子、又有票子。2025年，为发挥“头雁领航”作用，该矿将成立“王冰单轨吊创新工作室”，来自全矿从事采煤、掘进单轨吊工作的15名年轻技术人员齐聚王冰“麾下”，聚力打造“小高铁”的“守护专班”。
当问到有什么新年愿望时，王冰说：“2025年，我要和弟兄们一起共同努力，把创新工作室建成一流大师工作室，为矿井辅助运输专业提供更好服务。我还有一个大心愿！通过参加兖矿工匠学院的培训学习，我了解到国家全力建设一流产业工人队伍，矿井也在为培养高技能人才和大国工匠搭台子、铺路子，我希望自己向师父张矿军学习，成为高技能人才、未来成为‘大国工匠’！”
作者 | 王凤玲 焦超
编辑 | 张悦
责编 | 周燕 张帆
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