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思索的瓶起子
公众号内容为博主个人的投资学习成长研究记录。
每周日更新以前分析过的所有股票的最新收盘价与估值跟踪表。
PE与PB历史分位低于20%会标绿，PE与PB历史分位高于70%会标红，股息率大于3%会标绿。
合理价格和安全边际价格会放在「知识星球」中。
不建议在没有研究的情况下买入任何股票！！！
最近投资者又变回了“金融消费者”，不知道各位的消费账单如何？我自己是不怎么美丽，毕竟绿色没有红色好看。
看你们心情颇为暴躁，心理按摩大师瓶起子再次上线。
话说世界有啥风吹草动，都是由大A买单，这事老股民早就习以为常。
美联储本周如期降息，并在降息后释放未来暂缓降息的信号，全世界资本市场都在跌，A股反而是表现较好的那个仔。
上图是美股三大指数与沪深300指数的周K线图，很明显美股一根大阴线，而我们则是十字星状调整，A股明显更强。
当然你要看长期趋势的话，那根本没有可比性，美股泡沫积累的越来越大，而我们的估值还很健康。
我只能说，我喜欢泡沫，就让泡沫淹没我吧！！！
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本周特朗普表态说：“中美联手可以解决世界上的所有问题”，这话说的一点没错。
2023年，中美GDP加起来，占全世界GDP的43.4%左右；中美军费合计，占全球比例超过一半。理论上只要中美联手，足以打败全世界其他国家。
从我们视角出发，中美一起赚全世界其他国家的钱，是最优解，2001年中国加入WTO之后的世界经贸格局就是如此。
但主动权在美国手里，目前人家朝野形成共识，要拉上世界其他国家打压我们，这就很难受。
就好比你天天在学校被块头最大的同学欺负，他不但有一群小弟帮忙，就连校长都是他爹，告状都没地方喊冤。
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商务部10日发布数据，今年汽车以旧换新补贴申请合计超过了500万份，其中报废更新244万，置换更新259万。
据汽车工业协会估算，以旧换新政策拉动全年汽车销量增加约160万辆，同比增长5%-7%，如果没有该政策，今年汽车销量可能会下滑2%。
许多时候我们看数据，一定要学会逆向思考，从这组数据我判断：明年汽车行业价格战依旧不会停止。
因为如果没有政策支持，汽车需求原本应该下滑，如果明年补贴降档甚至取消，那么需求减少一定会倒逼车企继续降价促销。
哪怕明年以旧换新补贴依然延续，报废更新潜力也被消耗不少，还能否拉动这么大需求也未可知。
所以投资汽车股依然要谨慎，哪怕想买也建议盯着那些销量上涨的车企投资，大多数车企亏损叠加行业需求下滑，极越肯定不是最后倒下的汽车玩家。
记住我一句话：万物皆周期！
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