大家好，我是星仔。
今天想聊一个话题，有关于珠三角枢纽（广州新）机场的命名。
对于这个，我犹豫了很久要不要写，写了可能会得罪人，可能会被误解为不懂事，但作为一个肇庆人，我还是想为我们的城市发一次声。
01.
12月19日，@广东发布 发了一篇《广州新机场要来了！最新进展→》的文章，全文超1300字，除了一些交通建设上的字眼，却完全没有提及肇庆。
这让我感到有些意外。
要知道，珠三角枢纽（广州新）机场实际上是位于佛山市高明区更合镇东北、肇庆市高要区蛟塘镇西侧，地跨佛山肇庆两市。
更值得注意的是，肇庆在新机场的建设用地中，占据了很大一部分。
回顾2021年，中国民用航空局正式批复珠三角枢纽（广州新）机场选址，同意将更合北场址作为珠三角枢纽（广州新）机场的推荐场址。
根据当年的更合北场址总体方案布置图，可以清楚看出高要的占地面积（白色是高要，绿色是高明）。
如果这还不够，那再看最新的资料。
来自今年11月14日【珠三角枢纽（广州新）机场同步实施工程招标】招标文件的机场地理位置图，显示高要占地是占大头。
|机场地理位置图
官方号@高要发布也曾发文提及：根据规划， 新机场90%建设用地在高要。
02.
然而，尽管肇庆在新机场建设中扮演着如此重要的角色，却在命名问题上，似乎被边缘化了。
在新机场的命名尚未尘埃落定之际，官媒已倾向于将机场命名为“佛山高明国际机场”，并且说这是目前网络上呼声比较高的名字。
但所谓的网络呼声高，请问有数据支撑吗？
根据中国民航局在2023年9月印发的《民用机场名称管理办法》，跨地区的机场，机场一级专名应当由所跨行政区的地方政府协商确定。
并且，运输机场的名称报民航局批准时，机场管理机构或者建设项目法人应当报送下列文件资料：
1、机场命名或者更名的申请文件；
5、机场通名由 “机场”变更为 “国际机场”的，附国务院同意航空口岸对外开放的批复和通过国家口岸管理部门联合验收的文件 （属于国际机场的迁建机场或者近期按国际机场规划建设的新建机场，尚未通过国家口岸管理部门验收的，应当提供国 家口岸管理部门同意的有关文件）。
目前，我们还没有看到任何关于征求意见的公告，肇庆方面也没有表现出已经同意这一命名的迹象。
在这样的背景下，肇庆似乎成了“小透明”。
03.
我想说，尽管目前对于机场的命名存在一些倾向性的看法，但我们必须清楚，任何命名都应基于充分的协商和公正的考量。
肇庆作为新机场建设用地的主要部分，其在命名过程中的声音和权益不容忽视。
期待所有相关方在机场命名决策的时候，能够本着公平、透明的原则，确保最终的命名既能够反映机场的地理位置，也能够体现各参与方的利益和期望。
最后补充个消息：“珠三角枢纽（广州新）机场”已正式更名为“广州新机场”，同时，该项目的建议书也已获得国务院的正式批复，预计12月25日开工。
