刚刚,我暗访长城直营店

文摘   2024-05-24 20:52   天津  

眼见为实!
首批33家长城直营店开业已有一段时间,运营的到底怎么样?直营店跟经销商的门店到底有何区别?日前,我利用周末时间偷偷跑到天津大悦城的长城智选店进行了暗访。
今天,就给大家做个汇报。
第一,现场体验很不好。
长城智选天津大悦城店在商场一楼,对面有红旗新能源、岚图和阿维塔,距离特斯拉还有一段距离,不过面积和装修都比不上对过的三个品牌,我估计也就几十平米,里面放了两台车,感觉既拥挤又黑洞洞的,有一点压抑感。
里面摆了一辆坦克和一辆魏牌蓝山,由于两台车都非常高大,我进去转了两圈,都没人注意到。我透过玻璃向内看,才发现里面小屋内有人,小屋外边的洽谈桌旁坐着一个小伙子,只是不知道他们在低头忙什么,我进去很久都没人发现,我开关车门都没引起他们注意。
那里的客流本来就不大,门口既没有迎宾人员,里面也没有人注意观察店内情况,那客人进来岂不是被冷落了?这种体验,谁还会买车?
或许我那天去没人接待是遇到了特殊情况,但是从现场布局来看,这个店的整体设计并不好,人员状态也不好,我想这很难给品牌加分,也未必能给销量加分。
我希望,长城智选应认真对待直营店,并全国排查,做好举一反三
第二,直营店定位有待明晰。
我暗访发现的服务接待问题可能还是小事,更关键的是这次通过暗访并未发现直营店与经销商门店有什么不同,都是一样的卖车。即使定位于卖车,是不是能卖得过经销商呢?目前还没有具体数据。
那么,直营店到底是什么定位?我通过这次暗访并没有看出什么端倪。我始终认为,长城要想做好直营店,就一定要在定位上区别于经销商的门店,而且要高于经销商门店,一定要把品牌与服务放在第一位,把销量放在第二位。
品牌与服务,就是要在店端给进店客户以高端大气的印象,就要做好品牌宣传,让客户到了长城智选店有宾至如归的感觉,让外地车主到了店就跟到了家一样,可以享受到当地多样化的服务。对于本地经销商,则是更多的是带领大家把市场占有率做大,利润做高,给经销商们更多的资源共享与服务。
如果没有这种格局与定位,只是把自己看作普通门店,甚至还要与经销商抢资源、抢市场,这绝对不会是1+1>2的模式。
从这一点来看,目前大悦城直营店的设计并不理想,起码让人通过这里感受不到高端,感受不出温馨,反而感到很拥挤,很压抑,跟普通销售门店并无两样。这一点,我觉得是非常值得改进的。
当然,这只是天津大悦城店,其余直营门店或许比这里面积更大,设施更完备,体验会更好,后续有机会一定去亲自体验。还有,由于时间关系,我并未详细体验他们的服务接待流程,也没有听他们的相关话术,这里不便多说。
总之,长城直营是一项大胆尝试,我希望他们能够取得成功,而不是换汤不换药,最后导致半途而废。

长城加油!

河北保定阜平县城南庄人,毕业于河北工业大学汽车专业,在保定工作20年。曾就职于保定、广州、北京等城市,并在大湾区开启创业新征程,现在天津创办五号基地。坚持利用业余时间写字超5年,原创超过1000篇,单篇文章最高阅读量近200w。

希望以文会友,与更多人分享工作生活感悟,以真情促保定改革发展,创造古城幸福新生活。

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