作者：张丁山 林赓 姜秉尚
大连造船
拼搏奋斗
千磨万砺还坚韧
纵观大连造船发展史，绝不是一帆风顺的坦途，反而是堪称波澜壮阔的斗争史、奋进史，不乏绝地求生、奋起突围的历史时刻。建厂以来，大连造船仅厂名就更换了18次，堪称历史转折的决定性事件不下十几次。
上下滑动查看更多
丹心铸舰
固我海疆坚如磐
上世纪60年代初，根据国家国防工业建设的统一部署，大连造船由民用企业转为军工企业。从那时起，大连造船为人民海军建造了近50个型号、数百艘舰船。“海军舰艇的摇篮”由此得名。
上下滑动查看更多
敢争第一
千帆竞渡我为先
“大连造船创造了中国造船史上90多个‘第一’！”这是全体大船人最熟悉的话，代表着大连造船的荣耀与格调。从新中国第一艘万吨轮、第一艘出口船、第一艘VLCC，到第一艘导弹驱逐舰、第一艘航空母舰、第一艘国产航母，何其荣幸，创造如此业绩；何其豪迈，踏破如此雄关！
上下滑动查看更多
世纪沧桑，百年巨变，大连造船为中国船舶工业的蓬勃发展作出了不可磨灭的巨大贡献，一代代坚韧不拔、进取奉献的大船人在这片创业的沃土上树立了一座座耀眼的丰碑，镌刻在百年厂史中的每一处印记都辉映着中国船舶工业的辉煌与荣耀。
站在新中国成立75周年的新起点上，大连造船将不忘初心、牢记使命，踔厉奋发、勇毅前行，坚定贯彻海洋强国、制造强国、科技强国战略，围绕中国船舶集团“构建产业结构合理、质量效益领先、军工核心突出、国际竞争力强的世界一流船舶集团”发展目标，奋力开创船舶事业发展新局面，以昂扬的斗志书写中国船舶工业新辉煌！
推 荐
《中国船舶报》深度阅读
《百年梦正圆 扬帆向深蓝——中国船舶集团旗下中国重工大连造船劈波斩浪献礼新中国成立75周年》
点击文末阅读原文
《中国船舶报》官方微信版权及免责声明：
1. 凡《中国船舶报》官方微信原创内容，未经本报许可，任何单位及个人不得对文章的全部或部分内容进行修改、使用、转载、发表。已经本报授权使用的单位及个人，应注意该作品中是否有相应的授权使用限制声明，如有，不得违反该作品限制声明，且需在授权范围内使用时注明“来源：《中国船舶报》或《中国船舶报》官方微信，以及作者名称”。如违反上述声明，本报将追究其相关法律责任。
2. 凡本微信号发布注明来源的转载稿件或翻译稿件，转载或翻译目的在于传递及交流更多信息，并不代表本报赞同文章观点，亦不对文章真实性、数据科学性等负责。如有单位或个人对本报转载或翻译稿件的上述内容存在质疑，请直接联系原著作权机构或个人。
3. 如因文章内容、版权和其它问题需要同本微信号联系的，请在30日内进行。
