• 海外需求激增缓冲国内行业低迷
• 企业盈利仍处于上升周期的早期阶段
所选企业海外收入平均增长41%。2023年，中国七大工程/重型设备生产商海外销售额平均增长率为 41%。这七家企业在中国以外的销售额均增长了至少10 亿元人民币。虽然大多数设备类别的销售额都有所增长，高空作业平台、矿山装备、起重机械和电动化设备销售额的增速要快于价值较高、大额的土方机械。
创新和降本加大竞争力。宽体矿车和电动叉车是体现中国企业创新解决方案的两大类产品，这些产品已打开海外市场并创造十亿级销售额。同时中国市场的激烈竞争也促使领先企业集中精力降低成本。越来越多的企业开始采用灯塔工厂和机器人技术为以求降本增效。
虽然卡特彼勒和小松集团持续提价，中国品牌正在抢占市场。根据这两家公司的年报，卡特彼勒在2021、2022和2023年分别将价格上调了2%、10%和9%，而小松则将价格分别上调了1%、5%和4%。2019至2020年，两家公司的定价均基本保持不变。卡特彼勒和小松都经营高端工程机械市场，它们的定价给中国制造商留下相当大的空间。
加强海外销售和服务网络。2021年，中联重科海外网络开始正式扩张，是一个转折之年。到2023年，公司在全球范围内已经建成30多个一级商务航空枢纽、350多个二级航空网点，在此过程中，将网点建设从区域中心向周边城市延伸。公司目前海外员工总数超过3,000人，产品覆盖140多个国家和地区。中联重科的分销模式正在转向直销，这将继续增强公司对不断变化的全球和国内动态需求的应对能力。
中国：需求下降，利润率上升。2023年，中国七大工程/重型设备公司的平均收入下滑了5%。在中国市场份额最高的三一重工和徐工集团的表现最差，同比分别下跌32%和16%。不过所有公司的利润率都有所扩大。行业目前的需求前景取决于支出的潜在增长，有可能受长期政府债券发行，以及设备更新速度加快推动。
2024年第一季度海外增长和利润率扩张持续进行。这些公司在2024年第一季度的收入增速在持平和同比增长13%之间。中联重科和安徽合力的海外收入占比分别上升至48%和39%。得益于设备出口的增加，中联重科、柳工、合力和杭叉的毛利率同比扩大2.3至4.0个百分点。以上公司净利润的同比增速在5%至58%之间。
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