孩子租屋的社区是个拥有两万多居民的半岛。社区内不让开私家车和出租车，居民出门去车站码头商场学校沙滩，通常三种方式。一是步行，比如我家去出岛码头下坡急走大约14分钟，回程相当于爬山，我要17分，也可能18分钟。二是坐半岛内部的公交巴士，半小时一班，亦岛亦山，公路本来就绕，还为了尽可能多地深入各毛细巷道，往往直线距离500米，实际行程1000米。也有时800米距离要换车，坐成2000米。
这就要说到居民行走的第三种主要方式，当然不是山地自行车，那是人家练肌肉用的，是开指定租用的四轮电瓶车，也叫高尔夫球车。租金很不低（人家不开放二轮的），但出行方便，半岛上总数可能上千，随处可见。
电视里给公私各级老板开高尔夫车最常见的像是村姑，想来这里头文化不会太深。但老司机申领当地汽车驾照后上手感觉还是有点难度。比如油门（就是电门）的深浅远比当今汽车迷离，有时使劲踩了不动，有时蹿动。
比如在停车场倒车，前后距离有限，多踩不动，第四踩忽然蹦跶，就容易踹了别的车。这里的居民都挺文明，有时会用英语法语温柔地告诉你没关系，结果可能出现这样一幕，别人家车主笑容满面地观看着这一家领导狮吼，叫犯科的不知脸上哪种颜色合适。
既然不谙深浅，车速必慢，自然拉了后车（包括各种公务汽车）的仇恨。对这仇恨是有自知之明的，因为在上海就曾很多次遭遇像我如今一样的前车，在心里咒骂过排门板。负仇前行应该比负债前行更难受哦。
也是有拐弯灯的，但不像汽车那样车直以后灯有顺势自动停拐的可能，况且此车属于敞篷兜风型，一般听不见那灯是否滴答，所以沿途那些车的拐弯灯不可信，长期不拐弯却开着长明灯的不在少数，是上次拐弯后忘关的。但又不能完全不信，也要出事情的。费思量，互相，册那侬到底拐不拐？
路口拐弯，初学者常见错误不是忘记停车并左右观察，而是提前五六米已经完停，原因是刹车也深浅难料，减速容易沦为停车。然后在那些米内再次上演不动之后的蹿动，又恰逢人行横道，行人躲了车不动，行人动了车跟着追，汗流浃背。
下坡挺爽，上坡油门用力恨不能孔武，尤其是连续百米以上的陡坡，挺担心马力不够熄火。坡道启动也叫人不淑，刹车换油门那0.1秒内车子就会倒溜，后面有跟车的话，两车的人都得出汗。
再有就是走道不能随时改主意。这里施行左道行驶，比如想好右拐的，车就开到对面去了，忽然又改左拐，随即发现车已在右道逆向行驶，让人说活够了挺客观。
说来话还挺长，困难重重，不过你能看明白上述压力主要还是人为自造的。人吓人会吓出玄虚来。恰似授课，老师讲学生听，其间互动油然而生，本来挺简明的事情，这几十年来眼看着也能被人连吓带拐弄到各种装神弄鬼的地步。
不就是个低速代步车嘛，相信村姑村叔们早晚都能在不动和蹿动间找到滑动那个点，或许还是专属82号Golf cart的那个点，那个真文化真内行所在。不信鬼神，自然也就没什么玄虚可言了。
