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刚刚，江门文旅交通集团新会汽车总站发布消息，自9月19日起，新会汽车总站搬迁至江门市城区客运站，原站场江门站长途客运站【除拱北直达班线外】停止运营。![]()
还记的去年6月中，新会汽车总站整体搬迁至江门站长途汽车客运站运营（江门站北翼）。![]()
时隔一年多，新会汽车总站再度整体搬迁，这一次将落址龙湾。据公告，自2024年9月19日起，新会汽车总站搬迁至江门市城区客运站运营（地址：新会区江门大道中与龙湾立交交叉路口往东南约120米），原站场江门站长途客运站（地址：会城今洲路1号）【除拱北直达班线外】停止运营。项目位置示意图
整体搬迁后，在原江门站长途客运站运营的所有客运班车【除拱北直达班线外】全部进入江门市城区客运站运营（地址：新会区江门大道中与龙湾立交交叉路口往东南约120米），并按新调整的班次、线路运行。![]()
据了解，江门市城区客运站由江门发展集团属下江门文旅交通集团投资建设，是深江合作的重点工程。项目项目规划总用地面积36022㎡（约54.03亩），建设用地面积约19940㎡（约29.91亩），规划总建面约27973㎡，拟分两期实施建设，现时一期已投入使用。站场已开通了深江空港快线，深圳机场江门航空港设置有值机区、办公去、贵宾区、候机区、出发区等，为市民提供机票销售、值机、行李托运等一站式服务。除此以外，该站场亦已开通了台开恩、广州、东莞、珠海、中山、湖南、云南等班车，覆盖省内外多个城市。事实上，早在该客运站项目可行性研究报告就有提及到，项目建设后，新会汽车总站也将搬迁到该站场经营，如今只是正式落实。居住在枢纽新城的周小姐表示：“以后去搭长途巴士远了一点，不过现在都好少坐长途巴士，反正屋企隔离就系江门站，搭高铁舒服一点。”
居住在会城的豪哥表示：“新的汽车站都好靓，之前枢纽那里比较难找，不方便，最好再增加安排公交线路接驳，方便我地市民出门。”
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“时代抛弃你的时候，连招呼都不打。”
曾经，全国各地人气熙攘的汽车客运站，现在都面临着消失的命运。
一边是高铁网越织越密、私家车越来越普及，一边是越来越多客运站停摆……客流量稀少，客运功能弱化，几乎是如今客运站们避不开的日常。
事实上，新会汽车总站较早前所在地，已经重新规划成商住地块，如今摇身一变，已成为了全新商住项目——骏景湾·天汇，项目现时已开放了会所已经样板间，预计马上开卖。
而江门汽车客运站虽没有搬迁，但是大部分场地已更改成文体活动场馆，有羽毛球馆、室内游泳池等等。
仅保留一小部分运营长途客运，不过坐长途车的人少了，长途班次自然也会缩减。
从传统客运转向定制客运，在部分业内人士眼中，这已经成为“唯一抓手”。我们可以见到，市面上越来越多的定制巴士开通，针对热门线路，推出了更人性化的安排，而且价格实惠，主打一个性价比高。虽然时代在变迁，但并不是每个县城都有高铁，固定班次的汽车客运站，目前依然是城市公共交通中不可或缺的一员。未来，你觉得客运站的命运还会有怎么样的变化？欢迎评论区讨论~
凤凰君深耕江门楼市超10年
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